高鐵彰化站 - 维基百科,自由的百科全书

高鐵彰化站

HSR Changhua Station
位置 臺灣
彰化縣田中鎮
龍潭里站區路2段99號
地理坐标23°52′26.198″N 120°34′28.700″E / 23.87394389°N 120.57463889°E / 23.87394389; 120.57463889
车站类别高鐵車站
运营者台灣高鐵台灣高速鐵路
途经线路台灣高鐵台灣高速鐵路
车站构造
站体类型高架車站
站台側式月台2座
股道4
其他信息
车站代码CHA/08
历史
启用日期2015年11月4日(車站啟用)
2015年12月1日(正式通車)
营运信息
乘客數量
4,568人次[1]
排行第12名(2023年)
首班车台灣高鐵台灣高速鐵路
往南港:06:44(300次)
往左營:06:37(583次)
末班车台灣高鐵台灣高速鐵路
往南港:22:28(862次)
往台中:23:49(598次)
往左營:23:01(333次)
邻近车站
上一站 台灣高速鐵路 下一站
台中
28.2km
台灣高鐵
距離南港197.2km
雲林
24.6km
彰化站月台配置圖
Up arrow 台中
Down arrow 雲林
† 路線圖不按真實比例
位置
地图

高鐵彰化站位於彰化縣田中鎮,故亦被稱為高鐵田中站,為台灣高速鐵路鐵路車站。位於田中鎮彰95線鄉道(田中鎮往田尾鄉的聯絡道路,大社路一段附近),即彰化縣田中鎮明禮國民小學東南方的新厝地區,距離最近的台鐵田中車站約3公里遠。

車站概要

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本站為服務南彰化地區及南投西南部地區[2]的高鐵站,因北彰化地區[3]距離高鐵台中站較近。另根據2017年3月行政院公布的前瞻基礎建設計畫,未來將建設一條連結高鐵與台鐵田中車站的支線,並作為往後集集線的聯絡路線[4] [5][6]

本站由姚仁喜為首的大元聯合建築師事務所設計,站體設計上以植物花瓣造型的牆柱,及屋頂花朵意象的天窗,引入光線照亮室內大廳,輔以站體內部四周之植栽暖房,將站體建築融入週邊景觀綠意,整體以花卉、日光構成彰化站設計的特色,塑造優雅的乘車空間氛圍。室外景觀亦強化在地精神,延伸「田」字意向,整體景觀以花卉、植栽、水景、苗圃等鋪面設計,構成大地編織,加入花海奔放,將彰化地區為花卉生產重地之主要意向展現。於2016年4月獲得美國Architizer主辦的A+建築獎車站類「觀眾票選獎」[7]

車站構造

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站體

高鐵彰化站為4層樓高之高架車站,設有側式月台兩座,建築高度21.46公尺,第一層為車站大廳、站務、商業及機電等空間,第二層為車站穿堂層及行政辦公等空間,第三層為機電設備空間,第四層為車站月台層,總樓地板面積22,174平方公尺,造價新臺幣15.96億新台幣。由東元機電股份有限公司與世誠營造股份有限公司聯合承攬。台灣高鐵公司動員興建部門專業經驗工程師與營運部門先期技術人員,成立彰化站業主駐地辦公室以為施工監督管理,並敦請亞新工程顧問股份有限公司為興建期間之工程監造管理顧問。

車站樓層

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車站玻璃帷幕上彰化字樣
車站大廳
車站大廳

※高鐵局官方預覽動畫[8]

地上
四樓
側式月台
1號月台 台灣高鐵 台灣高鐵左營 方向雲林站
通過線 南下列車通過線
通過線 北上列車通過線
2號月台 台灣高鐵 台灣高鐵南港 方向台中站
側式月台
地上
三樓
機電層 電機室
地上
二樓
穿堂層 剪票口、車站行政辦公空間
地面 大廳層 出入口、售票處、自動售票機、洗手間、服務台
旅遊服務中心、商店
停車場、客運轉運站、計程車排班區、接送區

歷史

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  • 2011年7月:高鐵彰化站特定區區段開始徵收土地[9]
  • 2013年2月6日:動工典禮[10]
  • 2013年12月23日:上午11點吉時舉辦主站體結構之上梁典禮。
  • 2014年3月17日:彰化站工地發生火災,造成彰化至雲林區間斷電,雙向列車因此誤點,但無人傷亡[11]
  • 2015年7月:完工
  • 2015年12月1日:通車營運[12]
  • 2016年4月:榮獲美國Architizer主辦的A+建築獎車站類「觀眾票選獎」[7]

利用狀況

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本站因地點因素,無法利用北彰化縣的人潮,北彰化縣居民可於較近的台中站搭乘,所以乘車人數為高鐵12車站中最少的。[13]

根據2023年資料,本站每日旅運量約為4,568人次[1],在台灣高鐵各站中排行第12名。

歷年旅客人次紀錄
全年 1日平均
進站 出站 來源 進站 進出站
2015 88,066 90,477 178,543 [14] 2,840 5,759
[a]2016 522,011 540,722 1,062,733 1,434 2,920
2017 630,601 640,084 1,270,685 1,728 3,481
2018 672,984 680,274 1,353,258‬ 1,844 3,708
2019 717,831 724,102 1,441,933 1,967 3,951
2020 622,960 632,998 1,255,958 1,702 3,432
2021 507,247 510,783 1,018,030 1,390 2,789

腳註

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註釋

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  1. ^ 2016年營運天數:364天(2月6日上午及7日上午取消因2016年高雄美濃地震[15][16][17],7月8日因颱風尼伯特取消[18]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 臺灣高鐵客運運輸情形-中華民國112年12月. 臺灣高鐵. 2023-12 [2015-01-26]. 
  2. ^ 例如南投市
  3. ^ 例如彰化市
  4. ^ 前瞻基礎建設計畫專區. [2017-04-03]. (原始内容存档于2017-05-08). 
  5. ^ 前瞻基礎建設計畫軌道建設報告書下載區. [2017-06-12]. (原始内容存档于2017-06-17). 
  6. ^ 「三横 三縱 三鐵 三橋」之交通建設發展構想. [2017-03-03]. (原始内容存档于2018-03-19). 
  7. ^ 7.0 7.1 The News Lens 關鍵評論觀眾票選最愛 高鐵彰化站奪下「建築界奧斯卡」. [2016-04-22]. (原始内容存档于2016-04-22). 
  8. ^ 高鐵局Youtube─彰化站完工動畫導覽. [2015-11-24]. (原始内容存档于2021-06-04). 
  9. ^ 高鐵彰化站特定區區段徵收页面存档备份,存于互联网档案馆),縣長卓伯源部落格,2011-07-11
  10. ^ 台灣高鐵彰化站2月6日動工页面存档备份,存于互联网档案馆),經濟日報,2013-02-04
  11. ^ 高鐵彰化站火警 8列車延誤页面存档备份,存于互联网档案馆),中央通訊社,2014-03-17
  12. ^ 高鐵全線通車 苗、彰、雲三站正式首發. 中天電視/Youtube. 2015-12-01 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  13. ^ 存档副本. [2019-08-05]. (原始内容存档于2019-08-05). 
  14. ^ (96-110年)高速鐵路各站旅客人數. 交通部統計查詢網. [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-01-24). 
  15. ^ 4點起 高鐵通車到嘉義 加班車啟動全車自由座. 自由時報. 2016-02-06 [2021-01-19]. (原始内容存档于2021-01-28). 
  16. ^ 震後嘉義站受損 高鐵台中至左營仍停駛. 自由時報. 2016-02-07 [2021-01-19]. (原始内容存档于2021-04-09). 
  17. ^ 大地震》為遊子報佳音!高鐵傍晚恢復全線通車. 風傳媒. 2016-02-07 [2021-01-19]. (原始内容存档于2021-04-09). 
  18. ^ 高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復. ETToday 新聞雲. 2016-07-07 [2021-01-19]. (原始内容存档于2021-05-18). 

外部連結

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