土氣站 - 维基百科,自由的百科全书
土氣 | |||||||||||
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![]() 站房(2024年6月10日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
土気 – とけ – Toke | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°31′58″N 140°15′57″E / 35.53278°N 140.26583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トケ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1896年(明治29年)11月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日13,078人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Toke_Station_minami_2024.jpg/220px-Toke_Station_minami_2024.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Toke-st.jpg/220px-Toke-st.jpg)
土氣站(日语:土気駅/とけえき Toke eki */?)是位於千葉縣千葉市綠區土氣町1727番1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的外房線車站。此站是外房線內海拔最高車站。
歷史
[编辑]- 1896年(明治29年)11月1日:房總鐵道野田(現時譽田)至大網之間開通,此站啟用[2]。為旅客和貨物車站。
- 1907年(明治40年)9月1日:房鐵鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1962年(昭和37年)10月1日:結束貨物起卸業務。
- 1979年(昭和54年)1月:國鐵商討開設南出口和設定為快速停車站。
- 1982年(昭和57年)7月:縣議會和市議會通過議案,建設跨站式站房和設定為快速停車站。
- 1984年(昭和59年)12月:建設跨站式站房工程和南北自由通道工程開始,舉行了動工儀式。
- 1986年(昭和61年)8月:新車站大樓竣工,開設南出口。
- 1987年(昭和62年)
- 1999年(平成11年)12月4日:通勤快速停靠此站,使所有快速列車停靠此站。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站開始使用IC卡「Suica」[3]。
- 2002年(平成14年)
- 9月30日:「若潮」25號和「早安若潮」2號停靠此站。成為特急停車站。
- 11月21日:引入發車音樂和詳細型自動廣播系統。
- 2010年(平成22年)2月18日:閘口和月台上設置LED式發車標。
- 2013年(平成25年)2月4日:當日起綠色窗口結業[4]。
- 2014年(平成26年)4月1日:成為業務委託車站[4]。
車站構造
[编辑]此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房。在非電氣化時代,此站另外設有1面1線的單式月台,在電氣化與成為雙線時候,變成2面2線的相對式月台。隨後隨著建設跨站式站房,月台配置變成為現時的1面2線島式月台。在跨站式站房中,南出口是連接地面出入口,北出口需要經過樓梯或升降機。另外,月台與車站大堂之間設有升降機。月台靠近大網一方設有樓梯和上行扶手電梯連接車站大堂。
此站成為由蘇我站管理的業務委託車站,委托了JR東日本車站服務負責車站業務。車站內設有自動閘機和指定席售票機。綠色窗口在2013年2月4日結業。在鎌取站成為業務委託車站前,該站管理此站。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■外房線 | 下行 | 大網、東金、勝浦方向 |
2 | 上行 | 千葉、東京方向 |
參考[5]
- 閘口(2018年4月21日)
- 月台(2018年4月21日)
發車音樂
[编辑]發車音樂是由帝蓄製作。
- 1號月台 「Spring Box」
- 2號月台 「薄野高原」
進站音樂
[编辑]進站音樂使用了JR東日本少見的「瑪莉有隻小綿羊」。在2020年夏季進行了變更
使用狀況
[编辑]在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為13,078人,以下為乘車人次變化列表。在外房線內,此站繼千葉站、蘇我站、鎌取站,為第四多人使用的車站。
乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | 參考資料 |
1990年(平成 | 2年)7,174 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)7,995 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)8,789 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)9,746 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)10,535 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)11,119 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)11,527 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)11,685 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 12,039 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 12,367 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]12,642 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]12,760 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]12,853 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]12,951 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]13,056 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]13,326 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]13,502 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]13,788 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]13,896 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]13,861 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]13,913 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]13,847 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]13,765 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]13,856 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]13,495 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]13,658 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]13,553 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]13,390 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]13,335 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]13,078 |
車站周邊
[编辑]車站南出口設有以一百山(日语:ワンハンドレッドヒルズ)而命名的淺海丘新城。在淺海丘周邊都是茂密的森林,鄰接千葉縣內最大的森林公園——千葉市昭和之森公園。
北出口
[编辑]車站北出口連接千葉縣道20號千葉大網線(大網街道)。
南出口
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Hoki_museum_outside_rear_001.jpg/220px-Hoki_museum_outside_rear_001.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Showa-No-Mori_Park.jpg/220px-Showa-No-Mori_Park.jpg)
- 淺海丘
- 淺海丘Birds商場
- 土氣站前郵局
- 土氣郵局
- 千葉淺海丘郵局
- 千葉市土氣淺海丘廣場
- 千葉市綠圖書館淺海丘分館
- 淺海丘Brand New商場
- 創造之杜公園
- 千葉縣立土氣高等學校
- 千葉市立土氣南小學
- 千葉市立土氣南中學
- 千葉市立大椎小學
- 千葉市立大椎中學
- 千葉市立淺海丘小學
- 淺海丘東
- 千葉土氣綠之森工業團地
巴士路線
[编辑]除了特別標明外,所有巴士由千葉中央巴士營運。
北出口
[编辑]乘車處 | 途經 | 目的地 |
---|---|---|
1號 | 昭和之森、小食土 | 大網站 |
土氣中學、上大和田 | 千葉中 | |
大椎町南、金剛地火之見、東國吉、瀨又十字路口 | 譽田站 | |
千葉中三叉路、鳥喰、平川 | 譽田站 | |
2號 | 譽田站、鎌取站、千葉縣癌症中心、縣廳前 | 【快速】JR千葉站 |
大木戶新田、綠熱鬧廣場、譽田站 | 鎌取站 | |
大木戶新田、綠熱鬧廣場 | 譽田站 | |
創造之杜、大野台中央公園、大野台一丁目九番 | 石油產業活化中心 | |
創造之杜、大野台中央公園、東洋阿德雷前 | 工業團地東 | |
大椎台團地 |
南口
[编辑]乘車處 | 途經 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|
1號 | 淺海大通中央、淺海大通南 | 淺海丘南(大椎町南) | |
【高速巴士】 | 羽田機場 | 與東京機場交通聯營 | |
2號 | 創造之杜、大椎小學 | 淺海丘南(大椎町南) | |
3番 | 昭和之森西、淺海丘東中央、土氣高校南 | 淺海丘Brand New商場 | |
昭和之森 | 淺海丘Brand New商場 | 只於星期六及假日服務。但是,於12月~3月暫停服務 | |
高速 巴士 | 【深夜急行巴士】 | 山田交流道入口 | 平和交通 |
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 22–23 (日语).
- ^ 「停車常設置」『官報』1896年10月28日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-30]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-27) (日语).
- ^ 4.0 4.1 みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ! 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR. 國鐵千葉動力車勞動組合. [2019-07-30]. (原始内容存档于2019-07-30) (日语).
- ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
使用狀況
[编辑]- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成20年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成21年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成23年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成24年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成25年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成26年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成27年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成28年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成29年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成30年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(令和元年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
相關條目
[编辑]- 日本鐵路車站列表 To
- 寒蟬鳴泣之時 - 作品中「興宮站」的舞台。
外部連結
[编辑]- 車站資訊(土氣站):東日本旅客鐵道(日語)