42街接駁線 - 维基百科,自由的百科全书
42街接駁線 42nd Street Shuttle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开行日期 | 1918年8月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北端總站 | 時報廣場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站總數 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南端總站 | 大中央 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆段 | 利沃尼亞車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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IRT42街接駁線 IRT 42nd Street Shuttle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 紐約地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 時報廣場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 大中央 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 0.44英里(0.71公里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 3條(過去4條) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 625V直流電第三軌供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | R62A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1904年10月27日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 紐約市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 紐約市公共運輸局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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42街接駁線(英語:42nd Street Shuttle)是紐約地鐵接駁線列車,在曼哈頓營運,接駁線有時稱為「大中央/時報廣場接駁線」,因為該線只來往該兩站。接駁線在除深夜外任何時候都營運,在42街下連接時報廣場往大中央。此线只有兩個車站,是紐約地鐵路線當中最短的路線,長2,700英尺(820米),運行需時90秒[1]。
42街接駁線由跨區捷運公司興建及營運,現時是紐約市公共運輸局A分部的一部分。軌道自1904年起就已經使用,是紐約第一條地鐵的一部分。原初的地鐵路線由現時IRT萊辛頓大道線的市政府北行前往42街,由該處西轉橫過42街。之後路線在百老匯起北轉,沿現時IRT百老匯-第七大道線行走至145街。營運至1918年,萊辛頓大道線42街以北以及百老匯-第七大道線42街以南的路段才結束。其中一段幹線沿新萊辛頓大道線下城到公園大道,另一段幹線沿新第七大道線上城到百老匯。經42街的中段改為接駁線營運。
為了分辨出與紐約地鐵其他接駁線,紐約市公共運輸局內部將之視為「0」[a]。其路線徽號為深灰色。
歷史
[编辑]1904年10月2日,首條服務路線於曼哈頓營運,42街線路含於IRT主線中。直到1918年8月1日Dual Contracts的H系統投入營運,42街才獨立作為接駁線之用。
獨立後南向的快車軌道改建為月台,但因設計疏失,完工後新落成的月台過小,又暫時封閉改建。1918年9月28日完工,開行全天接駁線列車。
1995年9月10日取消凌晨時段,改由7號線代替。
軌道配置圖
[编辑]服務形式
[编辑]服務 | 時段 | 路段 | |
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除深夜外任何時段 | 深夜 | ||
![]() | 服務 | 無服務 | 全線、只限1、3號軌道 |
車站
[编辑]車站服務圖例 | |
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![]() | 任何時候停站 |
![]() | 任何時候停站(深夜除外) |
![]() | 僅平日停站 |
![]() | 僅平日繁忙時段停站 |
時段資料 | |
![]() | 車站符合ADA標準 |
![]() | 車站在指定方向符合ADA標準 |
![]() | |
![]() | 升降機只到夾層 |
![]() | 中文站名 | 英文站名 | ![]() | 地鐵轉乘 | 連接 |
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曼哈頓 | |||||
42街線 | |||||
![]() | 時報廣場 | Times Square | 1 ![]() ![]() ![]() 7 ![]() ![]() N ![]() ![]() ![]() ![]() A ![]() ![]() ![]() | 紐新航港局客運總站 | |
![]() | 大中央 | Grand Central | ![]() | 4 ![]() ![]() ![]() ![]() 7 ![]() ![]() | 大都會北方鐵路,大中央總站 |
注释
[编辑]参考資料
[编辑]- ^ Chan, Sewell. Shuttle in Grand Central Derails And Runs Into Concrete Bumper. The New York Times. 2005-03-01 [2017-08-06]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2020-05-30) (美国英语).
- ^ S Subway Timetable, Rockaway Park Shuttle(2022年6月26日生效). 大都會運輸署. [2023年8月26日].
外部連結
[编辑]- nycsubway.org - 42街接駁線介紹(页面存档备份,存于互联网档案馆)(英文)
- 被遺忘的車站—大中央車站接駁線月台(页面存档备份,存于互联网档案馆)(含軌道圖)(英文)
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