赤道幾內亞交通 - 维基百科,自由的百科全书

這頁是關於赤道幾內亞的交通。

鐵路

[编辑]

赤道幾內亞鐵路交通起源於1913年,當時從赤道幾內亞首都聖伊沙貝爾(今名馬拉博)建了了一條1435mm標準軌距的鐵路通往鄰近城鎮巴那帕及巴蘇波。1929年,該鐵路延伸至巴蘇波附近海岸。但因無法獲利,後來就停止營運了[1]

因此,赤道幾內亞目前沒有任何營運中的鐵路交通[2]

公路

[编辑]

赤道幾內亞的公路是未發展的,但是現正在改善中。在下雨的季節,道路上多數會使用四輪驅動車輛。[3]

港口/海港

[编辑]

巴塔盧巴馬拉博

商船

[编辑]

1架貨船[2]

機場

[编辑]

赤道幾內亞有六個機場。最重要的機場是馬拉博圣伊莎贝尔國際機場,位于赤道幾內亞首都,這個機場的國際航班通常飞往尼日利亞加蓬喀麦隆貝寧摩洛哥埃塞俄比亚肯尼亚西班牙德國法國。其次重要的機場是巴塔国际機場,在巴塔北部,服務國內航班往馬拉博安诺本,以及国际航班飞往喀麦隆贝宁。除了以上兩個機場,還有四個小型機場,包括三個跑道已鋪平的機場和一個跑道未鋪平的機場。[2]

參見

[编辑]

備註

[编辑]
  1. ^ Max Liniger-Goumaz, Small is not always beautiful: 40, 1988, ISBN 9781850650232 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 赤道畿內亞:交通. [2007-05-02]. (原始内容存档于2020-05-16). 
  3. ^ 赤道畿內亞. [2007-05-02]. (原始内容存档于2007-04-21).