東京都交通局10-300型電力動車組 - 维基百科，自由的百科全书

都營地下鐵10-300型電力動車組
10-300型初期車
10-300型後期車
概覽
原產國 日本
製造東急車輛製造（1次車・10-300R形）

綜合車輛製作所横濱事業所（3・4・5次車）

東日本旅客鐵道新津車輛製作所（1・2次車）
產量
  • 10-300型：

28編成264輛

10輛編成20編成 8輛編成8編成

  • 10-300R型（只有製造先頭車）
6編成12輛
製造年份2004年～2017年
投入运营2005年5月21日（10-300型）
退出运营2017年2月14日（10-300R型）
報廢6編成12輛（10-300R型）
主要用戶東京都交通局
營運路線新宿線及京王線系統
技術數據
車輛長度先頭車 20,150 mm
中間車 20,000mm
車體宽度2,770mm
車體高度4,085mm
編組重量10輛編成278.8t
8輛編成225.9tt
轨距1372mm
車體材質不鏽鋼
編組定员10輛編成（1・2次車）1,456（座位516）人

10輛編成（3・4・5次車）1,418（座位516）人

8輛編成（只有1次車）1,162（座位408）人
營運速度都營新宿線内 75 km/h
京王線内 110km/h
設計最高速度120km/h
起動加速度3.3 km/h/s
常用減速度4.0 km/h/s
緊急減速度4.5 km/h/s
供電制式直流1,500V（架空電纜）
受流方式集電弓
發動機鼠籠式三相感應電動機（10-300型）
直流直巻電動機（10-300R型）
發動機功率95kW（10-300型）
165kW（10-300R型）
傳動比99:14=7.07（10-300型） 85:16=5.31（10-300R型）
驅動裝置TD平行驅動（10-300型） WN平行驅動（10-300R型）
制動方式VVVF變頻器（10-300型） 電樞斬波器（10-300R型）
安全防護系統D-ATC（JR型） 京王ATC

東京都交通局10-300型電力動車組（日语：東京都交通局10-300形電車／とうきょうとこうつうきょく10-300がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 10-300-gata densha */?）是東京都交通局的都營新宿線上使用的通勤型列車。

簡介

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都營新宿線自1978年開通時使用的10-000型以經用了25年（試作車更是30年），需要更換新型列車。所以東京都交通局便根據當時最新的E231系作為藍圖，設計出此列車。[1][2]

2013年起增購的列車（3次車及之後）因當時已有新型列車登埸（E233系2000番台），所以東京都交通局就以E233系作為藍圖。可以從車頭分辨出列車的不同之處。

不同的時期製造

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10-300型初期車（1、2次車）

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10-300型後期車（3、4、5次車）

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  • 車内
    車内
  • 座席
    座席
  • 優先席
    優先席
  • 輪椅空間
    輪椅空間
  • LCD式車内資訊顯示器。
    LCD式車内資訊顯示器。
  • 全彩色LED目的地顯示器。
    全彩色LED目的地顯示器。

10-300R型

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10-300型與10-300R型的共通點及不同點

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共通點

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車頭是不銹鋼框架造，並覆蓋有FRP。[1]車頭玻璃塗上銀色漆，使其與車身有一體感。設有地鐵列車必須的緊急出口。兩個車頭燈都在車頭玻璃上。

冷氣系統配備了由三菱電機製造的集中式48.84kW（42,000kcal / h）[3]。該設備與E231系近郊型和常磐快速線中安裝的AU725A-G3型相同。[4]

至於車內，是與當時的E231系800番台的車內裝飾相同。[3]

京王形ATC搭載後的駕駛台

駕駛室方面，因為此列車會與京王電鐵直通運行，因此駕駛室是以京王的標準。[5]

不同點

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編成表

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10-300形（8輛編成） 編成表
 
本八幡 方向→
形式 10-300形 (9)
(Tc2)		 10-300形 (8)
(M2)		 10-300形 (7)
(M1)		 10-300形 (6)
(T)		 10-300形 (5)
(M1)		 10-300形 (2)
(M2)		 10-300形 (1)
(M1)		 10-300形 (0)
(Tc1)
機器 BT SIV,CP VVVF   VVVF SIV,CP VVVF BT
車輛重量 27.2t 29.3t 30.2t 23.8t 28.8t 29.4t 30.1t 27.1t
車号 10-379
10-389
10-399
10-409
10-419
10-429
10-439
10-449 		10-378
10-388
10-398
10-408
10-418
10-428
10-438
10-448 		10-377
10-387
10-397
10-407
10-417
10-427
10-437
10-447 		10-376
10-386
10-396
10-406
10-416
10-426
10-436
10-446 		10-375
10-385
10-395
10-405
10-415
10-425
10-435
10-445 		10-372
10-382
10-392
10-402
10-412
10-422
10-432
10-442 		10-371
10-381
10-391
10-401
10-411
10-421
10-431
10-441 		10-370
10-380
10-390
10-400
10-410
10-420
10-430
10-440
10-300形（10輛編成） 編成表
 
←京王相模原線橋本・新宿 方向
本八幡 方向→
形式 10-300形 (9)
(Tc2)		 10-300形 (8)
(M2)		 10-300形 (7)
(M1)		 10-300形 (6)
(T)		 10-300形 (5)
(M1)		 10-300形 (4)
(M1)		 10-300形 (3)
(T)		 10-300形 (2)
(M2)		 10-300形 (1)
(M1)		 10-300形 (0)
(Tc1)
機器 BT SIV,CP VVVF   VVVF VVVF   SIV,CP VVVF BT
車輛重量 27.2t 29.3t 30.2t 23.8t 29.3t 28.6t 23.8t 29.4t 30.1t 27.1t
車號 10-459
10-469
10-479
10-489 		10-458
10-468
10-478
10-488 		10-457
10-467
10-477
10-487 		10-456
10-466
10-476
10-486 		10-455
10-465
10-475
10-485 		10-454
10-464
10-474
10-484 		10-453
10-463
10-473
10-483 		10-452
10-462
10-472
10-482 		10-451
10-461
10-471
10-481 		10-450
10-460
10-470
10-480
10-300形（10輛編成）3 - 5次車 編成表

10-490至510是3次車、10-520至600是4次車、10-610至640是5次車。

 
←京王相模原線橋本・新宿 方向
本八幡 方向→
形式 10-300形 (9)
(Tc9)		 10-300形 (8)
(M8)		 10-300形 (7)
(M7)		 10-300形 (6)
(T6)		 10-300形 (5)
(T5)		 10-300形 (4)
(M4)		 10-300形 (3)
(M3)		 10-300形 (2)
(M2)		 10-300形 (1)
(M1)		 10-300形 (0)
(Tc1)
機器 BT SIV,CP VVVF       VVVF SIV,CP VVVF BT
車輛重量 29.4t 31.0t 31.3t 25.2t 25.2t 28.0t 31.3t 31.0t 31.3t 29.4t
車号 10-499
10-509
10-519

10-529
10-539
10-549
10-559
10-569
10-579
10-589
10-599
10-609

10-619
10-629
10-639
10-649

10-498
10-508
10-518

10-528
10-538
10-548
10-558
10-568
10-578
10-588
10-598
10-608

10-618
10-628
10-638
10-648

10-497
10-507
10-517

10-527
10-537
10-547
10-557
10-567
10-577
10-587
10-597
10-607

10-617
10-627
10-637
10-647

10-496
10-506
10-516

10-526
10-536
10-546
10-556
10-566
10-576
10-586
10-596
10-606

10-616
10-626
10-636
10-646

10-495
10-505
10-515

10-525
10-535
10-545
10-555
10-565
10-575
10-585
10-595
10-605

10-615
10-625
10-635
10-645

10-494
10-504
10-514

10-524
10-534
10-544
10-554
10-564
10-574
10-584
10-594
10-604

10-614
10-624
10-634
10-644

10-493
10-503
10-513

10-523
10-533
10-543
10-553
10-563
10-573
10-583
10-593
10-603

10-613
10-623
10-633
10-643

10-492
10-502
10-512

10-522
10-532
10-542
10-552
10-562
10-572
10-582
10-592
10-602

10-612
10-622
10-632
10-642

10-491
10-501
10-511

10-521
10-531
10-541
10-551
10-561
10-571
10-581
10-591
10-601

10-611
10-621
10-631
10-641

10-490
10-500
10-510

10-520
10-530
10-540
10-550
10-560
10-570
10-580
10-590
10-600

10-610
10-620
10-630
10-640

10-300R形 編成表
 
←京王相模原線橋本・新宿 方向
本八幡 方向→
形式 10-300R形 (9)
(Tc2)		 10-000形 (8)
(M2)		 10-000形 (7)
(M1)		 10-000形 (6)
(M2)		 10-000形 (5)
(M1)		 10-000形 (2)
(M2)		 10-000形 (1)
(M1)		 10-300R形 (0)
(Tc1)
機器   CP CHOP SIV,CP,BT CHOP SIV,CP,BT CHOP  
車号 10-319
10-329
10-339
10-349
10-359
10-369 		10-318
10-328
10-338
10-348
10-358
10-368 		10-317
10-327
10-337
10-347
10-357
10-367 		10-316
10-326
10-336
10-346
10-356
10-366 		10-315
10-325
10-335
10-345
10-355
10-365 		10-312
10-322
10-332
10-342
10-352
10-362 		10-311
10-321
10-331
10-341
10-351
10-361 		10-310
10-320
10-330
10-340
10-350
10-360

2015年度廢車：10-340編成、10-350編成

2016年度廢車：10-310編成、10-320編成、10-330編成、10-360編成

圖例

  • VVVF：VVVF制御裝置
  • CHOP：斬波器控制裝置
  • SIV：補助電源裝置210kVA（3次車は260kVA）
  • CP：空氣壓縮機
  • BT：蓄電池

備注

  • 受電弓在1・2次車的末尾7（M1）・5（M1）・1（M1）、3次車及後的末尾7（M7）・3（M3）・1（M1）。

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 交友社「鉄道ファン」2005年5月号新車ガイド「東京都交通局10-300形」100-103頁。. 
  2. ^ 只限1及2次車
  3. ^ 3.0 3.1 日本鉄道運転協会「運転協会誌」2005年7月号新型車両プロフィールガイド。
  4. ^ エリエイ「とれいん」2008年1月号MODELERS FILE「東京都交通局10-300形」44-45頁記事。
  5. ^ 交友社「鉄道ファン」2009年7月号を参照。

參見

[编辑]
  • E231系——1及2次車的藍圖
  • E233系——3、4、5次車的藍圖
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