追濱站 - 维基百科,自由的百科全书
追濱站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
追浜 – おっぱま – Oppama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 橫須賀體育場(横須賀スタジアム) | ||||||||||
位置 | 日本神奈川縣橫須賀市追濱町三丁目3 | ||||||||||
地理坐标 | 35°18′56.6″N 139°37′29.5″E / 35.315722°N 139.624861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日41,160[1]人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
追濱站(日语:追浜駅/おっぱまえき Oppama eki */?)位於日本神奈川縣橫須賀市追濱町三丁目,是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK54。此站是橫須賀市當中最北的車站。
年表
[编辑]- 1930年(昭和5年)4月1日 - 車站啟用。
- 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電氣鐵道與京濱電氣鐵道合併,本站成為京濱電氣鐵道車站。
- 1942年(昭和17年)5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併。本站成為東京急行電鐵(大東急)車站。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 京濱急行電鐵成立,本站成為京濱急行電鐵車站。
- 1973年(昭和48年)2月 - 改建為跨站式站房。
- 2017年(平成29年)5月10日 - 宣布本站將進行月台頂棚延伸工程[2][3]。
- 2018年(平成30年)11月19日 - 進站音樂改為橫濱DeNA海灣之星應援歌《熱き星たちよ》[4][* 1]。
- 2020年(令和2年)3月 - 加註副站名「橫須賀體育場」(横須賀スタジアム)[5]。
車站結構
[编辑]車站月台配置為側式月台,同時設置2條路軌。站房為跨站式站房,設有東西兩出口。東側有空中行人天橋通往國道16號。西側有階梯通往湘南醫院[6]。電扶梯設於巴士折返場旁入口與大廳之間,以及各月台與大廳之間。月台與大廳之間還設有電梯[6]。站內鐵路線路位於彎道上,因此傍晚尖峰時刻下行月台配有站員留守。
本站的簡易自動廣播分別由1號線的關根正明、2號線的大原沙耶香配音。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 本線 | 下行 | 橫須賀中央、京急久里濱、浦賀、三浦海岸方向 |
2 | 上行 | 橫濱、羽田機場、品川、新橋方向 |
使用情況
[编辑]2016年度1日平均上下車人次為41,978人[7],京急線全部72個車站當中排行第12位。快特通過站之中僅次於平和島排行第2多。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[9] | 1日平均 上車人次[10] | 來源 |
---|---|---|---|
1995年(平成 | 7年)26,739 | [* 2] | |
1998年(平成10年) | 24,213 | [* 3] | |
1999年(平成11年) | 23,346 | [* 4] | |
2000年(平成12年) | 22,411 | [* 4] | |
2001年(平成13年) | 22,022 | [* 5] | |
2002年(平成14年) | 44,555 | 22,207 | [* 6] |
2003年(平成15年) | [11] 43,780 | 21,570 | [* 7] |
2004年(平成16年) | [12] 43,320 | 21,377 | [* 8] |
2005年(平成17年) | [13] 43,399 | 21,401 | [* 9] |
2006年(平成18年) | 42,854 | 21,134 | [* 10] |
2007年(平成19年) | 42,388 | 20,896 | [* 11] |
2008年(平成20年) | 41,712 | 20,583 | [* 12] |
2009年(平成21年) | 40,498 | 19,995 | [* 13] |
2010年(平成22年) | 40,205 | 19,850 | [* 14] |
2011年(平成23年) | 39,892 | 19,661 | [* 15] |
2012年(平成24年) | 39,997 | 19,721 | [* 16] |
2013年(平成25年) | 40,008 | 19,731 | [* 17] |
2014年(平成26年) | 40,139 | 19,797 | [* 18] |
2015年(平成27年) | 41,160 | 20,263 | [* 19] |
2016年(平成28年) | 41,978 |
車站周邊
[编辑]周邊商業設施密集。東側東京灣岸是大型填海地,現為工業區。
巴士路線
[编辑]此地可搭乘橫濱京急巴士、湘南京急巴士運行的巴士路線。
- 車站東方
- 田浦線 - 深浦、田浦站方向
- 夏島線、住友線 - 夏島、日產研究所、住友重機械方向
- 另有海洋研究開發機構、YAMABIKO的接駁巴士。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-14]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09).
- ^ 2017年度 鉄道事業設備投資計画 安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. (原始内容存档于2020-06-06).
- ^ 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. (原始内容存档于2020-06-06).
- ^ 追浜駅が横浜DeNAベイスターズで特別装飾! | 2018年度 | ニュースリリース | 企業情報 | 【KEIKYU WEB】京急電鉄オフィシャルサイト. www.keikyu.co.jp. 京浜急行電鉄. [2018-11-19]. (原始内容存档于2018-11-20) (日语).
- ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行電鉄株式会社. 2019-01-25 [2019-01-25]. (原始内容存档于2019-01-25) (日语).
- ^ 6.0 6.1 京急まちWeb 追浜駅. 京急電鉄. [2012-12-20]. (原始内容存档于2020-06-06).
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横須賀市統計書 互联网档案馆的存檔,存档日期2017-10-12. - 横須賀市
- ^ 各種報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-04-15]. (原始内容存档于2015-09-27).
- ^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-10-01).
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 使用同樣歌曲的還有JR東日本、橫濱市營地下鐵關內站與横濱高速鐵道日本大通站。
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 4.0 4.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 追濱站(各站資訊) - 京濱急行電鐵