新馬車站 - 维基百科，自由的百科全书

新馬車站

Xinma Station
Sinma（2003年-2009年）
Hsinma（1983年-2003年）
新馬車站站房外觀
新馬車站站房外觀
位置 臺灣
宜蘭縣蘇澳鎮
聖湖里中山路二段322號
地理坐标24°36′50″N 121°49′27″E / 24.61389°N 121.82417°E / 24.61389; 121.82417
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 宜蘭線
距离距離八堵端89.3公里（第一代車站）
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台一座
其他信息
车站代码7140
电报码ㄒㄇ
车站等级招呼站
历史
启用日期1920年11月22日
关闭日期2022年5月31日（暫停客運服務）[1]
旧称新城、聖湖
营运信息
乘客數量
0[2]
排行第240名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
冬山
4.2km
往八堵
 宜蘭線
距離八堵89.3km
 蘇澳新
0.9km
往蘇澳
位置
地图
一列南下的電聯區間車停靠在新馬車站月台
新馬車站月台上的站名及前後站距標註牌

新馬車站位於宜蘭縣蘇澳鎮，為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。該站因2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故進行路線改善，於2022年5月31日起暫停辦理客運業務[3]。

車站概要

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1920年設站時名為「新城」，1975年改名為「聖湖」。1983年，由車站鄰近的宜蘭縣蘇澳鎮新城、馬賽兩處各取頭一字改為今名。

本站為招呼站，由蘇澳新站管理，僅停靠區間車。

車站構造

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第一代車站

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此站只有上下行共用的島式月台一座，站內的多卡通刷卡機設置於此。本站因接近蘇澳新站，站內有多股軌道。站房與月台以人行天橋連接，該天橋平時也開放給民眾跨越鐵道。

宜蘭線在此站的路段為急彎，曲率半徑僅300公尺[4]。一般列車限速65公里通過，傾斜式列車限速75公里[5]。

第二代車站

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尚未興建。

歷史

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  • 1920年（大正9年）11月22日：設「新城」站[6]。
  • 1970年底，完成如圖所示的混凝土站房。
  • 1975年6月1日：改為「聖湖」站[7]。因在建設北迴線時，於花蓮縣附近亦設置一座新城車站，為避免與其混淆，而本站的位於蘇澳鎮的聖湖里附近，故改名為「聖湖」；同年，本站因應宜蘭線鐵路南聖湖（今蘇澳新站）至冬山間雙軌化工程[8]，而縮短與蘇澳新站間的長度，兩者距離只有1.1公里。
  • 1983年4月1日：改為「新馬」站[9]。因本站位於蘇澳鎮新城里和永榮里（古名「馬賽」）之間，所以將兩地各取一字來命名，而更新站名為「新馬」。
  • 2000年10月1日：由簡易站降為招呼站，由蘇澳新站代管[10]。
  • 2003年11月，因宜蘭線鐵路電氣化工程，又再次縮短本站與蘇澳新站間的距離為九百公尺，也因此新馬—蘇澳新路段成了台灣環島鐵路主線仍在營運的車站間距最短的一段，直至2006年12月1日被新建的新烏日車站與烏日車站八百公尺站距打破紀錄。
  • 2007年4月24日：69次莒光號出軌事故[11]
  • 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機[12]。
  • 2018年
    • 10月21日：一列搭載約310人由樹林開往台東的6432次普悠瑪號列車在通過此站時發生出軌事故，造成18人死亡、215人輕重傷，車站設施毀損。
    • 10月24日：車站軌道修復後，恢復雙線雙向通車。
  • 2020年決議進行路線改善工程，原站址將因此而遷站，有甲乙兩案，甲案為武荖坑溪橋北端冬山鄉境內，經地方爭取後確定為蘇澳鎮境內的乙案，即原站址稍北的安永心食館對面[13]。
  • 2022年5月31日起：暫停辦理客運業務[14]。

未來規劃

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鐵道局預計改善工程將在1至2年內完工，工程期間，貨運業務照常，新站預期與新鋪設之軌道同步通車[14]。

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為0[2]，在台鐵各站中排行第240名。

2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 17,988 16,378 34,366 [41] 49 94
2002 21,930 15,765 37,695 [42] 60 103
2003 16,275 12,445 28,720 [43] 45 79
2004 9,970 10,605 20,575 [44] 27 56
2005 8,301 8,549 16,850 [45] 23 46
2006 7,035 8,209 15,244 [46] 19 42
2007 6,495 7,186 13,681 18 38
2008 6,600 7,759 14,359 18 39
2009 6,324 8,112 14,436 17 40
2010 4,590 6,582 11,172 [47] 13 31
2011 5,158 7,374 12,532 [48] 14 34
2012 6,888 8,568 15,456 [49] 19 42
2013 7,247 9,419 16,666 [50] 20 46
2014 6,838 9,311 16,149 [51] 19 44
2015 7,716 9,694 17,410 [52] 21 48
2016 6,536 9,268 15,804 [53] 18 43
2017 7,806 10,753 18,559 [54] 21 51
2018 8,331 11,209 19,540 [55] 23 54
2019 8,158 10,710 18,868 [56] 22 52
2020 7,032 9,176 16,208 [57] 19 44
2021 5,122 7,259 12,381 [58] 14 34
2022 2,041 2,805 4,846 [59] 13[註 1] 32[註 1]
2023 0 7 7 [60] 暫停客運服務
  1. ^ 1.0 1.1 由於2022年5月31日起暫停客運服務，故平均值算至5月30日（150日）

參考文獻

[编辑]
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外部連結

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