加勒多尼臥舖列車 - 维基百科，自由的百科全书

加勒多尼臥舖列車
英國鐵路92型電力機車92038號牽引Mark 2或3型編組，採Serco的午夜藍綠色塗裝，車側有加勒多尼臥車標誌。於Wembley Depot開往倫敦尤斯頓車站，2015年4月
概述
类型	臥舖列車
状态	运营中
开行日期	1996年6月4日
运营商	Serco（2015年3月31日至2030年3月31日）
前运营商	蘇格蘭鐵路（1997年3月31日至2004年10月16日） 第一蘇格蘭鐵路（2004年10月17日至2015年3月30日）
始发站	伦敦伦敦尤斯頓站
终到站	高地號臥車： 阿伯丁站 威廉堡站 印威內斯站 低地號臥車： 格拉斯哥中央車站 愛丁堡威瓦利站
途经线路	西海岸主線 愛丁堡至阿伯丁铁路 高地主线 西部高地線
技术
使用车辆	英国铁路5型客车
轨距	1435mm
电气化	倫敦至愛丁堡區間
运行速度	130km/h
线路图

加勒多尼臥舖列車（英語：Caledonian Sleeper）是行駛於英國首都倫敦和蘇格蘭各主要都市，包括愛丁堡、格拉斯哥、印威內斯之間兩條路線（高地號與低地號）臥舖列車的總稱，也是英國鐵路系統中最著名的列車之一^[1]。本列車與里維拉臥舖列車（Night Riviera）為英國國內現在僅有的臥舖列車。加勒多尼亞為古羅馬時期今日蘇格蘭地區的拉丁語地名。

加勒多尼臥舖列車目前於每週日至週五，由倫敦尤斯頓車站發出兩班車經西海岸主線前往蘇格蘭；由蘇格蘭出發的列車於每周一至周六早晨抵達倫敦。西海岸主線維修封閉時，列車改行經東海岸主線。如倫敦尤斯頓車站因故封閉，列車改由國王十字車站到發。

高地號臥車（Highland Sleeper）於倫敦較早發車，在愛丁堡以南拆分，繼續前往阿伯丁、威廉堡、印威內斯。由倫敦出發的編組中，前兩輛臥車開往威廉堡，停靠愛丁堡威瓦利站時加掛兩節客車，以四輛編組前往威廉堡。中間六輛車廂前往阿伯丁，最後八輛車廂前往印威內斯，並不停靠愛丁堡威瓦利站；往阿伯丁與印威內斯的編組中通常各包括一節客車與一節餐車，其餘車廂為臥車）。

低地號臥車（Lowland Sleeper）於倫敦較晚發車，在Carstairs車站拆分，分別前往愛丁堡與格拉斯哥。

由前述各個蘇格蘭城市開往倫敦的列車也分別於愛丁堡與Carstairs車站連結後繼續前往倫敦尤斯頓車站，於每周一至周六早晨抵達倫敦。

一般運轉時速為130公里，但如誤點達二十分鐘以上，如路線狀況允許，列車可以用最高160 公里的時速趕點。

本列車於倫敦至愛丁堡區間使用90型或92型電力機車牽引，愛丁堡以北區間使用73／9型柴電機車牽引。

2019年開始，列車編組改使用Mark 5 系車廂，分為客車（使用坐臥兩用座椅）、餐車、臥車（內有三個等級的臥舖）。

Mark 5 系車廂

• 客車：每排三個座位（1+2配置），共30個座位，另有兩個輪椅位置。座位可調整椅背傾斜度，有窗簾、插座與USB充電座、閱讀燈，座位上方有置物櫃。車廂內有大型行李架、身心障礙者友善廁所，並有警衛室。
• 臥車：有6間單床套房（內有衛浴）、3間單床房（內有洗手台），一間廁所或服務人員室。單床房可為單床或是上下舖配置。
• 身心障礙臥車：有3間雙人床套房（內有衛浴），其中一間可讓輪椅進入；有一間可供輪椅進入的含衛浴單床套房，兩間單床房（內有洗手台），兩間身心障礙者友善廁所。單床房可為單床或是上下舖配置。
• 餐車：配備全功能廚房，有30個座位可供用餐，包括兩個輪椅位置。有七張餐桌（五人座兩張，四人座兩張，兩人座（各包括一個輪椅位置）三張。單人座位7位。

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  加勒多尼臥舖列車（低地號），由Mark 5系車廂編成，倫敦尤斯頓車站，2019年7月
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  英國鐵路92型電力機車，車側可見加勒多尼臥車標誌。倫敦尤斯頓車站，2019年7月
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  加勒多尼臥舖列車Mark 5系車廂內走廊
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  加勒多尼臥舖列車Mark 5系車廂，臥舖燈光控制器
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  加勒多尼臥舖列車Mark 5系車廂，臥室內洗手台
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  漆有加勒多尼臥鋪列車標誌的73型柴電機車，車號73966，在威廉堡車站

1. ^ Serco wins franchise for Caledonian sleeper train service. BBC. 2014-05-28 [2021-09-27]. （原始内容存档于2014-05-29）. 

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• Caledonian Sleeper Train