山崎站 (京都府) - 维基百科,自由的百科全书
山崎站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
長岡京 – やまざき – Yamazaki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷24番1號* | ||||||||||
地理坐标 | 34°53′31.92″N 135°40′47.56″E / 34.8922000°N 135.6798778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1876年(明治9年)8月9日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日5,815人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
山崎站(日语:山崎駅/やまざきえき Yamazaki eki */?)是位於京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷,西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線(JR京都線)的車站。車站編號為JR-A36。
概要
[编辑]車站大樓位於京都府內,部分月台位置於大阪府三島郡島本町山崎。在月台設有府境的標記。因此,會有較多島本町民使用此站(島本町的郵區編號、市外局號使用京都府編號)。
在1927年(昭和2年)木造平屋的車站大樓竣工。
車站往大阪的彎位(通稱三得利彎,名字是來自鄰近的三得利山崎酒廠)是一個著名的鐵路拍攝勝地。現時為了安全起見,安裝了約2米高的圍欄,使較難拍攝[1]。
在2008年3月15日島本站啟用前,此站與高槻站之間的距離為7.5km,為JR京都線內最長距離。另外為了與北海道同名車站分辨,在乘車票會以「(東)山崎」標記。
歷史
[编辑]- 1876年(明治9年)8月9日 - 官設鐵道向日町站至高槻站之間開設此站。成為旅客和貨物車站。
- 1895年(明治28年)4月1日 - 制定路線名稱。成為東海道線車站(在1909年改名為東海道本線)。
- 1927年(昭和2年)10月 - 現時的車站大樓竣工。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 結束貨物業務。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 在日間時段,成為快速列車停車站,內側線月台延長至可容納12卡編成列車。
- 1987年(昭和62年)4月1日 -伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1988年(昭和63年)3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
- 2002年(平成14年)7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2015年(平成27年)3月12日 - 引入進站音樂。
- 2016年(平成28年)12月9日 - 京都・大阪府境的標記翻新。
- 2018年(平成30年)
車站構造
[编辑]車站為一座地面車站,設有2面4線的島式月台,月台可容納12卡車廂,在下行另外加設1條待避線。外側線的列車不會停車,因此外側的1、4號月台設有柵欄,列車只會在內側2、3號月台上下乘客。由於月台建在一個斜面上,因此車站大樓位於路軌下層。截至2017年11月,車站沒有設置升降機和電梯的無障礙設備[2]。在車站近京都方向設有一個半俓為500米的急彎,因此通過列車只可以100km/h通過。由於車站周邊設有三得利的工廠,因此此站曾經設有貨物設施,現時遺址成為了軌道維修設施。車站內設有廁所。
此站為直營車站(由長岡京站管理),可使用ICOCA與互相使用的IC卡。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 軌道 | 目的地 |
---|---|---|---|---|
1 | JR京都線 | 上行 | 外側線 | (只供通過列車使用,設有柵欄圍封) |
2 | JR京都線 | 上行 | 内側線 | 京都、草津方向 |
3 | 下行 | 新大阪、大阪、三之宮方向 | ||
4 | JR京都線 | 下行 | 外側線 | (只供通過列車使用,設有柵欄圍封) |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。
此站設有5號月台,但是該月台只是待避線,不是用作上下乘客使用。
時間表
[编辑]在日間時段,設有每小時4班的普通列車(往大阪方向在高槻站起為快速)(在星期六及假日的11、12時時段,設有各站停車的普通列車4班)。在早上黃昏時段會較多班次。此外,在平日早上繁忙時間中,沒有大阪方向的列車在高槻站轉為快速的班次。
利用狀況
[编辑]根據「京都府統計書[3]」與「島本町統計書」,在2017年(平成29年)度1日平均乘車人次為5,815人[4]。
在2008年島本站啟用後,此站使用人次減少1,000人以上。 由於桂川站與島本站的使用人次增加,截至2016年,為JR京都線最少使用人次的車站。
以下為近年1日平均乘車人次
年度 | 1日平均 乘車人次 |
---|---|
1999年 | 6,459 |
2000年 | 6,433 |
2001年 | 6,403 |
2002年 | 6,433 |
2003年 | 6,541 |
2004年 | 6,644 |
2005年 | 6,775 |
2006年 | 6,929 |
2007年 | 6,869 |
2008年 | 5,805 |
2009年 | 5,597 |
2010年 | 5,658 |
2011年 | 5,607 |
2012年 | 5,651 |
2013年 | 5,700 |
2014年 | 5,612 |
2015年 | 5,645 |
2016年 | 5,738 |
2017年 | 5,815 |
2018年 | 5,893 |
其他
[编辑]在電車GO!(第一代)中,本來京都至高槻站各站停車的列車,在遊戲中以快速列車的型式通過此站。
車站周邊
[编辑]此站距離阪急電鐵京都線大山崎站只有約250米,因此可步行轉乘。
交通
在年初設有前往石清水八幡宮站的臨時巴士班次。
觀光
- 山崎之戰遺址
- 水無瀨神宮
- 櫻井站遺址
- 關大明神社
- 妙喜庵
- 國寶、待庵
- 大山崎山莊美術館
- 大山崎町歴史資料館
- 大念寺
- 寶積寺
- 山崎聖天
- 酒解神社
- 大山崎瓦窯遺址(國家指定古蹟)
- 三得利山崎酒廠
- 山崎城 (山城國)
其他
- 舊西國街道
- 山崎站前郵局
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 坪倉由佳子. 「サントリーカーブ」にフェンス 惜しむ鉄道ファン. 朝日新聞DIGITAL (朝日新聞社). 2008-10-07 [2018-10-12]. (原始内容存档于2016-05-18).
- ^ JR山崎駅バリアフリー化 町予算に設計補助金 。2020年度内の供用を目指す. 京都新聞. 2018-03-10 [2018-11-16]. (原始内容存档于2018-11-16).
- ^ 京都府統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 京都府
- ^ 島本町統計書(平成29年度版)PDF - 21頁
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 山崎站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道