德国铁路一等车站列表 - 维基百科，自由的百科全书

德国铁路一等车站列表包含了21座德国铁路车站分级中被分为一等站的车站^[1]。 这具有代表性的建筑主要位于大城市的中心，日均发送旅客最多可达450,000人次（汉堡及慕尼黑火车总站）。其中慕尼黑火车总站拥有数量最多的34条到发线。以日均发送旅客350,000人次位居第三的法兰克福火车总站由于其在德国的中部位置而成为最重要的铁路客运（德语：Schienenpersonenfernverkehr）枢纽。

• 联邦州： 车站所处的联邦州。
• 类型： 车站的运营类别（特殊的结构类别会在括号内显示）。
• 启用： 车站的启用年份。
• 列车班次： 车站日均开行的列车班次数量（长途列车及区域列车，包括：快铁列车班次）。
• 轨道： 车站的到发线数量。
• 旅客人次： 车站日均发送旅客的人次数量（含访客）。
• 图片： 展示车站的图片。

名称	联邦州	类型（结构）	启用	列车数量	轨道	旅客数量	图片
柏林健康泉车站	柏林	交叉站	1872	约120班 +约1000班快铁	10	105,000
柏林火车总站	柏林	交叉站 （高架站）	2006	587班 +约600班快铁	14	300,000
柏林东站	柏林	通过站（德语：Durchgangsbahnhof）	1842	335班 +891班快铁	9	100,000
柏林南十字车站	柏林	交叉站 （高架站）	2006	201班 +1115班快铁	10	89,700
多特蒙德火车总站	北莱茵-威斯特法伦	交叉站	1847	680班 +302班快铁	16	130,000
德累斯顿火车总站	萨克森	分岔站（德语：Trennungsbahnhof），部分为尽头站 （岛式站）	1898	322班 +215班快铁	16	60,000
杜塞尔多夫火车总站	北莱茵-威斯特法伦	交叉站	1891	630班 +500班快铁	16	250,000
杜伊斯堡火车总站	北莱茵-威斯特法伦	交叉站	1846	700班	12	100,000
埃森火车总站	北莱茵-威斯特法伦	分岔站（德语：Trennungsbahnhof）	1862	321班 +403班快铁	13	170,000
法兰克福火车总站	黑森	尽头站	1888	632班 +1100班快铁	29	350,000
汉堡-阿尔托纳车站	汉堡	尽头站	1844		12	100,000
汉堡火车总站	汉堡	分岔站（德语：Trennungsbahnhof） （马鞍站（德语：Reiterbahnhof），楔形站（德语：Keilbahnhof））	1906	800班 +1200班快铁	12	450,000
汉诺威火车总站	下萨克森	交叉站	1843	418班 +204班快铁	12	250,000
卡尔斯鲁厄火车总站	巴登-符腾堡	交叉站	1913	263班 +121班快铁	16	60,000
科隆火车总站	北莱茵-威斯特法伦	分岔站（德语：Trennungsbahnhof）	1859	764班 +466班快铁	11	280,000
科隆展会/道依茨车站	北莱茵-威斯特法伦	交叉站	1844		10
莱比锡火车总站	萨克森	尽头站	1915	821班 +73班快铁	23	120,000
慕尼黑火车总站	巴伐利亚	尽头站	1849	855班 +1018班快铁	34	450,000
慕尼黑东站	巴伐利亚	通过站（德语：Durchgangsbahnhof）	1871		12
纽伦堡火车总站	巴伐利亚	交叉站	1844	440班 +300班快铁	22	180,000
斯图加特火车总站	巴登-符腾堡	尽头站	1922	590班	17	240,000

• 德国铁路二等车站列表

• （德文）bahnhof.de

1. ^ （德文）德国铁路车站等级 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-08-13.