鳳山 (大字) - 维基百科,自由的百科全书
鳳山,是臺灣高雄市鳳山區的一個傳統地域名稱,位於該區中部略偏北。相較於今日行政區,其範圍大致包括曹公里南部邊界地帶中央大段、鳳崗里不含西北端、光明里不含東北端、新興里西部邊界地帶中至南段、縣衙里、興仁里東北半部、成功里、和興里東北端、和德里北半部、南興里、三民里西南部。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為鳳山,設有鳳山國小、曹公國小。[1][2]
歷史
[编辑]台灣日治初期,鳳山地區為一街庄,稱為「鳳山街」(舊制街庄),隸屬於大竹里。該街昔日西北、北及東北與新庄仔庄為鄰,東與竹仔腳庄為鄰,南邊及西邊為道爺廍庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該街隸屬於鳳山廳。[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該街編入「鳳山區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,鳳山區改隸屬於臺南廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該街改制為「鳳山」大字,隸屬於高雄州鳳山郡鳳山街(新制街庄),下有「縣口」、「火房口」、「大老衙」、「草店尾」小字名。[8]
戰後鳳山街改制為鳳山鎮,隸屬於高雄縣,大字亦改制為里。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,鳳山鎮仍隸屬於高雄縣。1972年(民國61年)7月1日,鳳山鎮升格為鳳山市。[9]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,鳳山市改制為鳳山區。
聚落
[编辑]本地區發展較早的聚落為鳳山,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]
交通
[编辑]高雄捷運橘線是高雄捷運系統的東西向路線,經過本地區中部略偏北地帶,並在西側邊界地帶設有鳳山站。[1][2]由此可前往高雄捷運沿線各站。
省道台1戊線是高雄至後庄的幹道,經過本地區中部略偏北地帶。由該道路西行可前往苓雅區、三民區,並止於省道台1線轉角路口;東行可前往大寮區西北部,並止於磚子磘地區後庄聚落西南側的省道台1線轉角路口。[1][2] [10]
省道台25線又稱「鳳林公路」,是鳳山至林園的幹道,經過本地區北半葉的東端。由該道路北行可前往牛潮埔地區,並止於省道台1線路口;南行可前往大寮區、林園區,並止於省道台17線路口。[1][2][10]
市道183號是楠梓至五甲的道路,經過本地區北半葉的東端及南半葉中部。由該道路北行可前往鳥松區、仁武區、楠梓區,並止於楠梓市區的省道台22線路口;南行可前往鳳山區西南部的五甲地區,並止於鳳山區與前鎮區邊界地帶的省道台17線路口。[1][2][10]
市道183甲線是第三號橋至頂庄的道路,其北側端點位於本地區南部的市道183號路口。由此南行(大方向,當地先向東南)可前往鳳山區南部,並於過埤子地區的中安路路口。[1][2][10]
區道高62線是新庄仔至鎮東的道路,經過本地區北部近邊界地帶。[1][2][4]
學校
[编辑]公務機關
[编辑]- 高雄市政府警察區鳳山分局(部分)
文化資產
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 高雄縣鳳山市行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
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