OT-64装甲车 - 维基百科,自由的百科全书
OT-64装甲车 | |
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![]() OT-64C(波兰国内的名称为SKOT-2A) | |
类型 | 轮式两栖装甲运输车 |
原产地 | 捷克斯洛伐克/波兰 |
服役记录 | |
服役期间 | 1963-[1] |
使用方 | 见使用方 |
参与战争/衝突 | 1971年印巴战争 西撒哈拉战争 两伊战争 蓝星行动 叙利亚内战 俄罗斯入侵乌克兰 |
生产历史 | |
研发日期 | 1959 |
生产商 | FSC卢布林汽车厂(波兰人民共和国)[1] |
生产日期 | 1963年至20世纪70年代初期[1] |
制造数量 | 约4500辆[1] |
衍生型 | 见衍生型 |
基本规格 | |
重量 | 14.5 t(14.3 long ton;16.0 short ton) |
长度 | 7.44米(24.4英尺) |
宽度 | 2.55米(8英尺4英寸) |
高度 | 2.71米(8英尺11英寸) |
操作人数 | 2 + 18(乘员)[1] 2 + 10(乘员)(OT-64A和OT-64C)[1] |
装甲 | 6-13 mm |
主武器 | 14.5mm KPV重机枪和7.62mm PK通用机枪 |
发动机 | 太脱拉T-928-14 V8气冷式柴油发动机 130 kW(180 PS) |
功率/重量 | 9 kW/t(12 PS/t) |
悬挂 | 8x8或8x4 |
作战范围 | 710 km(440 mi) |
速度 | 陆上:94 km/h(58 mph) 水上:9 km/h(5.6 mph) |
OT-64装甲车,或OT-64 SKOT (捷克語:Střední Kolový Obrněný Transportér;波蘭語:Średni Kołowy Opancerzony Transporter;英語:medium wheeled armoured transporter,直译:轮式中型装甲运输车),是一种两栖装甲运输车(8x8),由波兰人民共和国(PRL)和捷克斯洛伐克(ČSSR)于20世纪60年代联合开发。
直到20世纪70年代初,捷克斯洛伐克和波兰生产了大约4500辆各种型号的OT-64装甲车,其中出口了不到三分之一。[2][3][4][5][6]2002年,OT-64装甲车的现代化改造在波兰开始。最终由军用汽车厂推出了改造成功的KTO山猫。
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/SKOT_2A_TBiU9_2.jpg/220px-SKOT_2A_TBiU9_2.jpg)
OT-64旨在取代半履带式OT-810。第一辆原型车于1959年制造。1961年制造了第一批测试车。从1963年10月起,这些战车由FSC卢布林汽车厂在波兰卢布林生产。波兰工厂负责组装。OT-64的车体和炮塔(奥斯特罗维茨冶金厂和琴斯托霍瓦冶金厂)、悬挂系统元件(斯塔洛瓦沃拉冶金厂)和车载武器(位于塔尔努夫的塔尔努夫机械制造厂)均在波兰制造。推进系统和动力传动部件,如发动机、变速箱、悬架和车轴均在捷克斯洛伐克生产。发动机由太脱拉制造,变速箱由普拉加制造,底盘也从捷克斯洛伐克进口。[3][4][6]
生产于1971年7月停止。在生产的约4500辆OT-64中,其中约2500辆被波兰陆军获得,其中约2000辆被捷克斯洛伐克陆军获得。[3][4][6]后来,在引进BMP-1步兵战车后,OT-64装甲车又出口到其他国家。如今它们逐渐被更新的战车取代。
技术
[编辑]OT-64安装了一个预选式普拉加-威尔逊变速箱,5个前进档+1个倒档。使用变速杆选择档位。当需要换档时,结合左踏板、换档动作/离合器,左踏板踩到底会发出嘶嘶的空气声。松开踏板时,干式离合器在复位弹簧回弹至大约一半的行程后接合。
然后,驱动器传递到具有低速、空档和高速比的辅助变速箱,需要在起步前进行选择,以供公路/空档/越野使用。司机可在10个前进档和2个倒车档中选择。换档踏板是液压的,动作时会打开空气阀,以供所选档位接合。
OT-64是对苏联BTR-60存在的缺憾的直接回应。与此相对,OT-64使用柴油发动机代替了汽油发动机。这减少了火灾的风险,同时增加了作战范围。与俄罗斯的竞品相比,OT-64的主要优势是全装甲内饰。人员入口位于车辆后部,通过双开门进入。OT-64拥有NBC防护设施和夜视设备。它为所有车轮提供中央充气,可由司机控制。 OT-64可空运和涉水,后部安装有两个螺旋桨。
有多种衍生型号问世。一些OT-64被重新装备以用于防空或被改造为反坦克战车。例如,可以装备AT-3匣钵导弹作为武器。
服役记录
[编辑]OT-64装甲车于1963年开始在波兰和捷克斯洛伐克军队服役。一直生产至20世纪70年代初。目前仍被波兰和斯洛伐克使用,其中包括由斯洛伐克警察使用的型号。[7]2006年,捷克使用的OT-64则被新型装甲车潘德II CZ取代。[2]
20世纪90年代,斯洛伐克从捷克购买了数百辆OT-64系列装甲车(1994年150辆,1998年100辆)。后来,斯洛伐克主要将它们卖给了非洲国家。OT-64装甲车出口至11个国家。总计生产了约4500辆。[1]
衍生型
[编辑]捷克斯洛伐克
[编辑]- OT-64:原始型号,相当于APC。早期型号没有武器,但后来配备了同轴7.62毫米轻机枪或12.7毫米DShK 1938/46重机枪。与此对应,在西方国家分别被称为OT-64A和OT-64B。一些配备12.7毫米DShK 1938/46重机枪的OT-64装甲运输车在机枪支架周围装有防护罩。[1][8]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OT-64_ZDRAV.jpg/220px-OT-64_ZDRAV.jpg)
- OT-64A:改进型配备了苏联BRDM-2装甲侦察车的BPU-1炮塔,配备14.5毫米KPVT重机枪和7.62毫米PKT同轴机枪。在西方国家的资料中,这个型号通常被称为OT-64C。20世纪90年代末,一部分将炮塔更换为同轴机枪,用于维和行动。图片 (页面存档备份,存于互联网档案馆)OT-64A是多个型号的指挥车(VSOT,斯洛伐克語:velitelsko štábní obrněný transportér,直译:总部参谋装甲运输车)的核心,配备多个无线电装置、一台1kW发电机和一根天线杆:
- VSOT-64/R2 R102:无武装的信号和指挥车。
- VSOT-64/R2 R105:无武装的信号和指挥车。
- VSOT-64/R2 R108:无武装的信号和指挥车。
- VSOT-64/R2M:安装OT-64A炮塔的信号和指挥车。图片
- VSOT-64/R3:无武装的信号和指挥车。
- VSOT-64/R3MT:无武装的信号和指挥车。图片
- VSOT-64/R4MT:无武装的信号和指挥车。
- VSOT-64/R4RT:无武装的信号和指挥车。
- OT-64A的炮塔两侧均装有ATGM底座[8]
- OT-64A配备了新型炮塔,武器高度更高。类似于波兰的SKOT-2AP。[8]
- OT-93:OT-64A的出口型号,其原装炮塔被OT-65M或OT-62装甲车的炮塔取代。武器装备包括一挺7.62毫米机枪。图片
- OT-64眼镜蛇(OT-64 Cobra)[9][10]:步兵战车型号,配备全新的DVK-30炮塔(斯洛伐克ZTS公司生产)[11][12][13]和30毫米2A42机炮,未量产。
- OT-64A:改进型配备了苏联BRDM-2装甲侦察车的BPU-1炮塔,配备14.5毫米KPVT重机枪和7.62毫米PKT同轴机枪。在西方国家的资料中,这个型号通常被称为OT-64C。20世纪90年代末,一部分将炮塔更换为同轴机枪,用于维和行动。图片 (页面存档备份,存于互联网档案馆)OT-64A是多个型号的指挥车(VSOT,斯洛伐克語:velitelsko štábní obrněný transportér,直译:总部参谋装甲运输车)的核心,配备多个无线电装置、一台1kW发电机和一根天线杆:
波兰人民共和国
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/SKOT_WPT_9_87.jpg/250px-SKOT_WPT_9_87.jpg)
- SKOT-1:早期的无武装型号,类似于OT-64。[1]
- SKOT-1A:SKOT-1在载员舱前部装有上层结构。上层结构有一个大型的两片式舱口。[1]
- SKOT R-3:团级和更高级指挥使用的无武装指挥车。配备了4台无线电、1台无线电接收器、1台微波无线电中继器和1部无线电话。战车由七名成员操作。[1]
- SKOT R-3M:战斗工兵部队的无武装信号和指挥车。
- SKOT R-3Z:配备现代化无线电设备的SKOT R-3,其中包括第二个微波无线电中继器。[1]
- SKOT R-4:师级和陆军指挥使用的无武装指挥车。配备了4个无线电、3个无线电接收器和3部无线电话。[1]
- SKOT-WPT(波蘭語:wóz pogotowia technicznego,直译:技术应急车):配备轻型起重机的技术支持车。
- SKOT S-260 Art(波蘭語:artyleryjski,直译:火炮):供迫击炮小队或反坦克小队使用的火炮拖车或运输车。
- SKOT S-260 Inż(波蘭語:inżynieryjny,直译:工程):配有反坦克扫雷架,用于牵引机械布雷或扫雷系统。
- SKOT-2:上层结构上安装了同轴机枪的SKOT-1A。安装了两种类型的机枪:7.62毫米轻机枪(起初使用的是SGMT,后来改为PKT)或12.7毫米DShK 1938/46重机枪。机枪支架的侧面有装甲板防护。[1]
- SKOT-2A:设计于20世纪60年代末,带有BRDM-2炮塔的型号,波兰国内代号SKOT-2A。该车配备锥形炮塔,车顶装有14.5毫米KPV重机枪和7.62毫米PKT同轴轻机枪。载员舱内运送的士兵数量从18人减少到10人。此型号在西方国家通常被称为OT-64C。[1]
- SKOT 2AM:一小部分波兰SKOT-2A APC在炮塔侧面安装了9M14婴儿(AT-3匣钵)ATGM发射器。发射器由装甲板或金属丝网保护。在西方国家被称为OT-64C(1A)。[1]
- SKOT R-2:营、团级指挥使用的指挥车。配备了4个无线电设备:R-112、R-113和2个R-105。由七名成员操作。[1]
- SKOT R-2AM:火炮部队使用的无武装指挥和火控车。
- SKOT R-2M:安装SKOT-2A炮塔的信号和指挥车。
- SKOT R-6:无武装的信号和指挥车。
- SKOT-2AP:波兰改装版,配备新型WAT防空炮塔、14.5毫米重机枪。炮塔的武器高度较高,因此可用于向空中目标开火。炮塔配备新型CGS-90瞄准镜。此车在西方国家被称为OT-64C(2)。[1]
- SKOT-2A:设计于20世纪60年代末,带有BRDM-2炮塔的型号,波兰国内代号SKOT-2A。该车配备锥形炮塔,车顶装有14.5毫米KPV重机枪和7.62毫米PKT同轴轻机枪。载员舱内运送的士兵数量从18人减少到10人。此型号在西方国家通常被称为OT-64C。[1]
- SKOT R-3:团级和更高级指挥使用的无武装指挥车。配备了4台无线电、1台无线电接收器、1台微波无线电中继器和1部无线电话。战车由七名成员操作。[1]
- KTO WR-02山猫(KTO,波蘭語:Kołowy Transporter Opancerzony,直译:轮式装甲运输车,而Ryś则是山猫的意思):大幅升级版,配备依维柯Cursor 8发动机。项目由波兹南军用汽车厂执行。
- KTO WR-02山猫-2:KTO WR-02山猫的出口型号。
- SKOT-1A:SKOT-1在载员舱前部装有上层结构。上层结构有一个大型的两片式舱口。[1]
乌拉圭
[编辑]- M64轮式装甲车(西班牙語:Vehículos acorazados de ruedas M64):乌拉圭版OT-64,配备一挺机枪。[8]
- M93轮式装甲车(西班牙語:Vehículos acorazados de ruedas M93):乌拉圭版OT-93。[8]
使用方
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/World_operaotrs_of_the_SKOT.png/300px-World_operaotrs_of_the_SKOT.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/SKOT_2A_TBiU9.jpg/250px-SKOT_2A_TBiU9.jpg)
阿尔及利亚:151辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车和75辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1993年订购于捷克,1994年至1995年间交付。最初没有武装,交付前在斯洛伐克重新武装。[14]目前有150辆尚在服役。[15]
安哥拉:9辆OT-64A(配备BRDM-2炮塔的型号),1993年订购于斯洛伐克,1994年交付,这些战车此前曾在斯洛伐克服役。[14]
柬埔寨:26辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车,1994年订购于从捷克,1994年交付,这些战车此前曾在捷克服役。[14]目前还剩40辆,但可完全投入使用的可能更少,因为柬埔寨266辆APC中只有140辆被完全投入使用。所有的OT-64装甲运输车显然都已进入金边预备役部队,其中一些被军警使用。
埃及:200辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1968年订购于捷克斯洛伐克,1969年至1970年间交付。[14]目前有300辆正在服役。[16]
匈牙利:正在服役的战车数量未知。[17]
印度:300辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1969年订购于捷克斯洛伐克,1971年至1974年间交付。[14]
利比亞:50辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1973年订购于捷克斯洛伐克,1974年交付。[14]
摩洛哥:95辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1968年订购于捷克斯洛伐克,1968年至1970年间交付。[14]
尼泊尔:8辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),2007年订购于捷克,2008年交付,这些战车此前曾在捷克服役,订购后供驻苏丹的尼泊尔联合国部队使用。[14]
巴基斯坦:6辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1993年订购于斯洛伐克,1993年交付,这些战车此前曾在斯洛伐克服役。[14]
波蘭:20世纪90年代初,OT-64装甲车逐渐被波兰陆军撤出。目前库存约有300-400辆,特别是指挥车(R-2AM/AMT(用于火炮部队)和R-3M)以及工程车和训练车。
塞拉利昂:10辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车,1993年订购于斯洛伐克,1994年交付,这些战车此前曾在斯洛伐克服役。[14]
斯洛伐克:2018年起开始退役并更换新型步兵战车。[18]
斯里蘭卡:基于OT-64装甲车的指挥车。
苏丹:40辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1969年订购于捷克斯洛伐克,1970年交付。[14]
叙利亚:300辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1976年订购于捷克斯洛伐克,1977年至1979年间交付。[14]
乌干达:36辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1967年订购于捷克斯洛伐克,1968年交付。[14]被发现参与了1978年乌坦战争。[19]
烏克蘭:乌克兰侦察组织普拉斯特 (乌克兰)为第103独立国土防御旅购买了1辆。[20][21]
乌拉圭:100辆OT-64A(配备BRDM-2炮塔的型号),1994年订购于捷克,1995年交付,这些战车此前曾在捷克服役,并在交付前按照OT-93的标准进行了现代化改造。18辆OT-64A(配备BRDM-2炮塔的型号),1996年订购于捷克,1999年交付,这些战车以前在捷克服役,并在交付前按照OT-93的标准进行了现代化改造。12辆配备同轴机枪的OT-64装甲运输车,1999年订购于斯洛伐克,1999年交付。这些战车此前曾在斯洛伐克服役,并通过捷克交付。[14]
前使用方
[编辑]捷克斯洛伐克:由继承国获得。
捷克:2006年退役,并被新型装甲车潘德II CZ取代。[2](截至2008年1月1日,装备中有28辆OT-64 APC。)[22]
伊拉克:200辆OT-64A(装有BRDM-2炮塔的型号),1980年订购于捷克斯洛伐克,1981年交付。[14]全部都被摧毁或报废了。
民间使用方
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/SKOT_firefighting_vehicles.jpg/220px-SKOT_firefighting_vehicles.jpg)
- 至少2辆OT-64装甲车(一辆在捷克,一辆在波兰)已被改装并用作消防车[23]
- 波兰和捷克的许多OT-64装甲车都被卖给了私人,他们确保这些战车正常行驶,并定期在军事爱好者集会上展示。[24]在捷克,私人拥有的一些OT-64有车牌,可以在公共道路上行驶。[25]
相册
[编辑]- 格但斯克的一辆OT-64
- 格但斯克的一辆OT-64
- 格但斯克的一辆OT-64
- 格但斯克的一辆OT-64
- 斯卡日斯科-卡缅纳的一辆OT-64
- 斯卡日斯科-卡缅纳的一辆OT-64
- 华沙要塞第IX堡博物馆的一辆OT-64C
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(1A)
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
- 克拉科夫中央集市广场上的一辆OT-64C(2)
- OT-64
- 波兰陆军博物馆的一辆OT-64C
- 波兰陆军博物馆的一辆OT-64C
- OT-64
- OT-64
- OT-64
- OT-64
- OT-64
- OT-64
- OT-64车舱内部
引文
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 "Pancerni 1". [2008-01-04]. (原始内容存档于2008-01-08).
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书籍
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外部链接
[编辑]- Military Historical Institute will present a mobile command post. NATO Days in Ostrava. 俄斯特拉发. 2023-08-29 12:50 [2024-04-24]. (原始内容存档于2024-04-24) (英语).
- OT-64装甲车的视频 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Dny NATO 2023 - OT-64 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Czech MoD official site (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- English website for Russian Military Trucks (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- www.globalsecurity.org: OT-64 (SKOT) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(英语)
- Panzermodelkit site
- SKOT(波兰语)
- KTO Ryś(波兰语)
- bharat-rakshak site
- OT-64(捷克语)
- Czechoslovak Army Film - OT 64 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(捷克语)
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