南氣仙沼車站 - 维基百科,自由的百科全书
南氣仙沼車站 | |||||
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![]() BRT公車站全景(2020年10月) | |||||
日语名称 | |||||
南気仙沼 – みなみけせんぬま – Minami-Kesennuma | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 38°53′41.33″N 141°34′2.28″E / 38.8948139°N 141.5673000°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 震前为1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ミケ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1957年(昭和32年)2月11日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日119人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■氣仙沼線 | |||||
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备注 | |||||
設有綠窗口 |
南氣仙沼站 | |||||
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日语名称 | |||||
南気仙沼 – みなみけせんぬま – Minami-Kesennuma | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 38°53′41.33″N 141°34′2.28″E / 38.8948139°N 141.5673000°E | ||||
拥有者 | 日本國有鐵道(國鐵) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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历史 | |||||
关闭日期 | 1979年(昭和54年)11月1日 | ||||
服务 | |||||
氣仙沼線(貨物支線) 氣仙沼港► (1.3公里) | |||||
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南氣仙沼車站(日语:南気仙沼駅/みなみけせんぬまえき Minami-kesennuma eki */?)是一位於日本宮城縣氣仙沼市仲町二丁目、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的BRT車站。南氣仙沼是由氣仙沼車站代為管理,屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。
車站構造
[编辑]伴隨BRT開始運行,BRT車站移動至鄰近氣仙沼市立醫院的道路上,並改名為帶有副站名的「南氣仙沼(市立醫院入口)站」[1]。
以下為地震發生前的情況。
南氣仙沼車站內設有綠窗口(營業時間:7時50分~17時30分)與自動售票機。除此之外,JR氣仙沼旅遊中心(JR気仙沼旅行センター)也設在站內,旅行社社員也兼負責售票窗口的業務。
歷史
[编辑]- 1957年(昭和32年)2月11日 - 配合氣仙沼至氣仙沼港之間的貨運支線通車,新設南氣仙沼車站作為分歧點。車站由氣仙沼站長負責管理。
- 1975年(昭和50年)4月1日 - 南氣仙沼車站配置站長,成為管理車站。
- 1979年(昭和54年)11月1日 - 貨運支線廢線。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 南氣仙沼車站的站長職位廢除,又改移回由氣仙沼車站的站長管理之模式,但繼續由氣仙沼方面派遣站員至本站服務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 1990年代前半 - 設置JR氣仙沼旅行中心。
- 2003年(平成15年)春 - 站內的會車設備撤除。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 站內的Kiosk便利商店(キヨスク)停業。
- 2011年(平成23年)3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震,地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施,南气仙沼站也是23個被沖毀的鐵路車站之一[2]。
2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线,不再作为铁路站[3]。海啸後的南气仙沼站(2011年3月)
車站週邊
[编辑]- 氣仙沼魚市場前郵局
- 氣仙沼魚市場
- 氣仙沼港
- 縣道26號氣仙沼唐桑線
- 國道45號(氣仙沼外環道)
- 宮古巴士(ミヤコーバス)氣仙沼營業所
相鄰車站
[编辑]廢除路段
[编辑]- 日本國有鐵道
- 氣仙沼線(貨物支線)
- 南氣仙沼-氣仙沼港
外部連結
[编辑]- (日語)南氣仙沼車站(JR東日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
註釋
[编辑]- ^ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始についてPDF - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
- ^ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-04-13) (日语).
- ^ 東日本旅客鉄道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-04) (日语).