市川大門站 - 维基百科,自由的百科全书
市川大門 | |||||||||||
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![]() 站房(2022年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
市川大門 – いちかわだいもん – Ichikawadaimon | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°33′37.60″N 138°29′34.85″E / 35.5604444°N 138.4930139°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イモ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)12月17日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日491人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
市川大門站(日语:市川大門駅/いちかわだいもんえき Ichikawadaimon eki */?)是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門423番1號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。包含特急「富士川」在內所有定期列車均停站。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/JR_Central_Ichikawadaimon_Station_Gate.jpg/240px-JR_Central_Ichikawadaimon_Station_Gate.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/JR_Central_Ichikawadaimon_Station_Platform.jpg/240px-JR_Central_Ichikawadaimon_Station_Platform.jpg)
歷史
[编辑]- 1927年(昭和2年)12月17日:富士身延鐵道身延至此站之間開通,此終點站啟用[1]。為一般車站。
- 1928年(昭和3年)3月30日:富士身延鐵道線此站至甲府站之間開通[1]。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鐵道借給鐵道省使用,成為身延線[1]。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1974年(昭和49年)10月1日:結束貨物起卸業務。
- 1985年(昭和60年)4月1日:成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]。
- 1995年(平成7年)10月15日:車站大樓翻新為中式風格。
- 2006年 (平成18年) 4月3日:增穗町社區巴士(現時:富士川町社區巴士)開始駛入此站。連接此站與山梨縣立增穗商業高等學校(現時行走區間延長至鰍澤口站)。
- 2013年 (平成25年) 4月1日:成為簡易委託車站,委托市川三鄉町負責車站業務[2]。
車站構造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/JR_Central_Ichikawadaimon_Station_Premises_railroad_crossing.jpg/240px-JR_Central_Ichikawadaimon_Station_Premises_railroad_crossing.jpg)
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台和1條側線。車站大樓位於車站北邊。靠邊車站大樓的月台是1號月台(甲府方向),對面是2號月台(富士方向)。在車站大樓與1號月台之間為側線。月台靠近鰍澤口一方設有斜道連接站內平交道(設有遮斷機和警報機),越過平交道後便進入車站大樓。
現時的車站大樓在1995年(平成7年)10月15日竣工,為一座混凝土建造的建築物。為了配合1994年(平成6年)市川大門町(當時)內的大門碑林公園,大樓是一座中式風格建築物。大樓內設有市川大門下地區公民館和候車室。公民館內設有烹調實習室和只讓町民使用的浴室,一般乘客只可使用候車室。在候車室內一邊為市川大門下地區公民館的入口。基本上,公民館佔用車站大樓1樓部分位置與2樓全層。
此站是由南甲府站管理的簡易委託車站[2]。在2013年4月1日起,委托了市川三鄉町負責車站業務[2][3]。但是,此站購買車票時不能使用信用卡,如需使用信用卡購買車票,需要在東花輪站購買。此站沒有自動售票機。
此站的委托業務範圍只限售票車票,沒有檢票業務,因此一人控制列車會以無人車站的標準停靠。
在2013年3月31日前,此站是無人車站,當時也沒有自動售票機,因此此站不可購買任何車票。乘客若乘坐特急列車,需向車長購買車票。乘客若乘坐一人控制列車,乘車時需領取整理券,然後在下車站支付車費。現時當售票櫃售關閉或休息時,也是同樣處理。在每年8月7日舉行神明之煙花大會時,此站設有臨時櫃臺售賣車票,同時,此站設有臨時列車以此站為終點站和從此站出發[4]。
曾經急行富士川號通過此站並停靠鄰站市川本町站,隨著急行列車升級至特急,而此站翻新了車站大樓後,便為改停靠此站。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ![]() | 下行 | 甲府方向[5] | 部分列車在2號月台出發 |
2 | 上行 | 身延、富士方向[5] | 部分列車在1號月台出發 |
使用狀況
[编辑]以下為近年1日乘車人次列表[6]:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | |
2006 | 533 | |
2007 | 543 | |
2008 | 582 | |
2009 | 544 | |
2010 | 536 | |
2011 | 493 | |
2012 | 489 | |
2013 | 546 | |
2014 | 533 | |
2015 | 539 | |
2016 | 523 | |
2017 | 491 |
車站周邊
[编辑]車站位於市川市區西邊。在車站北邊500米處設有笛吹川和釜無川。兩河川在鰍澤口站附近匯合,匯合後的河川名為富士川。
巴士路線
[编辑]在山梨交通巴士路線取消後數年之間,沒有巴士路線途經市川大門站。在2006年起,於河川對面岸的富士川町(當時為增穗町)委托了山交市鎮客車,開設了富士川町社區巴士(當時為增穗町社區巴士),連接此站經增穗商業高校前往鰍澤口站。巴士路線只於平日早上和黃昏,以及只限增穗商業高校的上學日。巴士路線可使用Suica和PASMO等交通系IC卡。富士川町社區巴士的巴士站是在站前200米處。另外,除了市川大門站和鰍澤口站外,市川三鄉町內沒有其他巴士站。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 22–23 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 28年ぶり「駅員さん」 市川三郷町が採用 身延線・市川大門駅. 讀賣新聞 (讀賣新聞社). 2013-04-02: 29 (日语).
- ^ 交通、医療サービス復活 市川大門駅を有人化、富士ケ嶺に診療所 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 山梨日日新聞,2013年4月2日。
- ^ 交通新聞社《JR時刻表》2015年8月號
- ^ 5.0 5.1 用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。
- ^ 「山梨縣統計年鑑」
相關條目
[编辑]- 日本鐵路車站列表 I
- 伊里野的天空、UFO的夏天 - 秋山瑞人著作的輕小說。作品中出現在「市川大門站」。