香港島專線小巴58、59線 - 维基百科，自由的百科全书

香港島專線小巴58M線
香港島專線小巴58M線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田Coaster; 三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站	堅尼地城站
途經	大口環、數碼港
終點站	貝沙灣（南灣）
起點站服務時間	0715-1915
终点站运营时间	0700-1900
班次頻率	15-30分
票价	$6.5
相关路線
服務時間以外; 替代线路	專線小巴58線
	星期六、日及公眾假期停駛

香港島專線小巴58A線
香港島專線小巴58A線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田Coaster; 三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站	香港仔
途經	碧瑤灣、大口環、摩星嶺
終點站	堅尼地城站
运营時間	0700-1900
班次頻率	20分
票价	$6.5
下行分段收费站点	沙宣道往堅尼地城站：$5.1; 摩星嶺徑往堅尼地城站：$2.8
上行分段收费站点	域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$5.1; 田灣往香港仔（湖南街）：$3.1
相关路線
服務時間以外; 替代线路	香港島專線小巴58線（西環往返香港仔）; 香港島專線小巴8系、28系; （碧瑤灣經香港大學站接駁港鐵）
競爭交通	同上

香港島專線小巴58線
香港島專線小巴58線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田Coaster; 三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站	香港仔
途經	數碼港、大口環、摩星嶺
終點站	堅尼地城站
起點站服務時間	0545 - 2330
终点站运营时间	0555 - 2330
班次頻率	8-12分
票价	$6.5
下行分段收费站点	沙宣道往堅尼地城站：$5.1; 摩星嶺徑往堅尼地城站：$2.8
上行分段收费站点	數碼港商場往香港仔（湖南街）：$5.1; 田灣往香港仔（湖南街）：$3.1
相关路線
競爭交通	紅色公共小巴（香港仔－石塘咀）; 城巴43M線; 過海隧道巴士971線; 其他相近路線

香港島專線小巴59線

概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田Coaster 三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站	深灣（雅濤閣）
途經	黃竹坑、香港仔海傍道、田灣、碧瑤灣、大口環、摩星嶺
終點站	堅尼地城站
起點站服務時間	07:15、07:45、08:15
终点站运营时间	17:45、18:15、18:45
班次頻率	固定班次
票价	$7.4
下行分段收费站点	深灣（雅濤閣）往香港仔：$5.1 深灣（雅濤閣）往沙灣徑：$6.5 香港仔往堅尼地城站：$6.5 域多利道過沙宣道往沙灣徑：$3.6 域多利道過沙宣道往堅尼地城站：$5.1 摩星嶺徑往堅尼地城站：$2.8
上行分段收费站点	堅尼地城站往香港仔：$5.9 沙灣徑往深灣（雅濤閣）：$6.5 碧瑤灣（下）往深灣（雅濤閣）：$5.1 香港仔往深灣（雅濤閣）：$3.9
相关路線
其他线路	專線小巴58線及58A線
競爭交通	城巴43M線

香港島專線小巴58線提供來往香港仔至堅尼地城站的專線小巴服務，駛經田灣、數碼港、大口環、摩星嶺。^[1]

本線另設立輔助線58A，起訖站與主線58相同，惟駛經碧瑤灣，而不駛經數碼港。^[2]

本線另設區間線58M線，提供來往貝沙灣(南灣)至堅尼地城站的專線小巴服務，為58線的區間車，只於星期一至五早上至黃昏提供服務，但實際上星期六及清明／重陽節期間亦有派車行走。^[3]詳情請看：港島專綫小巴58M線

香港島專線小巴59線是香港一條來往深灣、黃竹坑至大口環、堅尼地城站的小巴路線，只於星期一至五繁忙時間提供服務，早上單向開往堅尼地城站，下午單向開往深灣雅濤閣，輔助58線。

歷史

1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線的經營權，此兩線編為同一組公開承投。^[4]
1995年12月28日：58線投入服務，往返堅尼地城（加多近街）及香港仔（南寧街），^[5]途經蒲飛路、薄扶林道、沙宣道及域多利道（碧瑤灣）。
1996年2月16日：59線配合中巴77線取消投入服務，當時來往大口環至香港仔。58線改經域多利道（摩星嶺段）及大口環道，不再經蒲飛路、薄扶林道及沙宣道。香港仔總站稍後亦由南寧街遷往77線舊總站所在的湖南街。
2000年7月27日：全港第二輛環力Zen電動小巴於此兩線試行。^[6]
2002年1月27日：59線總站遷往深灣雅濤閣下的公共運輸交匯處。
2003年2月13日：59線總站由沙灣徑遷往堅尼地城（北街），繞經田灣邨。而來往深灣雅濤閣至香港仔的短途班次則獲編為59A，故58線不經該處。
2005年9月11日：因應數碼港道延長段啟用，58線來回程改經數碼港道，不再經碧瑤灣一段的域多利道，原有服務改為開辦途經碧瑤灣的特別班次取代，該特別班次初期只於星期一至五10:00-16:00行走。同日，58線不再繞經田灣邨，改為加開平日早上由田灣開出特別班次及提供51/58轉乘優惠取代。
2005年10月23日：途經碧瑤灣的特別班次正名為58A，並提升為每天早上至黃昏提供服務。
2008年2月24日：調整收費，全程收費由$5.5調整至$5.8，而部份分段收費由$2–$4.8調整至$2.2-$5不等。
2011年11月28日：調整收費，全程收費由$5.8調整至$6.3，而部份分段收費由$3–$5調整至$3.2-$5.4不等。
2013年6月16日：調整收費，全程收費由$6.3調整至$6.8，而分段收費由$2.2–$5.4調整至$2.5-$5.9不等。
2014年11月30日：調整收費，全程收費由$6.8調整至$7.4，而分段收費由$2.5–$5.9調整至$2.8-$6.5不等。
2014年12月25日：配合西港島綫臨近投入服務，加經堅尼地城站專綫小巴上落客區。
2015年10月18日：堅尼地城總站由西環（北街）遷往堅尼地城站，不再途經爹核士街、堅彌地城新海旁、山市街、卑路乍街、北街及石山街，改為沿士美菲路南行直接前往總站，以配合堅彌地城新海旁介乎士美菲路及北街之間一段改為單向西行。^[7]
2018年1月28日：59線改為只於星期一至五繁忙時間提供服務，其餘時間由58/58A及59A的八達通轉乘優惠取代，而58/58A及59A的八達通轉乘優惠由一元折扣優惠改為三元折扣優惠。^[8]
2018年11月5日：59X線開辦。^[9]
2019年2月3日：58及58A線往香港仔方向的班次將不再繞經香港仔大道及成都道，並改由香港仔海傍道直接駛入湖南街總站。^[10]

服務時間及班次

58常規班次

香港仔（湖南街）開			堅尼地城站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:30-06:00	12	星期一至五	05:30-06:00	12
	06:00-07:00	4-5		06:00-07:00	4-5
	07:00-07:30	4		07:00-07:30	4
	07:30-07:40	3-4		07:30-07:40	3-4
	07:40-10:00	4		07:40-10:00	4
	10:00-16:00	5-6		10:00-16:00	5-6
	16:00-19:00	4-5		16:00-19:00	4-5
	19:00-23:30	6-8		19:00-23:30	6-8
	23:30-00:00	10-15		23:30-00:00	10-15
星期六	05:30-06:00	12	星期六	05:30-06:00	12
	06:00-07:00	5-6		06:00-07:00	5-6
	07:00-10:00	5		07:00-10:00	5
	10:00-16:00	6-8		10:00-16:00	6-8
	16:00-19:00	5		16:00-19:00	5
	19:00-23:30	6-10		19:00-23:30	6-10
	23:30-00:00	10-15		23:30-00:00	10-15
星期日及公眾假期	05:30-06:00	12	星期日及公眾假期	05:30-06:00	12
	06:00-10:00	6		06:00-10:00	6
	10:00-16:00	7-10		10:00-16:00	7-10
	16:00-19:00	6		16:00-19:00	6
	19:00-23:30	7-10		19:00-23:30	7-10
	23:30-00:00	10-15		23:30-00:00	10-15

58特別班次

沙灣徑（麥理浩復康院外）→堅尼地城站
- 星期一至五：15:15、16:00、16:45、17:30、18:15
大口環道（東華三院馮堯敬醫院外）→香港仔（湖南街）
- 星期一至五：15:20、15:30、17:45、17:55
堅尼地城站→香港仔（湖南街）（特快不經沙灣徑及數碼港）
- 星期一至五：07:00-08:30（按需求開出）

上述特別班次於星期六、日及公眾假期不設服務，另在清明節及重陽節期間會增設短途特別班次，來往香港仔（湖南街）及香港華人基督教聯會薄扶林道墳場。
58A

香港仔（湖南街）開			堅尼地城站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
每日	07:00-19:00	20	每日	07:00-19:00	20

58M

堅尼地城站開			貝沙灣（南灣）開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	07:00-09:00	12	星期一至五	07:15-09:15	15-20
	09:00-17:00	30		09:15-17:15	30
	17:00-19:00	15-20		17:15-19:15	15-20

星期六、日及公眾假期不設服務
59

星期一至五深灣（雅濤閣）開：07:15、07:45、08:15
星期一至五堅尼地城站開：17:45、18:15、18:45

星期六、日及公眾假期不設服務

收費

58（A）

全程收費：$6.5
- 沙宣道往堅尼地城站：$5.1
- 摩星嶺徑往堅尼地城站：$2.8
- 數碼港商場往香港仔（湖南街）：$5.1（只限58線）
- 域多利道近摩星嶺道往香港仔（湖南街）：$5.1（只限58A線）
- 田灣往香港仔（湖南街）：$3.1

58M

全程收費：$6.5
- 沙灣徑往堅尼地城站：$5.1
- 摩星嶺徑往堅尼地城站：$2.8
- 數碼港商場往貝沙灣：$5.1

八達通轉乘優惠

58、58A↔51：由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘51線，次程車費減$1；由51線轉乘本路線往堅尼地城方向，兩程車費合共$6.2。

58、58A↔4A、4B、4C、5、35M：由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘上述路線往銅鑼灣/灣仔方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往堅尼地城方向，次程可獲$1優惠。

58、58A↔4A、4B、4C往返石排灣、4S、39C，39S，51S，63，63A：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑或海怡半島方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往堅尼地城方向，次程可獲$1的折扣優惠，但4A、4B及4C線只適用於$2.2或以下之分段收費。

58、58A↔59A：由本路線上車後1小時內轉乘59A路線往深灣方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往堅尼地城方向，次程可獲$3的折扣優惠。

58/58A/58M/59↔港鐵：由本路線上車後1.5小時內轉乘港鐵，或由港鐵出閘後1.5小時內轉乘本路線，第二程可獲$0.3的折扣優惠。

59

全程收費：$7.4
- 深灣（雅濤閣）往香港仔：$5.1
- 深灣（雅濤閣）往沙灣徑：$6.5
- 香港仔往堅尼地城站：$6.5
- 域多利道過沙宣道往沙灣徑：$3.6
- 域多利道過沙宣道往堅尼地城站：$5.1
- 摩星嶺徑往堅尼地城站：$2.8
- 堅尼地城站往香港仔：$5.9
- 沙灣徑往深灣（雅濤閣）：$6.5
- 碧瑤灣（下）往深灣（雅濤閣）：$5.1
- 香港仔往深灣（雅濤閣）：$3.9

八達通轉車優惠

59←→4A、4B、4C、4S，35M，39C、39S、63：由本路線轉乘上述路線或由上述路線轉乘本路線，次程可享$1.0的折扣。

途經地點

58系

石排灣道、數碼港(只適用於58線)、碧瑤灣(只適用於58A線)
沙灣徑、加多近街、卑路乍街

58線及58A線的走線圖，當中藍線表示只有58線駛經，而啡線則只有58A駛經
58M線的走線圖

59

此線的走線圖

派車

本系列路線（包括58、58A、58M、59、59A及59B線）字軌有28部車，包括豐田Coaster及三菱Fuso Rosa。

於平日上午及下午繁忙時間，本系列路線26部車之中，其中3部會分別調動至51及51S線

參考資料

^ 進智公交官方網頁：58 (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-08）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 進智公交官方網頁：58 (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 進智公交官方網頁：58M (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 第3204號公告，香港政府憲報第136卷第34期，1994年8月26日。. [2018-06-24]. （原始内容存档于2019-11-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 中巴當年誤以為專線小巴是蝕本生意（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港巴士討論區精華輯錄。
^ 〈高估充電可走車程電力小巴每周死火一次〉，《星島日報》，2000年7月27日。
^ 香港特別行政區政府運輸署，〈西區交通及運輸安排（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2015年10月16日。
^ 香港特別行政區政府運輸署，〈重組港島專線小巴第58、58A、59及59A號線的服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2018年1月24日。
^ 【老友記福音】運輸署計劃開新小巴線由堅尼地城開往葛量洪醫院（页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2018年10月11日。
^ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第58及58A號線更改行車路線（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2019年1月28日。

《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
681巴士總站小巴59線（页面存档备份，存于互联网档案馆）
進智公交 - 小巴59線（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 進智公交官方網頁：58 (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-08）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[2] 進智公交官方網頁：58 (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[3] 進智公交官方網頁：58M (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[4] 第3204號公告，香港政府憲報第136卷第34期，1994年8月26日。. [2018-06-24]. （原始内容存档于2019-11-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[5] 中巴當年誤以為專線小巴是蝕本生意（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港巴士討論區精華輯錄。

[6] 〈高估充電可走車程電力小巴每周死火一次〉，《星島日報》，2000年7月27日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈西區交通及運輸安排（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2015年10月16日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈重組港島專線小巴第58、58A、59及59A號線的服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2018年1月24日。

[9] 【老友記福音】運輸署計劃開新小巴線由堅尼地城開往葛量洪醫院（页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2018年10月11日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第58及58A號線更改行車路線（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2019年1月28日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

查论编進智公交
人物	黃文傑、黃靈新
香港島專線小巴路線	4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、35M、N4X(4063C) 10、10P、31、31X(3174C) 39C、39M、39S、40、40X(9049C) 45A、45S(9253C) 51、51A、51S(5410C) 52(10830C) 54、54M、54S、55(8516C) 56、56A、56B(9149C) 58、58A、58M、59、59A、59B、59S(7950C) 63、63A(9016C) 66、66A、68(10518C) 69、69A、69X(11400C)
新界區專線小巴路線	20A、20B、20C、20E、20K、20M、20R、20P、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K、23S(8274C) 403、403A、403P、403X(4021C) 481、481A、481B、482(9099C)
居民巴士路線	HR42、HR88、NR532

查论编以中西區作總站或折返點小巴路線（以下為目的地區份）
港島區	<往返中西區內> 1 • 1A • 2 • 3／3A • 9 • 12／12S • 13 • 45A、45S <往返東區> 56 <往返灣仔區> 24A／24M • 28A • 56A／56B <往返南區> • 8／8X • 22／22S／22X • 23／23M • 28M • 54／54M／54S • 55 • 58／58A／58M • 59
以上路線已全數加入長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃