臺鐵35SP32850型鋼體客車 - 维基百科，自由的百科全书

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臺鐵35SP32850型鋼體客車
恢復原塗裝的SP32865
概覽
製造	日本車輛、日立製作所
產量	27輛
製造年份	1970
投入运营	1970
主要用戶	台灣鐵路管理局
技術數據
車輛長度	20,000mm
車體宽度	2980mm
車體高度	3,800mm
車輛重量	35t
轨距	1,067mm
轉向架	TR-33型
車體材質	鋼製
車輛定员	48位
營運速度	100km/h
制動方式	AV型

台鐵35SP32850型鋼體客車，是臺灣鐵路管理局最早引進的莒光號客車，於1970年由日本車輛、日立製作所共同製造，原有27輛。但隨著十年購車計畫執行以及淘汰摺疊門客車的政策，已於2022年6月29日退役。

除本型車外，台鐵另有車型為35TP(K)32850型的通勤客車，兩者容易混淆。

• 國家鐵道博物館籌備處：35SP32865
• 國立台灣博物館鐵道部：35SP32852（僅部分區域保留）

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  極具時代意義的35SP32851號
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  35SP32853T攝於新竹站，2010年2月
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  35SP32870T攝於新竹站，2010年2月
• 
  35SP32850型的最後一輛35SP32877號

• 洪致文，台灣鐵道傳奇
• 洪致文，台灣鐵道印象(上)
• 蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科
• 洪致文，台鐵全車輛：莒光號客車