亨利·科安德 - 维基百科,自由的百科全书
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亨利·科安德 Henri Coandă | |
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![]() 攝於1967年 | |
出生 | Henri Marie Coandă 1886年6月7日 ![]() |
逝世 | 1972年11月25日![]() | (86歲)
国籍 | 羅馬尼亞 |
母校 | 柏林工業大學 蒙蒂菲奧爾研究所 |
职业 | 工程師、物理學家、發明家 |
知名于 | 寬德效應 |
父母 | 康斯坦丁·科安德(父) |
亨利·瑪麗·科安德(羅馬尼亞語:Henri Marie Coandă,羅馬尼亞語發音:[ɑ̃ˈri ˈko̯andə],1886年6月7日—1972年11月25日[1])是一名羅馬尼亞發明家和空氣動力學先驅,製造了一架從未飛過的試驗機「科安德-1910」。他發明了大量裝置,設計「飛碟」,並發現流體力學的寬德效應[2]。
1950年代,科安德誇大了自己在航空史上的重要性,謊稱自己發明空氣噴射發動機,並將這項設計應用於科安德-1910飛機。然而,他的噴氣式發動機設計,即「渦輪推進器」,在其專利中被描述為通過水或空氣以同樣的方式工作[3][4]。
參考資料
[编辑]- ^ Flight 1973
- ^ Coanda effect. (2013). Columbia Electronic Encyclopedia, 6th Edition, 1.
- ^ Flight, 14 October 1960. : 619 [2023-11-10]. (原始内容存档于2015-11-17).
- ^ Winter, Frank H. Ducted Fan or the World's First Jet Plane? The Coanda claim re-examined. The Aeronautical Journal (Royal Aeronautical Society). 1980, 84 (839): 408. S2CID 117228940. doi:10.1017/S0001924000031407.
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