加影站 - 维基百科，自由的百科全书

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KB06  KG35  加影站 Kajang Station Stesen Kajang காஜாங்
位置	马来西亚  雪蘭莪加影武吉路
地理坐标	2°58′58″N 101°47′25″E / 2.98278°N 101.79028°E / 2.98278; 101.79028
车站类别	捷运站/通勤铁路站
拥有者	马来西亚铁道
运营者	马来亚铁道
途经线路	1 1 芙蓉线（1995－） 9 9 加影线（2017－）  ETS  KTM电动列车服务（2010－）
换乘交通	巴士
车站构造
站体类型	高架车站（捷运）、地面车站（列车）
车站层数	2层
停车设施	有
站台	1个侧式站台和1个岛式站台（列车） 2个岛式站台（捷运）
股道	4条
其他信息
车站代码	KB06  KG35
网站	马来西亚捷运公司双加捷运官网 马来亚铁道公司官方网站
历史
启用日期	1897年（KTM） 2017年7月17日（MRT）
重建日期	1995年11月10日（KTM地面） 2017年（MRT+KTM空中月台）
电气化	1995年
营运信息
列车服务时间	06:00[1]－00:00（周日公假早30分钟关闭）
邻近车站
上一站 马来亚铁道 （通勤铁路） 下一站 沙登 往黑风洞 芙蓉线 马来西亚国立大学 往普罗士邦／淡边 上一站 马来亚铁道（电动列车服务） 下一站 南湖镇 往巴东勿刹 巴东勿刹－金马士（金色） 芙蓉 往金马士 南湖镇 往北海 北海－金马士（金色） 上一站 吉隆坡快捷通 下一站 加影体育场 往桂莎白沙罗 加影线 起訖站
位置

加影站（馬來語：Stesen Kajang）位於雪兰莪加影，是巴生谷加影线的南端终点站，也是KTM通勤铁路的其中一站，距离市中心约1公里。^[2]

本站的MRT捷运线属于加影线第二阶段线路，于2017年7月17日開始通行。^[3]

原先的车站于1897年开放。从20世纪初开始，该车站开始为镇内提供城际列车服务。90年代中期引进了KTM通勤铁路服务时，位于轨道东侧、毗邻武吉路（Jalan Bukit）的新车站取代了位于轨道东侧、毗邻流古路（Jalan Reko）的旧车站。

地面的KTM车站在其服务过程期间曾经重建。车站的1号站台被延长以供比站台更长的城际列车停靠。位于轨道西侧的第二个入口于2004年完成，但该入口并没有闸门。2007年上半年，该入口开始提供手动售票服务，车站安装了更大的站台顶棚。

2011年8月11日，加影线的最后31站被定案，其中加影站成为和KTM列车的中转站。该线从2012年8月起动工，于2017年7月17日完工，并和其余第二阶段线路一起开放。该站曾是巴生谷RapidKL捷运的最南站，直到2023年3月16日被布城中央车站取代成为最南向的车站。

加影捷运线的建设中包括重建加影KTM站，包括衔接梯道和依据捷运线设计的路示牌。当捷运线的高架站台在2017年完工后，KTM的售票处、客服柜台和办公室都搬迁至站台的一楼，而原有和1号月台衔接的地面KTM车站被拆除。

目前停靠该站的两条列车线路无法进行站内转换，乘客需要再次购票不同的车票以前往其他车站。^[4]

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  车站大厅一览。

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  捷运工程开始前的加影火车站
• 
  火车站入口被捷运工程遮挡
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  火车售票处和验票闸门
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  1号月台告示牌
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  2015年KTM通勤铁路列车停靠在加影站，可见后方的捷运站当时仍在建造 。
• 
  旧有火车站，背景捷运站正在建设中
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  往黑风洞方向的四条铁道

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  KTM区售票处和服务柜台
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  用以取代旧有的行人天桥
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  从车站大厅往下看四条铁道
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  KTM 火车车站大厅
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  往2和3号月台的指示牌
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  从2号月台往上看车站大厅

• 
  捷运区车站大厅
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  捷运平台
• 
  加影捷运站是加影线最南端的站
• 
  2017年5月加影捷运站建设情景
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  2014年7月
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  2014年7月
• 
  2015年7月

• 芙蓉线
• 加影线
• 巴生谷車站列表
• 吉隆坡快捷通

• 快捷通巴士最新路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 加影线车站详情
• MRT网上的车站资料（通勤）
• MRT网上的车站资料（捷运）（页面存档备份，存于互联网档案馆）

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