利比亞的義大利人 - 维基百科,自由的百科全书
利比亞的義大利人,是指生活在利比亞的義大利人與他們的後裔,他們多是在意属利比亚時期來到。
歷史
[编辑]義大利人出現在利比亞可追溯到古羅馬時代,羅馬帝國在利比亞設立阿非利加行省,後被阿拉伯人與土耳其人侵佔,只留下一些遺址。
在1911年義大利與鄂圖曼帝國開戰,奪走土耳其人在非洲最後一個省分,義大利政府開始鼓勵國民前往利比亞定居直到二次大戰。
發展
[编辑]在不到三十年的時間(1911年至1940年),意大利在利比亞建設公共工程(公路、鐵路、建築物、港口等),使利比亞經濟顯著蓬勃發展。他們甚至舉辦了的黎波里大獎賽,國際賽車活動首次於1925年在的黎波里外的賽道舉行(這一直持續到1940年)。
意大利農民使已沙漠化很多個世紀的土地重新得到耕作,提升意屬利比亞的農業達到國際標準(甚至創造新農村)。
天主教這些年來經歷了一個巨大的發展,為日益增長的意大利人社區裡建立了許多新的教堂:20世紀20年代末的黎波里和班加西兩天主教大教堂建成。在班加西一被認為是北非最大的天主教堂。
1934年,總督伊塔洛·巴尔博把的黎波里塔尼亞、昔蘭尼加與費贊三省合併成意属利比亚,使利比亞成為一個國家。
移民
[编辑]在20世紀30年代,利比亞被稱為新的美國,政府鼓勵國民移民該地。
在1939年人口普查時,利比亞的義大利人有108419人(佔總人口的12.37%)。他們主要集中在的黎波里(他們佔全市人口的37%)和班加西(31%)一帶的沿海地區。
1938年,總督巴爾博帶來20000個意大利農民殖民利比亞和在昔蘭尼加成立26個新村莊。1939年1月9日,利比亞的殖民地被納入意大利大都市區,此後被認為是意大利國家的一個組成部分。到1939年,利比亞的意大利人建造400公里新鐵路和4000公里道路,最大,最重要的是從的黎波里到圖卜魯格。
二次大戰
[编辑]1940年第二次世界大戰期間,意大利和英國之間關係破裂。在1941年義大利於北非戰場失利,意大利被迫放棄其殖民地的意圖和項目。
戰後
[编辑]戰後國際非殖民化的時代潮流促使利比亞的義大利人外逃,特別是在利比亞1951年獨立後和1971年卡達菲下令驅逐義大利人後,幾乎完全消失。
二十一世紀
[编辑]在2000年代只有幾百個義大利人被允許返回利比亞,2006年經在的黎波里的義大利大使館計算,大約有1000個原利比亞的義大利人在利比亞,大多居住在的黎波里和班加西,他們都是老人。利比亚全国过渡委员会在2011年同意一些被卡達非驅逐的義大利人返回利比亞。
參考
[编辑]- Italo Balbo, called "Father of Libya" in Taylor, Blaine. Fascist Eagle: Italy's Air Marshal Italo Balbo.