落馬洲管制站 - 维基百科，自由的百科全书

  此条目页的主題是落馬洲的行車出入境管制站。关于落馬洲的鐵路車站及其出入境管制站落馬洲支線管制站，請見「落馬洲站」。

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落馬洲管制站 Lok Ma Chau Control Point
国家（地区）	香港特別行政區
位置	新界[1]
类型	陸路出入境管制站
出入境 管理机关	香港入境事務處 邊境管制（車輛）科
海关	香港海關
对应口岸	皇崗陆路（公路）口岸
开通日期	1988年11月30日，​35年前​（1988-11-30）
统计数据（2017[2]年）
客流量	28693（日均）
货运量	21340（年均）

落馬洲管制站（英語：Lok Ma Chau Control Point）位於香港新界落馬洲新深路，設有道路通往深圳皇崗口岸，是香港往中國大陸車輛交通的重要口岸之一。

香港與中國內地的公路車輛，原本只可經文錦渡往返。為舒緩中港道路交通需求，中港兩地政府在1980年代協議，由香港政府興建落馬洲管制站，連接至深圳皇崗口岸，而該管制站亦能緩減九龍車站（今紅磡站）和羅湖站在1981到88年間的擠壓情況。1989年12月29日貨檢通道正式通車。1991年8月8日，客運部分正式開通。管制站開放初期通關時間由每日早上9時至下午5時。由於接近新田公路和粉嶺公路，出入交通較方便，落馬洲管制站漸漸成為香港與中國內地最主要的陸路通道，通關時間亦多次延長，2001年12月1日延長至早上6時30分至凌晨零時。為應付凌晨時分市民往返中港的需求，2003年1月27日正式實施24小時通關。

因应COVID-19疫情，香港特区政府宣布需要进一步暂停部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起，落馬洲管制站暂時關閉^[3]。随着中港两地宣布全面通关安排，落馬洲管制站于2023年2月6日重开^[4][5]。

來往中港兩地的貨櫃車一般都經過落馬洲管制站往返中國大陸，隨著中港貨運貿易發展，現時管制站每日皆大排長龍。遇有特別事故，例如邊防電腦系統發生故障、風球除下及嚴重交通意外等，車龍更可能沿公路伸延至上水和錦繡花園等地

前往内地的旅客，可在香港各區乘搭跨境巴士往返中國大陸。跨境巴士需在檢查大樓停站，旅客需下車接受邊防檢查。

旅客亦可乘搭香港各種交通工具至落馬洲，再轉乘皇巴士（或稱「黃巴士」）進入中國內地。落馬洲至皇崗口岸的穿梭巴士服務於1997年3月20日開始。

在運輸署的規範下，業界共開設六條來往皇崗口岸及香港市區的跨境巴士服務，包括：

• 24小時跨境快線
  • 觀塘24小時跨境快線
    • 皇崗口岸 ⇄ 藍田站（經創紀之城第5期apm、九龍灣站）（回程加停鑽石山荷里活廣場）
  • 油尖24小時跨境快線
    • 皇崗口岸 ⇄ 尖沙咀柯士甸道香港童軍中心（經佐敦站）
• 跨境全日通
  • 灣仔跨境全日通
    • 灣仔 ⇄ 皇崗口岸
  • 旺角跨境全日通
    • 旺角 ⇄ 皇崗口岸
  • 錦上路跨境全日通
    • 錦上路站 ⇄ 皇崗口岸
• 中港直通快線
  • 荃灣愉景新城（早上）／荃灣站（深夜） ⇄ 皇崗口岸（經停港鐵荃灣車廠停車場入口對出）

此外，配合香港迪士尼樂園啟用，運輸署特別准許樂園快線投入服務。

部份路線經停落馬洲管制站，另外路線為落馬洲轉車站或東鐵綫落馬洲站。 交通路線列表

2005年5月22日下午1時，深圳市政府以爆破形式拆卸皇崗口岸附近的漁農村18幢樓宇，落馬洲至皇崗的過境交通暫停約半小時，是落馬洲口岸在正常情況下首次暫時封關，拆卸工作順利完成。

• 港鐵：東鐵綫落馬洲支綫 - 落馬洲站

• 新田公路
• 粉嶺公路
• 新深路
• 落馬洲大橋
• 皇崗口岸
• 上水紀律部隊宿舍：供駐守此口岸的入境事務處及海關人員入住，屬管制站的配套工程

维基共享资源上的相关多媒体资源：落馬洲管制站

• 元朗區議會
• 元朗區分界圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 元朗網站 Yuen Long Special （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 元朗遊記 The Incredible Journey of Yuen Long