英國鐵路305型電力動車組 - 维基百科，自由的百科全书

英國鐵路305型電力動車組
停靠在斯特拉特福德站第8站台的英國鐵路378型電力動車組
概覽
類型电力动车组
原產國 英国
製造唐卡斯特工廠
訂單編號30566 (BDTSOL, 305/2)
30567 (MBSO, 305/2)
30568 (TSOL, 305/2)
30569 (DTSO, 305/2)
30570 (BDTSO, 305/1)
30571 (MBSO, 305/1)
30572 (DTSO, 305/1)[1][2]
產量71組
305/1：52列
305/2：19列
車輛編號305/1：305401-305452
305/2：305501-305519
投入运营1959年至2001年
主要用戶英國鐵路
營運路線李河谷線
技術數據
列車編組一列3節或4節
305/1：BDTSO+MBSO+DTSO
305/2：BDTCOL+MBSO+TSOL+DTSO(3節列車沒有TSOL車廂)
編組長度305/1：60.81 m
305/2：80.99[3]m
車輛長度19,370mm
車體宽度2,740mm
車體高度3,835mm
編組重量305/1：119 t
305/2：154t
轴距2,590mm
轨距1,435mm
轉向架格雷斯利ED5 (MBS)、格雷斯利ET8 (DTS)、格雷斯利ET5 (BDTS, BTDC, TS)[4]
複式承梁[3]
編組定员305/1：272人
305/2：363人
設計最高速度121[5]km/h
供電制式25kV架空電纜交流電（1983年之前為6.25kV）
受流方式集电弓
牽引電動機英國通用電氣公司WT380電動機
電動機功率每節制動車612kW（4組153千瓦摩打）[1]

英國鐵路305型電力動車組（英語：British Rail Class 305）是一款由唐卡斯特工廠生產的電力動車組。於1959年至2001年期間在英國鐵路服務，目前已退役。

在1973年之前的英國鐵路編號系統裡，本列車型號為AM5。直至綜合運行管理系統引進后，列車才改為現在的型號。

類型

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英國鐵路305型電力動車組分為三種類型：

  • 305/1：3節編組，全部普通等坐席，製造於1960年。
  • 305/2：4節編組，3節普通等坐席和1節頭等坐席，製造於1959年。
  • 305/9：3節編組，於1984年轉為非載客車廂。

事故

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參考資料

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文内引注

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  1. ^ 1.0 1.1 Fox 1994，第10-11頁
  2. ^ Longworth 2015，第129-130, 134-135, 158, 178-180頁
  3. ^ 3.0 3.1 Railway Magazine January 1961 pp. 11-13 Multiple-Unit Stock for New Great Eastern Electric Services
  4. ^ Vehicle Diagram Book No.210 for Electrical Multiple Units (including A.P.T.) (PDF). Barrowmore MRG. BRB Residuary Ltd. ED204, ED216, EE209, EE220, EF205, EF206, EF304, EH223. [31 January 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-03）. 
  5. ^ Class 305 recognition data. The Railway Centre. （原始内容存档于14 October 2007）. 
  6. ^ McCrickard, John P. January 1990 to December 1990. Network South East Railway Society. 6 October 2016 [26 June 2018]. （原始内容存档于26 June 2018）.  已忽略未知参数|df= (帮助)

其它参考资料

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维基共享资源上的相关多媒体资源：英國鐵路305型電力動車組

外部連結

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