川部站 - 维基百科,自由的百科全书

川部站
站房 (2023年8月)
站房 (2023年8月)
日语名称
川部 – かわべ – Kawabe
车站概览
位置青森縣南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田[1]
地理坐标40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E / 40.6466167; 140.5209222
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 奥羽本线
  • 五能线
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2台2线
其他信息
电报码カワ
历史
启用日期1894年12月1日
上車人次
統計年度
平均每日260人次(不含下車乘客)
2020年
服务
撫牛子
(3.6公里)
北常盤
(3.2公里)
藤崎
(2.5公里)
位置
地图
备注
無人站
川部站
日语名称
川部 – かわべ – Kawabe
车站概览
地理坐标40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E / 40.6466167; 140.5209222
拥有者弘南铁道
途经线路
距离
  • 0.0公里(起點站:川部)
其他信息
电报码カワ
历史
启用日期1912年8月15日[2]
关闭日期1998年4月1日
服务
前田屋敷
(2.9公里)
位置
地图
月台(2023年8月)
舊站房 (2022年8月)

川部站(日语:川部駅かわべえき Kawabe eki */?)是位於青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田,屬於东日本旅客铁道(JR東日本)管辖的鐵路車站[1]奥羽本线五能线的列車皆停靠此站,但本站属于奥羽本线。虽然此站是五能线的终点站,但是所有五能线列车皆直通運行至奥羽本线弘前站到發[3]

車站結構

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本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線月台的地面車站。各月台之間以跨線天橋連結。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 五能線 上行 五所川原鰺澤方向  
下行 弘前方向 待避時會在3號月台開出
2 奧羽本線 下行 浪岡、青森方向  
3 上行 弘前、秋田方向  

歷史

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JR川部站建筑产权牌
  • 1894年12月1日:隨國鐵弘前~青森間開業而設站,當時稱為「川邊」站[4][5][6]
  • 1912年8月15日:黑石輕便線(即後來黑石線)開業[7]
  • 1918年9月25日:陸奧鐵道(即現時五能線)川部~五所川原間開業[8]
  • 1927年6月1日:陸奧鐵道被國有化[8],改成國鐵五能線[8]
  • 1984年11月1日:黑石線改由弘南鐵道營運[9]。黑石線部分改稱為弘南川部站[9]
  • 1985年3月14日:手提行李提取服務取消。
  • 1986年:
  • 4月1日:「弘南川部站」改回稱為「川部站[9]
  • 11月1日:貨物提取服務取消[10]
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,奧羽本線及五能線由JR東日本继承[10]
  • 1998年4月1日:弘南鉄道黑石線廢線[11]
  • 2004年4月1日:業務委託化。取消川部站長,改由弘前站長管理(包括原管理站北常盤站)。
  • 2023年:

使用情况

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2016年度日平均乘车人数310。

乘车人数
年度 1日平均人数
2000 480
2001 471
2002 463
2003 419
2004 376
2005 351
2006 336
2007 336
2008 320
2009 300
2010 293
2011 307
2012 311
2013 344
2014 310
2015 310
2016 310

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
奧羽本線
快速
弘前川部北常盤
普通
撫牛子川部-北常盤
五能線(此站-弘前站間是奧羽本線)
快速(只限上行)、普通
藤崎川部-撫牛子

曾經存在的路線

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弘南鐵道
黑石線
川部前田屋敷

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 24. 
  2. ^ 「鉄道院告示第4号」『官報』1912年8月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  4. ^ 『汽車汽船旅行案内』第118号、明治三十七年七月一日発兌
  5. ^ 『復刻版 明治大正時刻表』(新人物往来社、1998年)所列出的不同年代的汽車汽船旅行資訊,所的名稱也不同。例如包括明治27年11月號、 明治36年1月號、 明治39年4月號、 明治40年3月號、 大正元年9月號等使用了「川邊」,而明治32年4月號、大正4年3月號、大正10年8月號、 大正12年7月號、大正16年1月號等則採用「川部」。
  6. ^ 日本《官報》則全部採用「川部」,見「逓信省告示第225号」『官報』1894年11月28日『鉄道局年報. 明治27年度』『鐵道作業局年報. 明治30年度』『帝国鉄道要鑑. 第1版』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  7. ^ 「鉄道院告示第4号」『官報』1912年8月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 石野 1998,第553頁.
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 石野 1998,第556頁.
  10. ^ 10.0 10.1 石野 1998,第540頁.
  11. ^ 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.45
  12. ^ 駅の情報(川部駅):JR東日本. 東日本旅客鉄道. [2023-02-27]. (原始内容存档于2023-02-27). 
  13. ^ JR東日本路線図(東北エリア) (PDF). 東日本旅客鉄道. [2023-02-25]. (原始内容 (PDF)存档于2023-02-24). 
  14. ^ 秋田地本情報(NO46) 2023年3月ダイヤ改正について提案を受ける!①.pdf (PDF). 東日本旅客鉄道労働組合 秋田地方本部. [2023-02-27]. 
  15. ^ 深浦駅3月無人化/JR「五能線維持のため」. 東奥日報. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容存档于2023-12-15). 
  16. ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日语). 
  17. ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-06) (日语). 

外部連結

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