紫之隧道 - 维基百科，自由的百科全书

紫之隧道
概览
地点	中国浙江省杭州市西湖区
坐标	30°13′59.17″N 120°4′23.11″E / 30.2331028°N 120.0730861°E / 30.2331028; 120.0730861
运营数据
动工于	2012年12月28日
启用于	2016年8月10日 (2016-08-10)
技术数据
长度	13.9公里（8.6英里）
车道数	6
运营速度	80km/h

紫之隧道是杭州市城区西部的一条穿山隧道，总体呈南北走向，位于杭州绕城高速公路与西湖风景区之间。2012年12月28日开工^[1]，2016年8月10日紫之隧道全线通车，结束了杭州西南区域无城市主干道的历史^[2][3]。

隧道南起之浦路，穿过龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，北至紫金港路，全长14.4公里^[1]，其中隧道长13.9公里，由三座特长隧道和两座桥涵组成，是目前中国规模最大、长度最长的城市隧道群^[3]。为双向六车道，开通时限制车速为60公里/小时^[4]，由于限速过低容易引发驾驶疲劳而备受批评，^[5]隧道的限速在2016年12月10日调整为80公里/小时^[6]。

隧道通车后，北可接留祥路、杭长（宜）高速公路，南可接之江大桥、杭新景高速公路。在西溪路、紫金港路、之江路和之浦路分设四对出入口；隧道南端建2条匝道，一条通往之浦路，可前往杭千高速、之江大桥、320国道、滨江区；另一条通往之江路，可前往转塘。^[1]

通车后从西溪、汽车西站等城西地区到之江等城西南地区，只需18分钟，比过去绕行西湖景区快了半个多小时。紫之隧道改善了杭州中心区交通拥堵现状，会缓解中河-上塘高架、天目山路、环城西路、环城北路和西湖景区的交通压力。^[3]

里程	类型	名称	连接	备注
		紫金港路	紫金港路
		西溪路（南）	西溪路
		之江路	之江路	限南向出，北向入
		之浦路	之浦路
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放