油塘公共運輸交匯處 - 维基百科,自由的百科全书
油塘公共運輸交匯處 Yau Tong Public Transport Interchange | |
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位置 | 觀塘區高超道油塘中心對面 |
途经线路 | |
换乘方式 | 港鐵油塘站 |
历史 | |
启用日期 | 2012年7月2日 |
相关信息 | |
途经道路 | 鯉魚門道、欣榮街、嘉榮街、茶果嶺道、崇信街、東源街、鯉魚門徑、鯉魚門海旁道、四山街、崇耀街、崇德圍、仁宇圍、高輝道、草園街、崇山街、油塘道 |
附近建筑 | 油麗邨、油塘邨、高翔苑、高怡邨、高俊苑、油美苑、鯉灣天下、嘉賢居、Ocean One、Peninsula East、三家村、三家村碼頭、三家村避風塘、三家村遊樂場、賽馬會鯉魚門創意館、鯉魚門天后廟、魔鬼山炮台、鯉魚門燈塔、鯉魚門牌坊、鯉魚門市政大廈、油塘中心、鯉魚門邨、高宏苑、鯉魚門廣場、大本型、聖雅各伯堂、海傲灣、親海駅、曦臺、油塘工業區、蔚藍東岸、安里西村、馬環村、馬背村、輋頂村、朗譽 |
备注 | |
此為第3代油塘總站 2012年7月2日取代1999年啟用的欣榮街臨時巴士總站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Yau_Tong_Public_Transport_Interchange_and_Domain_%28Hong_Kong%29.jpg/250px-Yau_Tong_Public_Transport_Interchange_and_Domain_%28Hong_Kong%29.jpg)
油塘公共運輸交匯處[1](英語:Yau Tong Public Transport Interchange)位於香港九龍觀塘區油塘高超道大本型港鐵層,對面為油塘中心,下方為港鐵觀塘綫及將軍澳綫的行車隧道[2],為一個室內坑狀公共運輸交匯處,通過大本型商場連接油塘站A2出口,並設有升降機及樓梯連接油塘邨。此總站於2012年7月2日起啟用,以取代1999年啟用的欣榮街臨時巴士總站。
雖然九龍巴士14S線以「油塘」為總站,但實際上並非停靠此站,而是在附近的鯉魚門道近油塘邨及高超道停站。
歷史
[编辑]大本型(英語:Domain)為香港房屋委員會旗下之大型商場,屬油塘邨重建計劃的第四期發展項目,佔地48萬平方呎,共設約150間商戶,將於2012年落成開幕。房委會原擬與領展合作發展及管理大本型,但由於公眾對領展之不滿日益嚴重,因此房委會決定自行發展,並聘請私人顧問公司管理,令之成為房委會向領展出售旗下商場及停車場後,房委會首個大型商場項目。
大本型內附設公共運輸交匯處,沿用「油塘」一名,於2012年7月2日啟用,比商場部份還更早啟用;當此運輸交匯處啟用後,旋即取代欣榮街臨時總站;而原本以欣榮街臨時總站為總站之巴士路線,包括九巴14、14D、62X、259D、N216以及E22P、E22X、N26及R22,均於啟用當日遷入大本型交匯處。另外,九龍區專線小巴76B線以此交匯處為總站,九龍區專線小巴24與63M線改經大本型[3][4][5]。
- 2013年1月14日至2018年5月:迪士尼樂園巴士R22線一度停止服務[6]。
- 2013年3月24日:九龍巴士14X線投入服務,往中港碼頭(同年10月12日後為尖沙咀)方向繞經此站。
- 2013年4月29日:中港通過境巴士(東九龍快線)的總站由調景嶺健明邨遷往此站。
- 2013年10月12日:九龍巴士219P線停止服務。
- 2016年5月15日:九龍巴士14線、62X及259D的總站由此站遷往鯉魚門邨公共運輸交匯處,並改為由該站開出的班次繞經此站。
- 2016年8月13日︰九龍巴士214線投入服務。
- 2018年1月8日︰九龍巴士X42C線的終點站由藍田站伸延至此站。
- 2018年1月29日︰城巴A26線投入服務。
- 2018年3月26日︰九龍巴士14H線投入服務。
- 2019年7月22日︰九龍巴士33線投入服務。
- 2019年12月8日︰城巴A26P線投入服務。
- 2020年12月21日︰九龍巴士X42C線增設由此站開往青衣(長亨邨)的班次,並提升至平日全日服務。
- 2021年5月24日︰九龍巴士6P線往長沙灣(蘇屋邨)方向繞經此站。
- 2021年7月12日︰九龍巴士N214線投入服務,為214線的深宵路線。
- 2021年7月12日︰九龍巴士33B線投入服務,為33線的分支路線。
- 2023年12月18日:城巴A26P線停止服務。
- 2024年7月15日:九龍巴士74線投入服務。
總站路線資料(巴士)
[编辑]2011年8月25日起投入服務,主要疏導九龍區專綫小巴60線於早上繁忙時間的乘客,只在學校上課日繁忙時間行駛。途經康逸苑、興田邨、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨及彩虹邨。
九龍巴士33、33B線
[编辑]提供荃灣市中心往來油塘的巴士服務,途經環宇海灣、黃大仙及觀塘商貿區,於2019年7月22日起投入服務 ,只在星期一至五提供服務。
提供荃灣市中心往來油塘的巴士服務,途經環宇海灣、黃大仙及觀塘道,於2021年10月16日起投入服務 ,只在星期六、日及公眾假期提供服務。
2024年7月15日投入服務,途經富亨邨、大埔舊墟、白石角、香港科學園、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區,只限平日繁忙時間服務。
首條英文字頭X的全日巴士路線,於2020年12月21日起雙向服務,途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、鑽石山、黃大仙、大窩坪、長青邨、長康邨及青衣邨。
1994年7月11日凌晨起投入服務,路線編號為216S,是觀塘半山第二條通宵巴士路線。1996年5月1日起,路線編號改為N216。同年12月16日起,從藍田(廣田邨)延長至油塘(高超道)。詳細行車路線不斷作出修改,途經高俊苑、廣田邨、德田邨、興田邨、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、新蒲崗、九龍城(太子道西 / 亞皆老街)、旺角、油麻地及尖沙咀。
2018年1月29日起投入服務,為高俊苑、廣田邨、德田邨、興田邨、秀茂坪、四順、樂華邨、彩霞邨、彩盈邨、彩虹邨、鑽石山、黃大仙及大窩坪一帶提供日間來往機場的巴士服務。
城巴E22P、E22X線
[编辑]2000年6月28日起投入服務,祗在星期一至五特定時間行走,提供路線E22的特快班次。2003年3月17日起,從藍田(北)延長至油塘。2011年9月26日起,為配合城巴E22B線線取消,來回程改經秀茂坪、四順及彩雲邨一帶,方便居民以較便宜的車費往來機場。途經高俊苑、廣田邨、德田邨、興田邨、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、鑽石山、黃大仙、大窩坪、青嶼幹線、國泰城、民航處總部、香港國際機場客運大樓及亞洲國際博覽館。
2012年1月16日起投入服務,祗在星期一至五特定時間行走,提供路線E22的特快班次。行車路線與2011年9月26日前行走的E22P線完全相同。途經高俊苑、廣田邨、德田邨、康逸苑、匯景花園、麗港城、觀塘市中心、牛頭角、彩虹邨、鑽石山、黃大仙、大窩坪、青嶼幹線、國泰城、民航處總部、香港國際機場客運大樓及亞洲國際博覽館。
1999年12月20日起投入服務。八個月後,重組路線並提升為雙向服務,增設午夜班次從東涌(經機場)前往藍田(廣田邨)。2003年4月22日起延長至油塘。現時途經高俊苑、廣田邨、德田邨、興田邨、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、鑽石山、黃大仙、竹園邨、大窩坪、青嶼幹線、香港國際機場客運大樓、國泰城、機場後勤區、亞洲空運中心及東涌纜車站。
- 迪士尼樂園 → 油塘
2005年8月16日開辦,2013年1月14日取消常規服務,改為只於有需要時以臨時形式提供服務。
總站路線資料(專線小巴)
[编辑]途經路線資料(巴士)
[编辑]途經路線資料(專線小巴)
[编辑]過往總站路線資料
[编辑]- 油塘→尖沙咀→麗港城(循環線)(上午繁忙時間班次)
- 尖沙咀(香港科學館)→油塘(下午繁忙時間班次)
1997年5月12日起投入服務,祗在平日繁忙時間行走,是路線219X的晨早特別班次,用以取代路線14X(第一代)的服務。途經藍田匯景花園、茶果嶺麗港城、九龍灣國際展貿中心、紅磡香港理工大學、尖沙咀東部商業區、尖沙咀彌敦道等地方。最終因為配合路線重組,由另一路線14X(第二代) 及219X線取代,於2013年10月12日取消服務。
九龍區專線小巴63M線(已取消)
[编辑]2002年8月3日起投入服務,來往此站與油塘地鐵站(鯉魚門道),以配合前地鐵將軍澳綫的油塘站啟用。受到其他公共運輸服務的競爭及客量偏低,小巴營辦商曾經不派車行走。其後於2012年7月2日,總站由鯉魚門道遷往油塘公共運輸交匯處,一度重新派車行走,最後亦因客量持續偏低而於2013年7月28日取消服務。
車坑分佈
[编辑]車坑分佈(由內至外) | |||||
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編號 | 寬度 | 路線 | |||
1 | 雙坑 | 九龍巴士214線 | |||
2 | 單坑 | 九龍巴士14D、14H、74、N216線 | |||
3 | 九龍巴士6P、14、14X、62X、259D、N214線 | ||||
4 | 九龍巴士33、33B、X42C線 | ||||
5 | 城巴A26、E22P、E22X、N26線 | ||||
6 | 雙坑 | 過境穿梭巴士站 | |||
7 | 單坑 | 專線小巴24、24M線 | |||
8 | 專線小巴76B線 |
未來發展
[编辑]2023-2024年度巴士路線計劃開辦九龍巴士6E線,來往長沙灣蘇屋邨及鯉魚門邨巴士總站,星期一至五上午一班往鯉魚門邨,星期一至五下午一班往長沙灣,往長沙灣方向將會繞經本站。
參考資料
[编辑]外部連結
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