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印度人航空
Indian Airlines
IATA ICAO 呼号
IC IAC INDAIR
創立於1953年
開始營運1953年8月1日
終止运营2011年2月26日
樞紐機場英迪拉·甘地國際機場（德里）
次要樞紐機場贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场（孟買）
清奈國際機場
内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场（加爾各答）
重點機場萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场（艾哈迈达巴德）
班加罗尔国际机场
拉吉夫·甘地国际机场（海得拉巴）
科钦国际机场（科契）
机队数量55
通航城市64
公司口号New Horizons. Enduring Values.
总部印度德里
重要人物Arvind Jadhav, CMD

印度人航空（Indian Airlines，又譯為印度國內航空）是印度一家已结业的印度航空公司，以德里作为总部。终止营运前主要专注于印度国内航线以及少数通往亚洲邻国、中东和东南亚国家的国际航线。

2005年12月10日，该航空公司易名为为“印度人航空”以作为一个重塑形象和准备首次公开募股（IPO）计划的广告目的。联盟航空是印度人航空公司的子公司。

2007年，印度政府宣布将印度人航空与印度航空合并。2011年2月26日新公司以印度航空的名义运营，“印度人航空”的品牌走入历史。

歷史

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空中巴士A320-200
空中巴士A321-200

印度人航空於1953年根據航空公司法成立，起始資金為3200萬印度盧比，於1953年8月1日開始營運。該法案旨在國有化印度整個航空業，合併七間原本私有的國內航空公司：德干航空公司、印度航空公司（Airways India）、巴拉特航空公司、喜馬拉雅航空、卡林加航空公司、印度國家航空和印度民用航空服務，組成印度人航空，擁有99架飛機的機隊，包括74架道格拉斯DC-3、12架威格士海盜、3架道格拉斯DC-4和其他小型飛機。

1957年引進維克斯子爵，1961年引進福克F27。1960年代，由印度斯坦航空科技製造的霍克西德利協748加入機隊。

隨着1964年引進法國南部飛機公司所製造的卡拉維爾客機（Sud Aviation Caravell），印航進入噴氣機時代。其後1970年代初波音737-200加入機隊飛機在。1976年4月，首次引入三架空中客車A300寬體客機。到1990年，印航引入空中客車A320-200。

印度政府在90年代初推動經濟自由化進程，印航對國內航空運輸行業的主導地位因而終結。印度人航空面臨著其他公司的激烈競爭，如捷達航空、撒哈拉航空（現JetLite）、東西部航空公司等。截至2005年，印度人航空公司是繼捷達航空的第二大印度國內航空公司。

2007年，印度政府宣布将印度航空和印度人航空公司合并。然而，在公众视野中，“印度人航空”品牌被替换为“印度航空公司”品牌，但是“IATA”和“ICAO”的代码以及呼号“INDAIR”仍在国内航班和由空中客车A320家族飞机运营的国际航班上使用，直到2011年2月26日，印度航空公司停止使用自己的品牌和代码，完成与印度航空的合并。

空難

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參考

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連接

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