全德汽车俱乐部 - 维基百科，自由的百科全书

全德汽车俱乐部
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.
成立時間1903年
德国斯图加特
類型德国交通俱乐部[*]、出版社、道路救援[*]、协会[*]、非營利組織
法律地位注册协会
總部慕尼黑 编辑维基数据
地址
服务地区德国及欧洲
員工数2,837 (2018年) 编辑维基数据
獎項封闭牡蛎奖[*]
網站adac.de

全德汽车俱乐部（德語：Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.，ADAC），是德国最大的交通协会，其总部位于慕尼黑，是個非營利的法人組織。

直接或者通过附属公司，ADAC向德国汽车、摩托车和小型船只驾驶者提供服务，同时印刷出版地图和交通图。ADAC在德国境内设立了多个交通安全中心，其最早开始和最著名的服务是交通事故救援。协会所有交通救援车辆均被漆为黄色，德国人称其为“黄色天使”。

此外，ADAC有一个空中救援的部门，为德国两个最大的直升机救援机构之一，2009年共执行了45,700次飞行救援行动。

历史

[编辑]
早期ADAC摩托车,带有普鲁士鹰的标志。

1903年5月24日，德国摩托车驾驶者联盟（德語：Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung）在斯图加特诗尔铂酒店成立，随后于1911年改为现名。由于最后一任德意志皇帝及普鲁士国王威廉二世的支持，“普鲁士鹰”被选定为ADAC的最初的标志。

2003年，ADAC庆祝了其100岁的生日。

纳粹时期，所有全德汽车俱乐部、俱乐部均被合并到位于国家社会主义汽车团（德語：Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps）附近的的德意志自动车协会（德語：Der Deutsche Automobil-Club e.V.）。

二战后的1946年，ADAC最先在拜仁州被重新建立，后于1948年开始陆续在剩余的英、法、美三个占领区内重新建立。

历任主席

[编辑]
  • 1903–1905: Emil Schmolz,德国摩托车驾驶者联盟主席
  • 1905–1925: Josef Bruckmayer
  • 1926–1932: Carl Fritz
  • 1933–1938: Hermann Fulle, 德意志自动车协会主席
  • 1938–1945: Fritz Junghans, 德意志自动车协会主席
  • 1946–1948: Ludwig Sporer
  • 1948–1953: Hans Meyer-Seebohm
  • 1953–1964: Werner Endress
  • 1964–1972: Hans Bretz
  • 1972–1989: Franz Stadler
  • 1989–2001: Otto Flimm
  • 2001年至今: Peter Meyer

协会概况

[编辑]

截至2010年6月，ADAC拥有1700万会员，是欧洲第一，世界第三大的汽车协会，仅次于美国汽车联合会（英語：American Automobile Association）和日本自动车联盟（英語：JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION）[1]。

ADAC从下至上的组织结构如下：

  • 1850个基层协会
  • 18个地区协会
  • 管理委员会
  • 主席团
  • 全体代表大会

ADAC横向分为四个分公司，它们是：ADAC会员及经济服务事务公司、ADAC空中救援公司、黄色天使基金会和ADAC体育基金会。

2009年ADAC总共获得634.3百万欧元的会费收入，其支出情况如下[2]：

项目 百万欧元 百分比
救援事务 308.6 49 %
会员服务 143.2 22 %
宣传事务 112.3 18 %
行政费用 50.1 8 %
体育赛事 20.1 3 %
合计 634.3

脚注

[编辑]
  1. ^ （德文）协会简介. ADAC官方网站. [2010-08-03]. （原始内容存档于2022-03-18）. 
  2. ^ （德文）2009年会费使用情况. ADAC官方网站. [2010-08-03]. （原始内容存档于2020-09-17）. 

外部链接

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：Allgemeiner Deutscher Automobil-Club
维基新闻中的相关報導：ADAC
查看维基词典中的词条「ADAC」。
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=全德汽车俱乐部&oldid=81684369”