委內瑞拉空軍 - 维基百科,自由的百科全书
委內瑞拉空軍 Aviación Militar Venezolana | |
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存在時期 | 1946年6月22日 |
國家或地區 | 委內瑞拉 |
種類 | 空軍 |
功能 | 防空、運輸、對地 |
規模 | 如下表 |
標識 | |
國籍標誌 | |
尾徽 | |
飛機 | |
攻擊機 | Mirage III, OV-10, |
戰鬥機 | Su-30, F-16, VF-5A, VF-5D |
教練機 | C182, SF-260, 巨嘴鳥教練機 |
運輸機 | C-130, G.222運輸機, |
委內瑞拉空軍是委內瑞拉軍隊之一,其任務是捍衛該國領空。
歷史
[编辑]它的成立最早可追溯到1920年12月10日委內瑞拉航空學校成立,在第二次世界大戰後在美國的支援下它正式成立。往後它陸續購買了F-86、C-130以及F-16。
現代化
[编辑]委內瑞拉空軍已經購買4架Mi-28直升機並計畫訂購至少兩架伊留申-76。[1] 由於委內瑞拉空軍的美製F-16已逐漸老化,加上查維茲上任總統後左傾而與美國的關係交惡。美國對委內瑞拉實施武器禁運而缺乏零件,導致該國空軍的F-16戰鬥機妥善率欠佳。因此委內瑞拉在2005年向俄羅斯訂購24架的Su-30戰機,並在2008年交付。
- 委內瑞拉F-16A
- 委內瑞拉Su-30MK2
- 委內瑞拉C-130H
規模
[编辑]機型 | 生產國 | 類型 | 版本 | 現役 | 附註 |
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Su-30MK2 | 俄羅斯 | 多功能戰鬥機 | 24 | 已經交貨[2] | |
F-16 | 美国 | 戰鬥機 | A/B Block 15 | 20 | |
CF-5 | 加拿大 | 戰鬥機 | 18 | ||
幻象50 | 法國 | 戰鬥機 | 5 | 後備退役 | |
Beechcraft Super King Air | 美国 | 5 | |||
费尔柴尔德梅特罗 | 美国 | 運輸機 | 2 | ||
波音707 | 美国 | 運輸機 | 1 | ||
Dassault Falcon 20 | 法國 | 行政專機 | 1 | ||
C-130 | 美国 | 運輸機 | 5 | ||
Cessna Citation X | 美国 | 行政專機 | 1 | ||
Cessna 182 | 美国 | 初級教練機 | 12 | ||
Hongdu K-8W | 中国 | 教練機 | 18 | 3架分别在2010年、2012年、2013年训练中坠毁,飞行员均安全弹射。 | |
EMB 312 | 巴西 | 教練機 | 19 | ||
Aermacchi SF.260 | 義大利 | 教練機 輕攻擊機 | 12 | ||
歐直AS532美洲獅直升機 | 法國 | 運輸直升機 | 6 | ||
運輸直升機 | |||||
Mi-28 | 俄羅斯 | 攻擊直升機 | 0 | 4架訂購中 |
參考文獻
[编辑]- World Air Forces. Venezuela Air Force. [2007-01-28]. (原始内容存档于2007-01-15).