青梅站 - 维基百科,自由的百科全书

青梅站
站房(2022年5月)
站房(2022年5月)
日语名称
青梅 – おうめ – Ōme
车站概览
位置 日本東京都青梅市本町192
地理坐标35°47′34″N 139°15′41″E / 35.79278°N 139.26139°E / 35.79278; 139.26139
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码オメ←ヲメ
历史
启用日期1894年(明治27年)11月19日
上車人次
統計年度
平均每日6,735[1]人次(不含下車乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
東青梅
JC 61
1.3km
青梅線
JC62
距離立川18.5km
距離東京56.0km
宮之平
JC 63
2.1km
位置
地图
备注
直營站(管理站)
設有綠色窗口

青梅站(日语:青梅駅おうめえき Ōme eki */?)是一個位於東京都青梅市本町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)青梅線鐵路車站

車站構造

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青梅站是一個地面車站,月台採島式月台2面3線設計。但由於本站是大部分中央快速線直通青梅線列車的終點站,也是曾經直通至終點奧多摩站列車進行分割的車站,本站曾經只有的2個月台並不足以應付龐大的班次需要,致使直通青梅線的班次一向較疏落。不過2023年3月18日起, 新月台建成後青梅線便全面分割成2個系統, 本站是青梅線來往立川和奥多摩兩個系統的分界線。

青梅站站房是一座地上3層、地下一層的建築,是原經營者青梅鐵道在1924年興建的總部。

此外,車站範圍內設有大量側線,作停放車輛用。這些側線實際上屬立川運轉區青梅派出所的範圍。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 JC 青梅線、中央線 上行 拜島立川新宿東京方向
2-3 JC 青梅線 下行 御嶽奧多摩方向
4 JC 青梅線、中央線 上行 拜島立川新宿東京方向

(來源:JR東日本:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆))


使用情況

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2019年(平成28年)度的1日平均上車人次為6,349人。近年有大幅減少的傾向。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次
來源
1990年(平成02年) 8,586 [* 1]
1991年(平成03年) 8,795 [* 2]
1992年(平成04年) 8,770 [* 3]
1993年(平成05年) 8,715 [* 4]
1994年(平成06年) 8,693 [* 5]
1995年(平成07年) 8,503 [* 6]
1996年(平成08年) 8,570 [* 7]
1997年(平成09年) 8,311 [* 8]
1998年(平成10年) 8,170 [* 9]
1999年(平成11年) 8,027 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]7,852 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]7,824 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]7,651 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]7,723 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]7,721 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]7,732 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]7,641 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]7,603 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]7,491 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]7,336 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]7,144 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]6,951 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]6,993 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]7,096 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]6,869 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]6,859 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]6,735 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]6,616 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]6,497 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]6,349


附近設施

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※青梅市政府離東青梅站較近。

歷史

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  • 1894年(明治27年)11月19日-青梅鐵道(其後的青梅電氣鐵道)立川至本站一段開業。同日開始客運和貨運服務。
  • 1924年(大正13年)11月30日-開業20週年紀念,進行改建站房工程。
  • 1944年(昭和19年)4月1日青梅電氣鐵道按戰時法規被國有化,成為日本國有鐵道(日本國鐵)青梅線的車站。
  • 1962年(昭和37年)5月16日-貨運服務停止。
  • 1982年(昭和57年)11月15日-進行月台延長工程,以容許10輛編組列車停靠本站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手經營。
  • 2001年(平成13年)11月18日-JR東日本智能卡系統Suica投入服務。
  • 2005年(平成17年)3月2日-車站內地下通道等區域換上昭和時代風格的裝飾,以「復古車站」的名義開放。
  • 2023年(令和5年)3月18日:3・4號月台投入服務[報道 1][報道 2]

站名問題

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由於本站與江東区東京臨海新交通臨海線(百合鷗)青海站同處東京都且站名寫法相似,曾有數次前往青海站周邊Zepp Tokyo或VenusFort參加演出的歌手誤到本站[2][3][4]。而2014年9月23日海之森公園舉行賽跑活動,主辦方發放的指南中誤把最近車站青海站寫成「青梅站」,致使當天多位參加者錯誤來到本站[5]

JR東日本八王子支社表示Zepp Tokyo舉辦大型活動時,會有2-3人來到本站,故2019年1月25日起擺放告示,用大字寫上「此處是青梅站」,指示本來想去青海站的人上網搜尋「從青梅站去青海站」[6]。實際上青梅站到青海站直線距離50km,坐電車需要約2小時。

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
JC 青梅線
通勤特快、青梅特快、通勤快速(所有列車在青梅線內均為各站停車)
東青梅(JC 61)-青梅(JC 62)
快速(青梅線內各站停車)・各站停車(只限此站始發直通中央線列車)
東青梅(JC 61)-青梅(JC 62)宮之平(JC 63)

參考資料

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 青梅と青海だけじゃない。日本全国、間違えやすい駅名はこんなにある!页面存档备份,存于互联网档案馆)週プレNEWS 2016年10月24日
  3. ^ 青海駅と青梅駅を間違える。アイドルの小室あいかさんがライブに遅刻【UPDATE】页面存档备份,存于互联网档案馆)ハフィントンポスト日本版 2018年11月27日
  4. ^ 「まだやらかすのか...」アイドルファン驚愕。KissBeeWEST 稗田智優が青海駅と青梅駅の“地下アイドルあるある”間違えで遅刻. idol scheduler. [2019-08-27]. (原始内容存档于2021-05-21). 
  5. ^ ランニングイベントが最寄り駅「青海」を「青梅」と誤植 当日青梅駅に行ってしまう参加者が100人弱発生页面存档备份,存于互联网档案馆)ねとらぼ 2014年9月24日
  6. ^ 「ゆりかもめ青海駅 と JR青梅駅 違います/ライブ会場に行くはずが…勘違い続出/注意呼びかけ」『読売新聞』夕刊2019年2月16日(首都圏版10面)。

使用情況

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JR東日本2000年度以後的上車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-08-15). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成14年)[永久失效連結]
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成15年)[永久失效連結]
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成16年)[永久失效連結]
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成17年)[永久失效連結]
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成18年)[永久失效連結]
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成19年)[永久失效連結]
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成20年)[永久失效連結]
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成25年)[永久失效連結]
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2018-11-09). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2019-05-02). 
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成29年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2019-12-03). 
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-08-04). 
新聞稿
  1. ^ 2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道八王子支社: 2. 2022-12-16 [2022-12-16]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-16) (日语). 
  2. ^ 青梅線 河辺駅・青梅駅新設ホームを供用開始します (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道八王子支社/東京建設プロジェクトマネジメントオフィス/電気システムインテグレーションオフィス. 2022-12-16 [2022-12-16]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-16) (日语). 

相關條目

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外部連結

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35°47′25.18″N 139°15′30.24″E / 35.7903278°N 139.2584000°E / 35.7903278; 139.2584000