台8線 - 维基百科，自由的百科全书

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臺灣省道臺8線
中部橫貫公路
台8線及台8甲線之路線圖
台8線通行段與臨37便道
道路信息
管理方	交通部公路總局
道路總長	187.797公里（116.692英里）
启用时间	1960年5月9日
限制	車速限制：最高10～60公里每小時
起點 終點 主要結點
起點	臺中市東勢區東勢市區
	東豐快速道路東勢端
終點	花蓮縣新城鄉新田
台8甲線
總長	16.746公里（10.405英里）
公路系統
臺灣省道

台8線是一條橫貫臺灣中部的省道，又稱中部橫貫公路。西起臺中市東勢區東勢大橋（與台3線相會），東至花蓮縣新城鄉太魯閣大橋（與台9線相會），全長187.797公里^[1]，是目前臺灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路，另有一條支線為台八甲線（壩新－德基水庫；長16.8公里），連同主線上谷關到德基路段（37.5~62.0公里）在經歷過921大地震以及七二水災後全毀。

後來台八線青山上線段被棄置，改將台八甲線（青山下線）整修完成通車，稱台8線臨37便道（中橫便道），但地質非常不穩、極易落石坍方，為安全起見至今僅開放給沿線與梨山居民、相關工程人員以及865路公車行駛^[2]。

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1956年7月7日，中橫公路開工，由美援提供主要經費及工程規畫、退輔會及榮民負責工程營造，工程於1960年5月9日完工通車。

1999年九二一大地震重創台8線的上谷關至德基路段後即封閉；2011年完成基礎便道整修，提供工程人員出入使用，至2015年完成便道搶修，開放給梨山地區與公路沿線居民以及豐原客運865路公車（預約制、中型巴士）出入使用^[3]，至2018年11月16日核准865路公車改為大型公車行駛^[2]，2022年10月因落石導致道路坍方而造成公車停駛一年。

2024年4月3日，花蓮發生芮氏規模7.2的大地震，造成台8線花蓮段多處受損。

2020年，交通部公路總局投入新台幣40億元提升「台8臨37線」安全性，對谷關至梨山段提出復建案，有下線雙向通車、上線下線對開（修復上線）、長隧道等三方案。各方對三方案均能接受並期望加速推動期程，梨山地方普遍認為長隧道案比較安全而力推此案。^[4]

2023年交通部宣布谷關-梨山復建案採用青山下線（原台8甲線，現台8線臨37便道）雙向通車方案交由國家發展委員會審查。^[5]2024年2月17日行政院通過「台8線36K至62K（含台8甲線）谷關至德基段復建可行性研究」，未來將進入環境影響評估與綜合規劃階段後，才會啟動修建工程。

臺灣省道臺8甲線
青山下線
台8線及台8甲線之路線圖
道路信息
管理方	交通部公路總局
道路總長	16.746公里（10.405英里）
启用时间	1960年5月9日
起點 終點
起點	臺中市和平區壩新
終點	臺中市和平區德基
公路系統
臺灣省道

主線

縣市	鄉鎮 市區	地點	里程 （km）	交會道路	備註
臺中市	東勢區	東勢市區	0.000	台3線	公路起點
		東勢端	－	東豐快速道路	東豐快速道路終點 預計2026年通車 僅西出東入
		－　力行橋
		尾社	－	（地區道路）
		－　貽福橋
		新伯公	－	（地區道路）
		－　福安橋
		下城	5.000	（地區道路）
		上城
		－　成功橋
		大茅埔	7.030	（地區道路）
		軟埤坑	－	中46線	起點
		－　劉勇橋
		下段	－	（地區道路）
		－　友朋橋
		上段	－	（地區道路）
		馬鞍寮	10.600	（地區道路）
		－　復興橋
		楓樹腳	－	（地區道路）
		－　天冷
		天冷	13.313	台21線	起點 海拔497公尺
		－　一號隧道
		燥坑	－	（地區道路）
			－　大同橋
			－	中45線	起點
	和平區	和合	－	（地區道路）
		－　德樹橋
		外和平	－	（地區道路）
		－　長春橋
		和平市區	－	（地區道路）
			－　國生橋
			16.928	（地區道路）
		－　實踐橋
		南勢	－	（地區道路）
		－　銘傳橋
		沙蓮	－	（地區道路）
		－　沙蓮溪橋
		白冷	23.000	（地區道路）
		－　東卯橋
		裡冷	26.000	裡冷林道
			－　新裡冷隧道
			－	（地區道路）
			－　裡冷橋
			－	（地區道路）
		－　裡冷隧道
		松鶴	29.723	（地區道路）
		麗陽	－	（地區道路）
		－　元宵橋
		十文溪	－	（地區道路）
		－　篤銘橋
		谷關	33.796	（地區道路）	海拔740公尺
		－　新裡冷隧道
		上谷關	37.500	（地區道路）	有條件通行管制起點 海拔865公尺
		－　映紅橋
		－　馬陵一－四號隧道
		馬陵	42.300	（地區道路）
		－　馬崙橋
		壩新	44.055	台8甲線	起點 封閉管制路段起點
		－　敬勤橋
		青潭	－	（地區道路）
		－　烏來橋
		青山	－	（地區道路）	海拔1000公尺
		－　青山隧道
		小澤臺	－	（地區道路）
54.92　光明橋　已崩毀
德基	61.899	台8甲線	終點 封閉管制路段終點 海拔1480公尺
	62.535	（無）	有條件通行管制終點
－　達盤橋
佳陽	69.236	（地區道路）
－　成武橋
－　德明橋
－　學儒橋
新佳陽	77.200	（地區道路）
－　晉元橋
－　海清橋
梨山	81.764	台7甲線	終點 海拔1707公尺
	－	中131線	起點
南投縣	仁愛鄉	合歡溪	－	（地區道路）
			－　木蘭橋
			91.982	（地區道路）
		碧綠溪	100.282	（地區道路）	海拔2235公尺
		志遠莊	－	（地區道路）
		松泉崗	108.200	（地區道路）
		日新崗	－	（地區道路）
－　合歡山隧道
花蓮縣	秀林鄉	大禹嶺	112.085	台14甲線	終點 海拔2565公尺
		關原	117.350	（地區道路）	海拔2374公尺
		－　關原橋
		－　匡盧隧道
		－　碧綠隧道
		－　金馬隧道
		碧綠	128.350	（無）
		－　翠谷橋
		－　慈航橋
		慈恩	132.850	（無）
		－　慈恩橋
		－　陽明隧道
		－　陽明橋
		－　新白楊橋
		新白楊	142.720	（無）
		－　衡山隧道
		－　華祿橋
		華綠溪	148.000	（無）
		－　慈雲橋
		－　嵩山隧道
		－　洛韶橋
		洛韶	153.950	（地區道路）	海拔1450公尺
		－　恆山隧道
		西寶	161.900	（地區道路）
		－　西寶隧道
		－　谷園隧道
		谷園	－	（無）
		－　泰山隧道
		文山	167.700	（無）
		天祥	169.700	（地區道路）	海拔485公尺
		－　稚暉橋
		－　天祥隧道
		－　祥綠隧道
		綠水	171.680	（地區道路）
		－　水文橋
		合流	－	（地區道路）
		－　慈母橋
		九曲洞	－	（無）
		－　九曲洞隧道
		－　流芳橋
		－　秀富隧道
		－　靳珩隧道
		－　魯丹橋
		燕子口	－	（無）
		－　燕子口隧道
		176.6　布洛灣隧道
		－　溪畔隧道
		－　上溪橋
		布洛灣	－	（地區道路）
		溪畔	179.400	（無）
		181.5　白沙一號橋
		－　白沙隧道
		－　白沙二號橋
		－　寧安橋
		西拉岸	－	（無）
		183.7　長春隧道
		－　長春橋
		太魯閣	185.500	花2線	終點
		－　富世橋
		可樂	－	花4線	起點
	新城鄉	新田	－	花5線	起點
			187.797	台9線	公路終點 海拔35公尺
封閉中／已廢除       未通車或興建中

甲線

全線均位於臺中市境內。

鄉鎮 市區	地點	里程 （km）	交會道路	備註
和平區	壩新	0.000	台8線	公路起點 有條件通行管制起點
	－　大仁橋
	青山	6.609	（地區道路）
	－　大勇橋
	德基	16.746	台8線	公路終點 有條件通行管制終點

臺八線

臺八甲線

主線

主線

甲線

• 谷關水庫
• 大甲溪發電廠青山分廠
• 青山壩

• 谷關遊覽車墜河事故：42死，台灣公路交通死亡歷代第一名。

维基共享资源上的相关多媒体资源：台8線

维基文库中的相关原始文献：台8臨37線（中橫便道）管制規定

• 公路總局第四區養護工程處 - 公路逍遙遊：台8線中橫公路