杭州机场高速铁路 - 维基百科，自由的百科全书

杭州机场高速铁路
（铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程）
概覽
运营範圍 中华人民共和国浙江省
主要車站桐乡站、萧山机场站、绍兴北站
技術數據
线路等級客运专线
线路長度72.94公里（正线）
13.668公里（杭州南站至萧山机场连接线）
最高速度350 km/h（桐乡至钱塘）
250 km/h（钱塘至绍兴北）
160 km/h（杭州南站至萧山机场连接线）
正線數目复线
正綫間距5米（桐乡至钱塘）
4.6米（钱塘至绍兴北）
車站數目6
軌距1,435毫米（標準軌）
軌枕類型正线采用无砟轨道，连接线采用有砟轨道
最小曲线半径一般7000米，困难5500米（桐乡至钱塘）
一般3200米，困难2800米（钱塘至绍兴北）
最大坡度一般20‰，困难30‰
電氣化方式接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞
运营信息
运营者上海局集团

杭州机场高铁即铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，途径浙江省嘉兴市桐乡市、海宁市、杭州市钱塘区、萧山区及绍兴市柯桥区，项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成，是长三角核心区域的便捷快速城际铁路通道。正线起自桐乡站，终至绍兴北站，线路全长72.940公里，其中新建长度71.219公里，利用在建及规划线路长度1.722公里；杭州南站至萧山机场连接线，线路全长13.668公里。

规划与建设

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2021年5月13日，杭州机场高铁可行性研究报告获浙江省发改委批复。[1][2]8月5日，环境影响评价第一次公示。[3]11月19日，浙江省生态环境厅批复工程环境影响评价报告。[4]

2022年1月5日，萧山机场段先行开工。[5]

2023年3月30日，海宁至绍兴段开工建设。[6]4月14日，海宁段正式开工。[7]

参考资料

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  1. ^ 铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程获工程可研批复. 绍兴市发展和改革委员会. 2021-05-18 [2023-04-16]. （原始内容存档于2023-04-16）. 
  2. ^ 铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程环境影响报告书（报批稿） (PDF). 浙江省人民政府. 2021-11 [2023-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-23）. 
  3. ^ 杭州萧山机场连接线铁路环评方案公示，预计2025年杭州机场通高铁. 浙江省人民政府国有资产监督管理委员会. 2021-08-09 [2023-04-16]. （原始内容存档于2023-04-16）. 
  4. ^ 浙江省生态环境厅关于铁路杭州萧山机场站 枢纽及接线工程环境影响报告书的审查意见 (PDF). 浙江省生态环境厅. 2021-11-19 [2023-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-16）. 
  5. ^ 杭州机场高铁开工. 浙江在线. 杭州日报. 2022-01-06 [2023-04-16]. （原始内容存档于2022-01-06）. 
  6. ^ 杭州机场高铁海宁至绍兴段开工建设 计划建设工期4年. 中国新闻网. 2023-03-30 [2023-04-16]. （原始内容存档于2023-04-01）. 
  7. ^ 今日开工！海宁观潮站来了！效果图曝光→. 微信. 海宁发布. 2023-04-14 [2023-04-16]. （原始内容存档于2023-04-16）. 
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