啟德坊 - 维基百科,自由的百科全书
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/2022%E5%B9%B410%E6%9C%88-%E5%95%9F%E5%BE%B7%E5%9D%8A.jpg/300px-2022%E5%B9%B410%E6%9C%88-%E5%95%9F%E5%BE%B7%E5%9D%8A.jpg)
啟德坊(英語:Kai Tak Grid Neighbourhood)是香港《啟德發展計劃》的項目之一,由多條闊十米的行人街道所組成的小住宅區。內容是在九龍啟德舊機場北停機坪興建一個中低密度無平台住宅區,設計上強調住戶互動與睦鄰關係的休閒社區,每段街道包括了一系列的獨立屋和高密度樓宇,以及各種政府、機構或社區設施[1]。
歷史
[编辑]2013年11月6日,發展局局長陳茂波在立法會上表示,土木工程拓展署檢視過啟德發展區用地後,認為可以提高啟德坊中4幅私人住宅用地的地積比率及高度限制,預計總樓面面積可增加約22%,額外提供約1,000單位,研究於2014年年中完成[2][3]。
行人專用街道命名比賽
[编辑]2016年1月5日,土木工程拓展署推出「名繫啟德坊行人專用街道命名比賽」,就啟德坊內10條行人專用街道命名,建議須與周邊環境配合,背後亦要有「故事」。[4]政府新聞網Facebook上載有關報道後,隨即引來網民極具創意留言。網民以近日銅鑼灣書店股東及員工失蹤事件作為靈感,寫出「銅鑼灣五子喺邊道」,成為最多人讚好[5]。其他創意留言包括串連近期城中熱話立法會議員吳亮星、鉛水風波以及第三條跑道工程[6]。目前,行人街道命名結果如下(已刊憲生效):振翅里(南/北)、高飛里(南/北)、揚帆里(南/北)、遠洋里(南/北)、天際里(東/西)及善鄰里。[7]
批評
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Chun_Chi_Lane_South_202002.jpg/250px-Chun_Chi_Lane_South_202002.jpg)
雖然政府強調設計住戶互動與睦鄰關係的休閒社區,不過私人住宅落成後,屋苑外圍採用圍欄密封,並加設閉路電視。城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區,可望而不可進」,反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動,對比非常鮮明[8]。
另見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 啟德規劃檢討展開第三階段公眾參與計劃 (页面存档备份,存于互联网档案馆),政府新聞處,2006年6月23日
- ^ 啟德坊擬提高發展密度 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 《太陽報》 2013年11月7日
- ^ 啟德坊倡加密度 增千單位 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 《東方日報》 2013年11月7日
- ^ 「名繫啟德坊行人專用街道命名比賽」開始接受報名. 土木工程拓展署. 2016-01-05. (原始内容存档于2019-11-09).
- ^ 啟德城街道命名 網民提議「銅鑼灣五子喺邊度」. ToPick. 2016-01-05. (原始内容存档于2022-02-04).
- ^ 民熱話:啟德坊街命名 網民串爆熱話新聞. 東方日報. 2016-01-06. (原始内容存档于2019-11-03).
- ^ 地政總署署長. 第1160號公告 (PDF). 地政總署. 2017-03-03. (原始内容存档 (PDF)于2017-05-17).
- ^ 黃宇軒. 街知巷聞:未完成的啟德 發現三層住屋階梯新大陸. 明報. 2020-02-23 [2020-04-13]. (原始内容存档于2021-06-14).
外部連結
[编辑]
|