上砂川站 - 维基百科,自由的百科全书

上砂川
舊・上砂川站車站大樓(2006年5月)
舊・上砂川站車站大樓(2006年5月)
日语名称
上砂川 – かみすながわ – Kami-Sunagawa
车站概览
位置 日本北海道空知郡上砂川町字上砂川
地理坐标43°28′47.6″N 141°59′24.9″E / 43.479889°N 141.990250°E / 43.479889; 141.990250
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码カス
历史
启用日期1926年(大正15年)8月1日
关闭日期1994年(平成6年)5月16日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
東鶉
1.5km
上砂川支線
距離砂川7.3km
起訖站
位置
地图
备注
隨著上砂川支線廢線而廢站。
1976年的上砂川站與方圓1公里範圍。左邊是砂川方向。
現役時代的上砂川站(1994年1月)

上砂川站(日语:上砂川駅かみすながわえき Kami-Sunagawa eki */?)是位於北海道空知郡上砂川町字上砂川,北海道旅客鐵道(JR北海道)的函館本線上砂川支線車站廢站)。隨著上砂川支線全線廢線,車站在1994年(平成6年)5月16日廢除。

歷史

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  • 1918年(大正7年)11月5日:三井礦山砂川煤礦專用線於此站附近啟用,該專用線用作運送煤炭[1][注 1]
  • 1926年(大正15年)8月1日:國有鐵道函館本線(上砂川支線)開設上砂川站。當時為一般車站。
  • 1937年(昭和12年):翻新車站大樓。設置機走線[3]
  • 1943年(昭和18年):鋪設積込線,連接三井礦山砂川礦第二選煤機[3]
  • 1950年(昭和25年)12月:車站大樓部分進行翻新[1]
  • 1968年(昭和43年)8月:鋪設三井礦山第二專用線[3]
  • 1979年(昭和54年)11月:三井礦山第二專用線廢除[3]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:除了專用線到發的貨物外,站內結束處理車載貨物和行李。
  • 1987年(昭和62年)
  • 1992年(平成4年)4月1日:JR貨物車站廢除。
  • 1994年(平成6年)5月16日 - 上砂川支線全線廢除,此站也廢除。

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊(上砂川方向的列車會開啟右邊車門)。

三井砂川煤礦日语三井砂川炭鉱還在運作的時代,站內設有許多側線(截至1983年(昭和58年),月台北邊共有六條路軌,當中貨運列車專用線上下行各1條,月台與車站大樓之間設有1條[4])。站內設有連接煤礦的專用線(截至1983年(昭和58年)設有4條專用線路軌[4][1])。但是在1987年(昭和62年),隨著煤礦關閉,所有側線均不再使用(側線截至1993年(平成5年)還存在,但是轉轍器已經被撤走。而車站大樓一方的側線和專用線路軌已被撤走[5]),後來更被撤走。

此站是無人車站簡易委託車站)。在有人車站時代還有車站大樓,當時站內可購買車票。車站大樓鄰接月台中央部分,中間設有站內平交道連接[4]。大樓是一座木造的單層建築,屋頂很高,為了降雪,屋頂有兩層斜坡。

使用狀況

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  • 在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為115人[4]
  • 在1992年度(平成4年度),1日平均上下車人次為10人[5]

車站周邊

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巴士路線

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舊站遺址設有「中央1丁目巴士站,停靠的巴士路線由北海道中央巴士日语北海道中央バス營運。

  • 上砂川線
    • 砂川市立醫院 - 中央1丁目 - 東町
    • 砂川市立醫院 - 中央1丁目 - 仲町 - 上砂川岳溫泉

現況

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在車站遺址保存的守車和客車(2006年5月)

截至2010年(平成22年),車站大樓還存在,但是位置遷移至砂川一方[6]。入口處掛上了「悲別站」牌,舊候車室內展示了電視/電影相關的相片,成為觀光勝地,吸引許多粉絲到訪[6]。在月台處,設置了Yo8000形日语国鉄ヨ8000形貨車守車Yo8055SuYuNi60形日语国鉄60系客車#スユニ60形客車SuYuNi60 218作展示[7]

其他

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在1984年(昭和59年)放映,劇本/導演為倉本聰日语倉本聰電視劇昨日、悲別日语昨日、悲別で》於此站取景。在該作品中,此站名為「悲別站(日语:悲別駅かなしべつえき)」。在拍攝後,「上砂川站」的車站大樓與站名牌後方寫上了「悲別站」。另外也出售了車票,蓋上了「悲別站」印章。

在1981年(昭和56年)上映,劇本為倉本聰,監製為降旗康男日语降旗康男電影驛 STATION日语駅 STATION》也同樣於此站取景。

在2013年(平成25年)發布,川野夏美的單典《悲別》以此站作為舞台。

相鄰車站

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北海道旅客鐵道
函館本線(上砂川支線)
東鶉上砂川

注腳

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注釋

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  1. ^ 鐵路用地由三井購買,然後寄贈給鐵道院。鋪設路軌工程由鐵道院負責[2]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 書籍《終着駅 国鉄全132》(雄雞社,1980年10月發行)48頁。
  2. ^ 北海道鐵道百年史和新上砂川町史
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 新上砂川町史 昭和63年3月發行。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)48頁。
  5. ^ 5.0 5.1 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)59頁。
  6. ^ 6.0 6.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)23頁。
  7. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)118-119頁。

相關條目

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