新大嶼山巴士4號線 - 维基百科,自由的百科全书
新大嶼山巴士4號線 | |
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New Lantao Bus Route 4 | |
概覽 | |
營運公司 | 新大嶼山巴士 |
所屬車廠 | 梅窩車廠 |
使用車輛 | 猛獅 Enviro400 |
线路信息 | |
起點站 | 梅窩碼頭 |
途經 | 南山、貝澳、散石灣、長沙 |
終點站 | 塘福 |
线路长度 | 10.1公里 |
运行周期 | 25分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至六:07:50-19:30 星期日及公眾假期:09:05-18:00 |
终点站运营时间 | 星期一至六:06:30-15:25 星期日及公眾假期:09:30-18:30 |
班次頻率 | 固定班次(詳見下表) |
票价 | 星期一至六:HK$6.4 星期日及公眾假期:HK$12.5 |
下行分段收费站点 | 多個分段收費站點 |
上行分段收费站点 | 多個分段收費站點 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 新大嶼山巴士1號線/新大嶼山巴士N1號線/新大嶼山巴士2號線 |
競爭交通 | 新大嶼山巴士1號線 新大嶼山巴士2號線 新大嶼山巴士11線 新大嶼山巴士23線 |
新大嶼山巴士4號線是香港大嶼山一條來往梅窩碼頭及塘福的巴士路線,提供梅窩來往貝澳、長沙及塘福的巴士服務。
歷史
[编辑]- 1960年代:本線由聯德巴士公司經營,來往梅窩及塘福,初時並無路線編號。
- 1973年5月11日:聯德巴士公司與另外兩間巴士公司合併為新大嶼山巴士(1973)有限公司,此線由該公司接辦。
- 1974年12月1日:嶼巴大幅重組路線及制訂路線號;此線編為4號線及改為往來梅窩至長沙海灘。
- 1980年4月1日:路線由長沙海灘延長至塘福。
- 1983年12月1日:改以「一人控制」模式運作,取消所有的雙向分段收費,並先後新增多項單向分段收費[1]。
- 1993年:本線提供空調巴士服務。
- 2001年5月21日:本線提供雙向分段收費,取代客量偏低的7號線,而本線服務時段以外由1號線的雙向分段收費提供服務。
- 2005年4月4日:本線改為全空調服務。
- 2006年2月6日:本線平日改為只於上、下午時段提供服務[2]。
- 2013年3月3日:修訂班次,同時取消雙向分段收費及繞經貝澳巴士總站之班次。
- 2022年5月30日:修訂班次。[3]
- 2024年11月4日:星期一至五14:30由梅窩碼頭開出之班次改於14:45開出。
服務時間(詳細班次)
[编辑]- 常規班次
梅窩碼頭開 | ||||
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星期一至五 | ||||
09:30 | 14:30 | 18:40 | 19:30 | |
星期六 | ||||
09:30 | 13:30 | 14:30 | 17:30 | 18:40 |
19:30 | ||||
星期日及公眾假期 | ||||
09:05 | 10:05 | 11:05 | 12:00 | 12:40 |
13:20 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 18:00 |
塘福開 | |||||
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星期一至五 | |||||
06:30 | 15:25 | ||||
星期六 | |||||
06:30 | |||||
星期日及公眾假期 | |||||
09:30 | 10:30 | 11:30 | 12:25 | 12:50 | 13:10 |
13:50 | 14:30 | 15:30 | 16:30 | 18:30 |
- 橙字班次繞經梅窩舊墟
- 特別班次(梅窩碼頭→水口,經梅窩舊墟及塘福懲教所)
- 星期一至六:07:50
- 星期日及公眾假期不設服務
- 特別班次(水口→梅窩碼頭)
- 星期一至六:08:30
- 星期日及公眾假期:07:30
收費
[编辑]- 4
全程:$6.4(平日)/$12.5(假日)
|
- 7S
全程:$5.9(小童半價適用)
- 本路線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠(長者使用八達通及12-64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,會以全費計算)。
- 本路線並不受「大嶼通」或「大澳通」乘車證優惠計劃覆蓋。
行車路線
[编辑]梅窩碼頭開經:梅窩碼頭路、(銀石街、銀鑛灣路、嶼南道、蔴埔坪道)及嶼南道。
- 括號內之路段祇限特別班次駛經
塘福開經:嶼南道(、銀鑛灣路、銀石街、銀鑛灣路)及梅窩碼頭路。
- 括號內之路段祇限特別班次駛經
沿線車站
[编辑]梅窩碼頭開 | 塘福開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 梅窩碼頭 | 梅窩巴士總站 | ^ | 水口村 | 嶼南道 |
^ | 梅窩熟食市場 | 銀鑛灣路 | 下橫壟 | ||
銀灣邨 | 上橫壟 | ||||
梅窩街市 | 銀石街 | 南大嶼山海底電纜站 | |||
銀景中心 | 麻埔坪道 | ||||
2 | 銀鑛灣濾水廠 | 嶼南道 | 1 | 塘福 | 塘福巴士總站 |
3 | 荔枝園 | 2 | 塘福村 | 嶼南道 | |
4 | 南山三屋村 | 3 | 塘福海灘 | ||
5 | 南山營地 | 4 | 上長沙海灘 | ||
6 | 太古職員宿舍 | 5 | 長沙大橋 | ||
7 | 貝澳油站 | 6 | 蝶崗 | ||
8 | 老圍村 | 7 | 麗濱別墅 | ||
9 | 新圍村 | 8 | 長沙消防局 | ||
10 | 羅屋村 | 9 | 長沙下村 | ||
11 | 牛坳園 | 10 | 長沙警署 | ||
12 | 散石灣中蘆 | 11 | 長沙上村 | ||
13 | 散石灣村 | 12 | 散石灣迴旋處 | ||
14 | 女青年會梁紹榮度假村 | 13 | 女青年會梁紹榮度假村 | ||
15 | 散石灣迴旋處 | 14 | 散石灣村 | ||
16 | 長沙上村 | 15 | 散石灣中蘆 | ||
17 | 長沙警署 | 16 | 羅屋村 | ||
18 | 長沙下村 | 17 | 新圍村 | ||
19 | 長沙消防局 | 18 | 老圍村 | ||
20 | 麗濱別墅 | 19 | 貝澳油站 | ||
21 | 蝶崗 | 20 | 太古職員宿舍 | ||
22 | 長沙大橋 | 21 | 南山營地 | ||
23 | 上長沙海灘 | 22 | 南山三屋村 | ||
24 | 塘福海灘 | 23 | 禮智園墳場 | ||
25 | 塘福村 | 24 | 荔枝園 | ||
26 | 塘福 | 塘福巴士總站 | 25 | 梅窩警署 | |
^ | 塘福懲教所 | 蔴埔坪道 | # | 梅窩熟食市場 | 銀鑛灣路 |
麻埔坪村 | 銀灣邨 | ||||
麻埔坪道 | 嶼南道 | 梅窩街市 | 銀石街 | ||
南大嶼山海底電纜站 | 銀景中心 | ||||
上橫壟 | 26 | 梅窩碼頭 | 梅窩巴士總站 | ||
下橫壟 | |||||
水口村(東) |
註:
- 有 ^ 號之分站祇限水口特別班次停靠
- 有 # 號之分站祇限塘福開15:25(星期一至五)特別班次停靠
引入雙層巴士
[编辑]為應付假日大量往來大嶼山市民的需求,早於1977年5月30日,嶼巴向中巴借用了一輛矮車身佳牌阿拉伯五型巴士(LS43),以測試雙層巴士行走大嶼山的可行性。其後嶼巴在1979年4月13日透過利萊[4]香港總經銷商新英華汽車簽約訂購兩輛利蘭勝利二型巴士。[5]嶼巴第一輛勝利二型,編號為LD01(車牌號碼CC9088),於1980年2月1日登陸大嶼山,亦成為嶼巴歷來第一輛登記的雙層巴士。此車與另一輛勝利二型新巴士於同年4月2日正式投入服務,於此路線服役。[6]
新大嶼山巴士的利蘭勝利二型,由於在地勢險要的大嶼山受盡限制,尤其是不能服務假日期間客量驚人的梅窩至東涌、昂坪等路線,長期只能活躍於嶼南道一帶,令巴士空有高載客量卻不能盡展所長。再加上至1992年,冠忠巴士收購了嶼巴後,每逢週末週日都以載車渡輪運來旅遊巴士以支援假日的遊客(當年青嶼幹線尚未落成,因此巴士只能以水路前往大嶼山),加速了勝利二型在大嶼山退下來的日子。此路線的利蘭勝利二型亦因而退下火線,改派單層巴士(初時五十鈴,後期改為以單層猛獅A91(MN))行走。
2017年,因應梅窩舊墟新住宅項目(居屋銀河苑及銀蔚苑)於2018年第三季落成入伙,及東涌道改善工程早於2009年2月竣工,嶼巴在借用新巴未出牌的Enviro 400(3839)雙層空調巴士試行東涌道試驗成功後[7][8][9],決定引入雙層空調巴士服務嶼南區,並訂購14輛Enviro 400[10](與新巴的同款巴士(3800-3859)相似)。該批巴士於2018年6月起陸續抵港,並於2019年1月19日起正式引入於3M線行走[11][12]。
最終嶼巴於2019年7月正式批准Enviro 400巴士於此路線行走,隨即於同年7月9日下午首次派出該款巴士(AD14/VU6370)服役此路線[13],繼3M線後成為嶼南區第二條引入該款雙層巴士的路線,也是繼利蘭勝利二型(LD)於1995年退下火線,相隔24年後此路線再次出現雙層巴士,也令長沙與塘福一段嶼南道再次有雙層巴士常規行走,但要到2021年1月起才常規派出雙層巴士行走此路線。
現時因梅窩、塘福及東涌一帶的低地台巴士需求較大,無論在平日或假期,均未見有雙層巴士行走本線。
參考資料及注釋
[编辑]- ^ *《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,ISBN 9789628414680,BSI (香港),102-105頁,110頁
- ^ NLB Air-conditioned Route 嶼巴空調路線 - 4. www.681busterminal.com. [2008-08-07]. (原始内容存档于2019-09-22).
- ^ 嶼巴路線4調整服務時間. [2022-05-27]. (原始内容存档于2022-06-26).
- ^ 早年「Leyland」在香港的中文譯名為「利萊」,後來方改為現今通用的「利蘭」。
- ^ 〈大嶼山巴士公司 購利萊雙層巴士 一九八〇年加入服務〉,《華僑日報》,1979年4月14日。報道中謂有關合約於4月30日簽訂,惟見報日期為4月14日,故簽約日期疑有錯誤。
- ^ 《大嶼山雙層巴士 昨天起投入服務》,大公報,1980-04-03
- ^ Team, Discuz! Team and Comsenz UI. 新巴 Enviro 400 經東涌道入嶼南試路 (4 pics). hkitalk.net. [2019-11-03]. (原始内容存档于2019-11-03).
- ^ Team, Discuz! Team and Comsenz UI. 嶼巴借用新巴 E400 往嶼南梅窩試車記. hkitalk.net. [2019-11-03]. (原始内容存档于2019-11-03).
- ^ 9/6 代理向新大嶼山巴士借出尚未出牌的新巴#3839,今日上午由黃良柏先生親自駕駛,於大嶼山嶼南道及東涌道進行試路。,「巴士台 HK Bus Channel」Facebook專頁。
- ^ 【經緯線本周提要】雙層巴士首行東涌道安全惹關注 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Now新聞,2018年4月21日
- ^ 雙層巴3M線往來梅窩東涌 載客量多40% (页面存档备份,存于互联网档案馆),《東網》,2019年1月18日。
- ^ 嶼巴Enviro400首航3M (页面存档备份,存于互联网档案馆),hkitalk.net,2019年1月19日。
- ^ 載客E400即將踏足長沙 (页面存档备份,存于互联网档案馆),hkitalk.net,2019年7月9日。
外部連結
[编辑]- 嶼巴4號線-新大嶼山巴士 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 嶼巴4號線-i-busnet.com (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 嶼巴4號線-681巴士總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)