礪波站 - 维基百科,自由的百科全书
礪波站 | |||||
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![]() 礪波站北口外貌(2020年7月) | |||||
日语名称 | |||||
砺波 – となみ – Tonami | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山縣礪波市表町1-1 | ||||
地理坐标 | 36°38′26″N 136°57′27″E / 36.64056°N 136.95750°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站(橋上車站) | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | トナ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1897年5月4日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,182人次 2017年[1] | ||||
服务 | |||||
■城端線 | |||||
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备注 | |||||
有人站 設有綠窗口 |
礪波站 (日语:砺波駅/となみえき Tonami eki */?)是隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)城端線的鐵路車站,座落於富山縣礪波市,是該市的中心車站。也是城端線內繼高岡及新高岡後,第三最多人使用的車站,2017年度錄得的日均客量有1,182人次。本站是觀光列車「瑰麗山海號」的停靠站。另外,自2010年起,每逢「礪波鬱金香博覧會」期間的5月3日至5月5日(每年這三天都是日本法定公眾假期,都會特別加開快速列車「鬱金香號」(チューリップ号)由高岡站駛至本站[2][3]
車站構造
[编辑]站房
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Tonami_Station_East.jpg/220px-Tonami_Station_East.jpg)
現時使用的站房為1998年重建,是富山縣內首個採用橋上車站模式設計,所有車站設施圴設於天橋上,包括正中央附設綠窗口的站務室、自動售票機及開放式閘口;售票機旁則設有自動售賣機,原本亦設有KIOSK,但早年已結業,並用作放置觀光資料架。站務室對面則為南北自由通道、休憩及候車區,而近北口方向的空間則為礪波市觀光中心,除提供旅遊資訊外,亦兼售賣本地土產及紀念品[4]。至於南北兩邊出口均可使用樓梯或升降機連接車站和地面。洗手間位於北口地下後方。
月台配置
[编辑]設有側式月台2個,能提供2線2面的配置、其中下行月台末端另有側線,是過往用作停靠貨物車廂之用,現時已不使用。
有限長度可達6輛,但現時行駛的列車最多只為2輛或4輛,因此只會使用月台中央部份上落。這部份月台亦設有上蓋及候車座位,其餘部份為露天部份。此外部份月台站牌採用配合瑰麗山海號列車的特色站牌,背景以礪波市的市花鬱金香為主調。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■城端線 | 上行 | 高岡、經■愛之風富山鐵道線往富山方向 | 直通富山的列車於假日停開 |
2 | 下行 | 城端方向 |
歷史
[编辑]- 1897年5月4日:中越鐵道黑田臨時站(即現時新高岡站附近)~福野站開業,本站為中途站,稱為「出町站」,同時兼辦客運及貨運事宜[5][6]。
- 1910年:站房改建[7]。
- 1920年9月1日:中越鐵道國有化,改為鐵道省管理,路線改為國鐵「中越線」[8]。
- 1942年8月1日:線路改稱「城端線」[9]。
- 1954年11月10日:改稱為「礪波站」[10]。
- 1958年3月:站房再改建,為佔地246平方米的水泥站房[11][12]。
- 1974年10月1日:修訂營業範圍,定義為客運、手提貨物及貨運列車提取車站[13]。
- 1980年9月25日:修訂營業範圍,取消貨運列車提取服務[14]。
- 1985年3月14日:修訂營業範圍,取消手提貨物提取服務[15]。
- 1987年:
- 1998年:
利用狀況
[编辑]年度 | 1日平均上落人數[1] |
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1995年 | 1,509 |
1996年 | 1,474 |
1997年 | 1,344 |
1998年 | 1,328 |
1999年 | 1,310 |
2000年 | 1,331 |
2001年 | 1,246 |
2002年 | 1,225 |
2003年 | 1,166 |
2004年 | 1,168 |
2005年 | 1,127 |
2006年 | 1,106 |
2007年 | 1,075 |
2008年 | 1,074 |
2009年 | 1,006 |
2010年 | 989 |
2011年 | 1,026 |
2012年 | 1,079 |
2013年 | 1,130 |
2014年 | 1,079 |
2015年 | 1,189 |
2016年 | 1,125 |
2017年 | 1,182 |
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑,第10章,項目2。
- ^ 【JR西】〈チューリップ号〉運転 (页面存档备份,存于互联网档案馆),鐵道 Hobidas,2010年5月6日。
- ^ 城端線 高岡~砺波駅間 臨時列車「チューリップ号」の運転について (页面存档备份,存于互联网档案馆),西日本旅客鐵道,2019年4月5日。
- ^ 砺波駅コミュニティプラザがリニューアル 砺波の魅力発信の拠点に (页面存档备份,存于互联网档案馆),北日本新聞社,2015年10月25日。(日語)
- ^ 日本《官報》,1897年5月11日,第135頁。
- ^ 石野哲:《停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ》,JTB:1998年10月,第158頁。
- ^ 中越鐵道編:《開業二十年誌》,中越鐵道:1916年5月,第30頁中提及:「出町停車場狭隘を告け明治四十三年度下半期に於て之を改築」。
- ^ 日本《官報》「大正9年鉄道省告示第58号」,內閣印刷局:1920年8月17日,第389頁:國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 日本《官報》第4658號「昭和17年鐵道省告示公示第171号」,內閣印刷局:1942年7月21日,第456頁:國立國會圖書館網上資料庫。
- ^ 日本《官報》「昭和29年日本国有鉄道公示第324号」,大藏省印刷局:1954年10月27日;同年11月9日作誤字訂正。
- ^ 金澤鐵道管理局編:《北陸線の歩み 全線複線電化記念》,金澤鐵道管理局:1969年10月,第8頁。
- ^ 相賀徹夫:《国鉄全線各駅停車 7 北陸・山陰510駅》,小學館:1984年1月,第175頁。
- ^ 日本《官報》「昭和49年日本国有鉄道公示第208号」,大藏省印刷局:1974年9月12日。
- ^ 日本《官報》「昭和55年日本国有鉄道公示第108号」,大藏省印刷局:1980年9月20日。
- ^ 日本《官報》「昭和60年日本国有鉄道公示第181号」,大藏省印刷局:1985年3月12日。
- ^ 日本《官報》「昭和62年日本国有鉄道公示第210号」,大藏省印刷局:1987年2月5日。
- ^ 「明るく広々橋上駅発車 新砺波駅舎が開業」,北日本新聞社富山新聞,1998年2月6日,第22頁。
- ^ 「祝砺波駅周辺整備事業完成」,北日本新聞社北日本新聞,1998年4月7日,第22頁。
外部連結
[编辑]- JR西日本礪波站公式網頁。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)