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Deutsch陕西汽车控股集团 - 维基百科，自由的百科全书
| 陕西汽车控股集团有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 曾用名 | 陕西汽车制造厂 |
| 公司類型 | 国有企业 |
| 机构代码 | 91610000052117366D （查） |
| 成立 | 1968年2月 |
| 代表人物 | 董事长：袁宏明 |
| 總部 |  中国陕西省西安市高陵区泾渭新城陕汽大道 |
| 標語口號 | 品质成就未来 |
| 产业 | 汽车制造业 |
| 產品 | 载货汽车、客车、专用车、动力系统等 |
| 總資產 | 563亿元 |
| 母公司 | 陕西省人民政府国有资产监督管理委员会 |
| 主要子公司 |
|
| 网站 | www |
陕西汽车控股集团有限公司（简称陕汽控股），总部位于中華人民共和國陕西省西安市[1]，是陕西省人民政府国有资产监督管理委会员监管的省属企业[2]。主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务[1]。
集团前身是1968年创建的陕西汽车制造厂。现有员工2.8万人，总资产533亿元。集团下辖陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽集团）、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车（西安）有限公司等100余家参控股子公司[1]。
历史
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1964年，因应三线建设，国家计委决定重点安排新建湖北第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂。后经国家计委批准，陕汽厂址定为陕西省岐山县曹家乡麦李河西沟（今属蔡家坡镇）[3][4][5][6][7]:13。
1968年2月28日，陕西汽车制造厂筹备处成立[8]，同年6月一机部汽车局决定由北京汽车制造厂包建陕汽厂主生产线，南京汽车厂发动机分厂和杭州汽车发动机厂包建陕汽发动机厂[9]，陕汽随后从北汽和南汽这两个包建单位调入职工1100名[5][10]。1968年6月，陕汽开始研制载重5吨的军用越野汽车，同年12月30日，在陕汽厂房尚未建成的情况下，陕汽研制出的第一辆SX250型5吨军用越野汽车样车在北汽出厂[11]，该样车后来在中国核试验基地报废[12]。
陕汽厂房1969年在麦李西沟开工[3]，该厂制造的第一辆SX250样车于1970年12月26日出厂[13]，而SX250在四轮试制、改进和定型试验后最终于1974年定型[3]。1975年，陕汽麦李西沟厂房基本建成，1978年3月验收合格，正式移交生产[4]。陕汽的民用汽车研发也于1975年开始[10]，此后先后研发出SX161型13.5吨载货汽车，SX360型12吨自卸汽车，SX680型大客车底盘等[3]。
1985年12月，因应斯太尔91技术引进，陕西汽车制造厂开始在西安建设总装分厂和车身分厂[4][14]，西安总装分厂1987年开始试生产。1988年6月3日，陕西汽车制造厂更名为陕西汽车制造总厂。
子公司——陕汽集团
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陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽集团）是中国最大的重卡生产商之一。雇员超过1万5千人。
参股、控股子公司
[编辑]陕汽集团拥有陕西重汽、宝鸡华山工程车辆公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、西安康明斯发动机公司、陕西汉德车桥公司、陕西重汽汽车零部件公司等15个参股控股子公司[15]。通家是陕汽的下属企业，主要生产微型客车。
陕西重汽控制权之争
[编辑]在陕汽集团诸多子公司中，上市公司陕西重汽是陕汽集团最为优质的资产。潍柴动力则通过抢购湘火炬进而控股陕西重汽[16]。2009年时，在陕西省国资委的支持下，陕汽集团正与潍柴动力争夺陕西重汽的控股权[15]。
相关作品
[编辑]2022年播出的中国大陆电视剧《沸腾人生》，其故事以陕汽集团为原型。[17]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 集团简介. 陕西汽车控股集团有限公司网站. [2018-11-15]. （原始内容存档于2018-11-19） （简体中文）.
- ^ 西安市与省属企业投资合作座谈会成功举办. 陕西省人民政府国有资产监督管理委会员网站. 2018-10-24 [2018-11-15]. （原始内容存档于2019-06-09） （简体中文）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《陕西省志·机械工业志》 第九篇 汽车 第三章 企业简介. 陕西省地方志办公室. [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 《岐山县志》卷八 工业 第四章 驻县部、省属国营企业 第一节 驻县中央部属国营企业. 陕西省地方志办公室. [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 5.0 5.1 《宝鸡市志（上册）》第九编 机械电子仪表工业 第一章 机械工业 第一节 企业概况. 陕西省地方志办公室. [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 中国汽车工业的成长. 华夏经纬网. 2008-04-21 [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-06-15）.
- ^ 陕汽厂志编委会. 陕汽厂志 1968-2003. 2005.
- ^ “品牌冠军”的“炼狱”. 中国商用汽车网. 2011-10-18 [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 张久英. 陕汽50年：麦李西沟往事. 卡车之友网. 2018-03-01 [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 10.0 10.1 任洪常. 清华人在陕汽. 清华大学车辆与运载学院. 2012-03-19 [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 刘卫琰. 中国第一辆重型越野车——延安SX250. 网易汽车. 2009-07-31 [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 阅兵看点：陕汽军车今年将第三次受阅. 华商报. 2009-10-01 [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 70年国家记忆·寻找老厂房 老厂房 从峥嵘岁月中走来（一）. 陕西日报. 2019-05-14 [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 《西安市志（第三册）》工业志 机械工业 汽车工业. 陕西省地方志办公室. [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-30）.
- ^ 15.0 15.1 记者：郑重. 陕汽集团与潍柴争夺控股权谋求上市. 新浪网. 2009-10-16 [2018-11-15]. （原始内容存档于2018-11-16） （简体中文）.
- ^ 裴达军. 潍柴独霸 陕汽一直无法击破三大困局. 搜狐网，来源：《中国商人·汽车人》杂志. 2010-07-07 [2018-11-15]. （原始内容存档于2018-11-16） （简体中文）.
- ^ 莫斯其格. 韩东君阚清子《沸腾人生》今晚开播. 广州日报. 2022-09-27 [2022-09-27]. （原始内容存档于2022-09-30）.