康莊道 - 维基百科，自由的百科全书

Hong Chong Road 康莊道
命名緣由	命名文件：1999年7月30日憲報第4363號政府公告、2018年10月5日憲報第7463號政府公告
命名日期	1999年7月30日[1]
道路長度	920米（3,020英尺）
车速限制	紅磡交匯處至紅磡海底隧道九龍入口 70公里／小時 其餘路段 50公里每小時
车道数	4線雙程（紅磡交匯處至紅隧九龍入口） 2線單程北行（其餘路段）
地點	香港香港九龍[2]
起點	油尖旺區尖東 梳士巴利道與科學館道交界
終點	九龍城區十二號山公主道
建造
通車	1970年代

康莊道（英語：Hong Chong Road）是香港九龍紅磡灣的一條主幹道，大部份路段屬1號幹線的一部份，全長約1公里。幹線部份即紅磡交匯處至紅磡海底隧道九龍入口一段，用作紅磡海底隧道的引道，連接隧道入口與公主道、漆咸道北及漆咸道南，為4線雙程分隔道路，車速限制每小時70公里；而非幹線部份則為2線單程北行（南行屬於梳士巴利道），與紅磡海底隧道收費廣場平行，連接梳士巴利道與科學館道交界，車速限制為每小時50公里。

康莊道的前身為通往香港工業專門學院（今香港理工大學）的工專通道，建於1960年代，定線與康莊道相若，稱為安發街，連接舊紅磡碼頭與漆咸道。為興建通往海底隧道的道路，工專通道及附近土地被填高，並於上面興建現有的康莊道。

康莊道需要應付由三個方向（公主道、東九龍走廊及西九龍走廊）南行進入海底隧道的車流，但由於香港海底隧道的行車流量已經飽和，令車龍無法進入隧道而積聚在康莊道和隧道收費廣場外，使四線行車的康莊道由早到晚都擠塞，車輛的行車速度經常遠低於最高限速70公里/小時。

• 
  康莊道夜景
• 
  康莊道交通非常繁忙

• 香港消防處總部大樓
• 尖東消防局
• 香港理工大學

• 梳士巴利道
• 科學館道
• 康達徑
• 康泰徑
• 育才道*
• 漆咸道南*
• 漆咸道北*
• 公主道*

查 论 编	香港1號幹線
黃竹坑道 – 香港仔隧道 – 黃泥涌峽天橋 – 堅拿道天橋 – 海底隧道 – 康莊道 – 公主道 – 窩打老道 – 獅子山隧道公路（包括獅子山隧道及第二獅子山隧道） – 沙田路 – 大埔公路－沙田段