裕隆汽車 - 维基百科，自由的百科全书

裕隆汽車製造股份有限公司
裕隆汽車製造股份有限公司
Yulon Motor Co., Ltd.
商业名称	裕隆汽車
公司類型	上市公司
股票代號	臺證所：2201（1976年7月8日上市）
統一編號	03489200
公司前身	裕隆機械製造股份有限公司
成立	1953年9月10日（71年77天）
創辦人	嚴慶齡、吳舜文
代表人物	董事長兼執行長：嚴陳莉蓮; 總經理：許國興
總部	中華民國（臺灣）; 苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1
業務範圍	臺灣
产业	汽車工業
產品	汽車製造; 汽車零件; 汽車保養維修等
營業額	▼新臺幣724,288,328元（2007年）
總資產	新臺幣20,000,000,000元
實收資本額	新臺幣15,729,199,090元
主要子公司	裕融經營企業股份有限公司; 裕隆日產汽車; 裕隆通用汽車; 格上租車; 行將企業股份有限公司; 新安東京海上產物保險; 納智捷汽車; 酷比汽車; 中華汽車; 等304家公司
网站	www.yulon-motor.com.tw
備註	備註：1976年7月8日前的公司名稱為「裕隆機械製造股份有限公司」，1992年9月前的公司英文名稱為“Yue Loong Motor Co., Ltd.”。

裕隆汽車製造股份有限公司（英語：Yulon Motor Co., Ltd.）簡稱裕隆汽車，為裕隆集團旗下的主要公司^[2]，是自1953年設立的臺灣汽車製造商，由嚴慶齡創辦。裕隆汽車的創立，開啟了臺灣戰後發展汽車工業的歷史。

沿革

1953年9月10日，原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召，創辦「裕隆機器製造有限公司」，資本額為新台幣二百萬元，業務範圍為機器製造銷售。
1953年10月，裕隆新店廠在臺北縣新店鎮（今新北市新店區）建廠。
1957年2月或12月，裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。
1960年9月，裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」，在新店廠製造小轎車及商用卡車，使用第一代商標「圓舵盤」。
1981年5月，裕隆在苗栗三義籌設的「裕隆汽車城」開始投入生產。
1981年3月20日，嚴慶齡因病逝世，其夫人吳舜文接任董事長，接續嚴慶齡「技術生根」的理念。
1981年8月，裕隆於桃園龜山工業區成立工程中心，專責汽車設計開發工作。
1986年10月，裕隆研發五年後的台灣第一輛完全自力設計生產的小轎車飛羚101正式出產上市，當時曾轟動台灣汽車業。
1989年，在外國留學的嚴慶齡獨子嚴凱泰被召回台灣，以僅24歲之姿出任裕隆首席執行副總經理，接掌裕隆實際的最高領導權，同時主持裕隆的改革工作。
1992年9月，裕隆全面更新企業識別系統，停用圓舵盤，啟用“YL”二字合體的第二代商標，裕隆英文名稱“Yue Loong”改為“Yulon”。
1993年起，除了精兵車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。
1995年11月，裕隆實施「廠辦集中」，位於台北市信義路的企業總部、位於桃園的工程中心、位於台北縣新店市的工廠搬遷至三義工廠共同辦公。
1996年2月，裕隆與日產合作研發的中型轎車Cefiro上市，正式扭轉裕隆的虧損現狀，也改變社會上對裕隆「國民車」的形象。
1998年11月，裕隆工程中心改名為裕隆亞洲技術中心（YATC），成為日產車輛研發的據點之一。裕隆除了汽車製造本業之外，也轉投資零組件、租車、保險等汽車相關產業，逐漸由傳統的汽車製造商轉型成汽車產業的價值供應者；新安產物保險（Newa Insurance，即今新安東京海上產物保險）就是裕隆轉投資成立的產物保險公司。
1999年11月，裕隆與Nissan Diesel合資成立「裕佳汽車股份有限公司」。
2000年1月，裕隆成立裕隆亞洲物流中心（YAPC）。裕隆也在該年成為法國雷諾汽車的台灣總代理。
2003年5月20日，裕隆汽車分割重組為「裕隆汽車製造股份有限公司」（原裕隆汽車）與「裕隆日產汽車股份有限公司」（Nissan Taiwan，簡稱「裕日車」），並進一步與日產汽車擴大合作。
2003年12月，原裕隆新店廠改建的「裕隆生活城」動土開工。
2005年1月，裕隆汽車與美國通用汽車簽署合資公司合約。2005年7月，裕隆汽車與通用汽車合作成立合資公司「裕隆通用汽車股份有限公司」（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽車旗下品牌，裕隆汽車與通用汽車各持有51%及49%股權。裕隆通用汽車砸下新台幣數億元在全台灣建立Cadillac、Opel與Buick三大通路，各經銷商在業績低迷下虧損連連，三年內資本額幾乎燒光。
2007年開始，在嚴凱泰的主導下，裕隆再次籌畫推出自有品牌。
2008年12月25日，裕隆公告，以新台幣1元買下通用汽車持有的裕隆通用汽車49%股權，通用汽車撤資，裕隆通用汽車成為裕隆100%投資的子公司。
2009年1月6日，裕隆發表停用裕隆品牌後的第一個自有品牌「納智捷」（LUXGEN），首發車款已於2009年9月於台灣上市，日後計畫拓展至中國大陆、中東、俄羅斯等地。
2018年3月英國的品牌價值與戰略諮詢公司 Brand Finance，公布全球百大汽車品牌價值排行榜中，裕隆集團首度進榜，並且排名第 85 名。^[3]
2018年12月3日，嚴凱泰因食道癌逝世，其夫人嚴陳莉蓮接任董事長，按既定的方向及軌道運作。^[4]

歷任董事長

任次	姓名	任職期間	備註
1	嚴慶齡	1953年9月10日－1981年3月20日	1981年3月20日，因病逝世。
2	吳舜文	1981年3月20日－2007年7月13日	2008年8月9日，因心肺衰竭逝世。
3	嚴凱泰	2007年7月13日－2018年12月3日	2018年12月3日，因食道癌逝世。
4	嚴陳莉蓮	2018年12月3日－	現任董事長。

旗下品牌

代理品牌/合作品牌

日產汽車
- Nissan
- Infiniti
中華汽車
- 三菱
- MG
Nissan Diesel（停止代理）
雷諾汽車（停止代理）
通用汽車（停止代理）

自有品牌

裕隆（Yue Loong / Yulon）：現已全面停用，改採Nissan車標
- 吉普車
- 凱利（Cony）
- 青鳥（Bluebird 210 / 310 / 410 / 510）
- 速利（Sunny B210 / B310 / B11 / B12）
- 尖兵（Sentra B12 / B13 / B14 / N16）
- 萬利（英语：Nissan Violet）（Auster/Violet 710 / A10）
- 快得利（英语：Nissan Stanza）（Stanza T11）
- 飛羚（Feeling）
- 精兵（Arex）
- 樂利（英语：Nissan Laurel）（Laurel C230）
- 吉利/吉利青鳥（Bluebird 910 / U11）
- 霹靂馬（Primera）
- 勝利（Cedric/Gloria 30 / 31 / 130 / 230 / 330 / 430 / Y30）
- 雷鳥（Datsun Truck）
- 頂好（Sunny）
- 寶馬（英语：Nissan Vanette）（Bobby）
- 福滿多（英语：Nissan Vanette）（Vanette）
- 好馬/超級好馬/好馬747（Homer）

納智捷
- S3
- S5 TURBO
- S5 TURBO ECO HYPER
- S5 GT / GT225
- U5
- U6 GT / GT220
- U7 TURBO
- U7 TURBO ECO HYPER
- U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+
- M7 TURBO
- M7 TURBO ECO HYPER
- V7 TURBO ECO HYPER
- URX
- M7 EV+
- 7 CEO
- n7
酷比汽車（已停產）
- M'car
- W'car
- M`way
- Q`wayConcept
- M`car EV
- W`car EV