櫻橋停留場 - 维基百科,自由的百科全书
櫻橋 | |||||||||||
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![]() 電車站全景(2020年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
桜橋 – さくらばし – Sakurabashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°41′28″N 137°13′9″E / 36.69111°N 137.21917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)9月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日625[1]人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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櫻橋停留場(日语:桜橋停留場/さくらばしていりゅうじょう Sakurabashi teiryūjō */?)是位於富山縣富山市本町,富山地方鐵道富山軌道線的電車站。車站編號為C11。
電車站位於富山縣道22號富山停車場線上的共用軌道。
歷史
[编辑]- 1913年(大正2年)9月1日 - 富山電氣軌道木町停留場啟用[2]。
- 1920年(大正9年)7月1日 - 轉讓至富山市,成為富山市營軌道的電車站[3]。
- 1943年(昭和18年)1月1日 - 路線轉讓。成為富山地方鐵道的電車站[4]。
- 1945年(昭和20年)8月2日 - 發生富山大空襲,使電車站暫停使用[5]。
- 1946年(昭和21年)1月14日 - 南富山站前至富山站前之間重開,此站重開[6]。
電車站構造
[编辑]電車站是地面車站,建造在共用行車道上,設有2面2線的相對式月台(千鳥式月台),兩月台之間間隔一個路口。
電車站周邊
[编辑]電車站鄰近富山市民休憩的地方,同時為賞櫻著名的地方松川。
相鄰電車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年4月19日]. (原始内容存档于2021年3月5日) (日语).
- ^ 今尾惠介(監). 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 (日语).
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)(神戶大學附屬圖書館新聞記事文庫)
- ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 175 (日语).
- ^ 富山地方鉄道(編). 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 378 (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 櫻橋 市內電車 時間預定表PDF(日語) - 富山地方鐵道
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