西捷航空 - 维基百科，自由的百科全书

西捷航空
WestJet
西捷航空; WestJet
創立於	1996年
樞紐機場	卡加利国际机场; 多倫多皮爾遜國際機場; 溫哥華國際機場;
重點機場	埃德蒙顿国际机场; 哈利法克斯国际机场; 温尼伯国际机场;
飛行常客; 奖励计划	WestJet Rewards
贵宾休息室	WestJet Lounge
子公司	西捷安可航空; 西捷航空支線（英语：WestJet Link）; Swoop航空; 阳翼航空;
机队数量	171（包括附属公司）
通航城市	108
总部	加拿大卡加利
重要人物	Gregg Saretsky（主席兼行政總裁）
网站	www.westjet.com/en-ca

西捷航空（英語：WestJet）為一家以加拿大卡加利市作總部的全服务型航空公司，為加拿大第二大航空公司。西捷航空提供客運、貨運及包機服務，目的地共有89個，主要在北美洲及墨西哥。目前西捷航是一家擁有7000多名員工及12億美元市場資本值的公司^[2]。

歷史

西捷航空由萊夫·貝鐸（Clive Beddoe），馬克·希爾（Mark Hill），提姆·摩根（Tim Morgan）和唐納德·比爾（Donald Bell）於1996年2月29日創立，是一家廉價航空公司。西捷航空營運初時機隊只由3架737-200型客機組成，員工數量只有222人，航點為卡加利、愛民頓、基隆拿、溫哥華和溫尼伯，至1997年年客運量已達100萬人次。

西捷航空在2001年接收首架波音737-700型客機^[3]，並快速擴大共服務範圍，不斷開拓新航線，如多倫多、倫敦（安大略省）、蒙特利爾、哈利法克斯和甘德爾等地。在2004年更飛出加拿大，宣佈一系列新的美國航點，包括洛杉磯、舊金山、鳳凰城、坦帕、紐約、奧蘭多和羅德岱堡；同時開始在飛機上增設個人電視。在2005年西捷航空接收首架波音737-600型客機和波音737-800型客機，同年西捷航空亦新增棕櫚泉、夏威夷和季節性航班夏洛特等地的的航點，取消了前往甘德爾的航班。在2006年1月最後一架波音737-200型客機退出西捷航空機隊，9月接收最後一架波音737-600型客機；同年開辦了前往中美洲拿騷的航班。2007年2月，波音公司確認了西捷航空20架新一代波音737的訂單。^[4]。

目前，西捷航空參照美國西南航空的營運模式，西捷航空採用全波音737機隊。在2008年7月，西捷航空宣佈與西南航空實行航班代碼共享計劃。^[5]。同年9月，西捷航空宣佈因應國際油價下降而取消燃油附加費^[6]，該費用的徵收不足半年。西捷航空在同年11月新開10條新航線^[7]，12月新開2條。

2010年10月4日，與國泰航空增設代號共享航班，在新協議下，西捷航空由卡加利、愛民頓、哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華及溫尼伯出發並往返多倫多和溫哥華的航班，將會加入國泰的「CX」代號，顯示西捷航空將進一步擴大與寰宇一家的合作關係。

2014年7月29號，西捷航空宣布會使用4架波音767-300ER飛往夏威夷檀香山 2015年8月，西捷的第一架波音767-300ER（C-FOGJ，降落於卡爾加里國際機場 *原先澳洲航空隨後其它的波音767也在2016年的1月-6月抵達。西捷隨後開通了飛往倫敦的航線（由於自家波音767還沒有ETOPS測試西捷租借了兩架波音767。）（開通倫敦航線之後由於整修西捷再次租借了兩架波音767來執飛。）波音767是西捷試水跨海航線的第二次實驗（第一次使用波音757飛夏威夷檀香山）西捷發現可行後，在2016年訂購了10架波音787來飛歐洲航線。 2019年，西捷航空将迎接其首架波音787，标志着西捷航空将首次迎来超远程航线服务。

2019年5月14日，西捷航空宣布将被Onex及其附屬基金將以35億加拿大元（連同債項估值為50億美元）收購。

航点

機隊

現役機隊

截至2021年6月，西捷航空機隊如下：

（目前全機型均為使用波音公司飛機）

**西捷航空現役機隊**
機型	總數	已訂購	選擇權	載客量				備註
機型	總數	已訂購	選擇權	J	W	Y	合計	備註
波音737-700	47	—		—	12	122	134	—
波音737-800	39	—		—	12	162	174	—
波音737 MAX 7	—	22	—	—	12	134	146	預計2021年起交付。^[8]
波音737 MAX 8	14	8	—	—	12	164	174	2017年起交付曾受2019年波音737 MAX停飞事件影響，停飛至2021年1月21日才復飛加拿大首批復飛的同型號飛機
波音737 MAX 10	—	12	—	即將公布				預計2022年起交付。^[8]
波音787-9	6	4	10	16	28	276	320	2019年2月起交付。
總數	106	46	10

已退役機隊

波音737-200（服役期:1996-2006）
波音737-600 (服役期：2005-2021 *其中C-GWJT被放在BCIT的停機棚）
波音757-200 (服役期：2010-2011 *短暫租借）
波音767-300 (服役期：2015-2020 被波音787-9取代)

參考資料

^ Fleet Count. [2018-08-16]. （原始内容存档于2021-03-16）.
^ Company Profile for WestJet Airlines Ltd (CA;WJA). [2008-10-10]. （原始内容存档于2009-03-05）.
^ airfleets.net. [2008-11-02]. （原始内容存档于2008-01-10）.
^ Boeing: Boeing Confirms WestJet Order for 20 Next-Generation 737 Airplanes. [2008-11-02]. （原始内容存档于2009-03-16）.
^ WestJet^{[永久失效連結]}
^ www.5460.ca. [2008-11-02]. （原始内容存档于2016-03-08）.
^ WestJet^{[永久失效連結]}
^ ^8.0 ^8.1 引用错误：没有为名为737MAXorder的参考文献提供内容

外部連結

西捷航空（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] Fleet Count. [2018-08-16]. （原始内容存档于2021-03-16）.

[zenobank-2] Company Profile for WestJet Airlines Ltd (CA;WJA). [2008-10-10]. （原始内容存档于2009-03-05）.

[3] rfleets.net. [2008-11-02]. （原始内容存档于2008-01-10）.

[4] Boeing: Boeing Confirms WestJet Order for 20 Next-Generation 737 Airplanes. [2008-11-02]. （原始内容存档于2009-03-16）.

[5] WestJet^{[永久失效連結]}

[6] www.5460.ca. [2008-11-02]. （原始内容存档于2016-03-08）.

[7] WestJet^{[永久失效連結]}

[737MAXorder-8] 8.0 ^8.1 引用错误：没有为名为737MAXorder的参考文献提供内容

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