新田站 (埼玉縣) - 维基百科,自由的百科全书
新田站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 東口(2023年12月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新田 – しんでん – Shinden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°51′13.94″N 139°47′44.64″E / 35.8538722°N 139.7957333°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | シン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)12月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日31,697[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業務委託站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Tobu-railway-TS18-Shinden-station-platform-20231228-144429.jpg/220px-Tobu-railway-TS18-Shinden-station-platform-20231228-144429.jpg)
新田站(日语:新田駅/しんでんえき Shinden eki */?)位於日本埼玉縣草加市金明町(舊北足立郡新田村)道下,是東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。位於「東武晴空塔線」的愛稱路段。車站編號是TS 18。
歷史
[编辑]- 1899年(明治32年)12月20日:開業。以所在地埼玉縣北足立郡新田村命名。
- 1908年(明治36年)2月2日:停止營業。
- 1925年(大正14年)11月10日]:再開。
- 1985年(昭和60年)12月:上行線高架化。
- 1988年(昭和63年)12月:下行線高架化[広報 1]。
- 1994年(平成6年)12月27日:電扶梯啟用。
- 1995年(平成7年)12月28日:電梯啟用。
- 2012年(平成24年)3月17日:導入車站編號「TS 18」[広報 2]。
車站結構
[编辑]本站是島式月台1面2線高架車站。月台設於緩行線。
高架化前為2面2線側式月台。新田-越谷間進行高架化工程期間,由於蒲生站無法待避,因此於本站外側設置通過線,供各站停車待避至新田-越谷間高架化工程結束為止。
之後上下通過線延長至草加站前。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() | 上行 | 草加、北千住、東京晴空塔、淺草、![]() |
2 | 下行 | 新越谷、北越谷、北春日部、東武動物公園、![]() |
無障礙設施
[编辑]月台有導盲磚,月台層設有電梯通往剪票口層,電扶梯設於階梯旁。付費區內有哺乳室與多功能廁所。
使用情況
[编辑]2017年度1日平均上下車人次為31,697人[統計 1]。
近年1日平均上下、上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[統計 3] | 1日平均 上車人次 |
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1960年(昭和35年) | 1,743 | |
1965年(昭和40年) | 8,197 | |
1970年(昭和45年) | 15,977 | |
1975年(昭和50年) | 25,478 | |
1980年(昭和55年) | 27,765 | |
1985年(昭和60年) | 29,075 | |
1990年(平成 | 2年)32,888 | |
1998年(平成10年) | 33,585 | |
1999年(平成11年) | 32,747 | |
2000年(平成12年) | 32,199 | 16,329 |
2001年(平成13年) | 31,203 | 15,706 |
2002年(平成14年) | 30,624 | 15,437 |
2003年(平成15年) | 30,900 | 15,590 |
2004年(平成16年) | 30,580 | 15,361 |
2005年(平成17年) | 30,592 | 15,335 |
2006年(平成18年) | 31,017 | 15,554 |
2007年(平成19年) | 31,720 | 15,969 |
2008年(平成20年) | 31,722 | 15,930 |
2009年(平成21年) | 31,309 | 15,732 |
2010年(平成22年) | 30,949 | 15,548 |
2011年(平成23年) | 30,303 | 15,222 |
2012年(平成24年) | 30,994 | 15,533 |
2013年(平成25年) | 31,444 | |
2014年(平成26年) | 31,160 | |
2015年(平成27年) | 31,604 | |
2016年(平成28年) | 31,482 | |
2017年(平成29年) | 31,697 |
車站周邊
[编辑]東口
[编辑]西口
[编辑]- 草加市役所新田服務中心
- 草加市立勤勞福祉會館
- 草加市立新田小學校
- 國道4號草加繞道
- 埼玉縣道328號金明町鳩谷線
- 草加旭町郵便局
- 三菱UFJ銀行草加新田支店
- BOOKOFF草加新田店
- waiwairoad商店街
路線巴士
[编辑]巴士總站在東口商店街附近(原草加市立醫院,巴士站名「新田站東口」)。
乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 | 管轄 | 備註 | |
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新田站東口 | 1 | 無番 | 角屋橋、草加西高校入口、獨協大學正門 | 獨協大學前站西口 | 朝日自動車 | 越谷 | |
南町二丁目、伊原二丁目、南町三丁目 | 新田站東口 | 南町、伊原循環 | |||||
南町二丁目、蒲生南小學校入口、伊原二丁目 | 南町三丁目 | ||||||
2 | 角屋橋、長榮南、新榮中學校入口 | 新榮團地 | |||||
3 | 松原36 | 青柳五丁目、綜合體育場、柿木二區 | 新田站東口 | 東武巴士中央 | 草加 | 淨水場入口方向、柿木循環 | |
新田38 | 青柳五丁目、綜合體育場、青柳 | 獨協大學前站東口 |
相鄰車站
[编辑]東武鐵道
東武晴空塔線
- 、■急行、■區間急行、■準急、■區間準急
- 通過
- ■普通
- 獨協大學前〈草加松原〉(TS 17)-新田(TS 18)-蒲生(TS 19)
- 、■急行、■區間急行、■準急、■區間準急
參考資料
[编辑]- 廣報資料、新聞稿等一次資料
- ^ “草加市 鉄道高架” (页面存档备份,存于互联网档案馆). 草加市. 2012年12月2日閲覧。
- ^ “「東武スカイツリーライン」誕生!”. 東武鉄道 (2012年2月9日). 2012年3月17日閲覧。PDF
- 統計資料
- 埼玉縣統計年鑑
外部連結
[编辑]- 新田站(車站資訊) - 東武鐵道