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DeutschUser talk:Alexchris - 维基百科，自由的百科全书
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- 希望您能享受编写人類共有之自由百科的快乐，成为一名快樂的维基百科人。
Wing 11:21 2006年11月5日 (UTC)
 | “你知道吗？”已经更新 恭喜您！您最近创建或大幅改進的条目德国經推荐後，獲選於首页作新条目展示。如果希望推荐其他您關注的条目，歡迎前往Wikipedia:新条目推荐/候选提名。在您创建或大幅改進的所有条目中，总计有15篇条目獲推荐作首页新条目展示。 | 15 |
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hi[编辑]
很感谢阁下赐予我星章，但是希望是放在奖杯柜而不是讨论页因为我还要移动。
囧rz……也请阁下编写马来西亚相关条目时记得置放{Portal box|马来西亚}}模板在底栏，还有在其讨论页置放{{WPMY|class=|importance=}以方便我进行统计。阁下也可从这里选择条目翻译，谢谢。-- angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年7月15日 (六) 07:29 (UTC)
- @*angys*：：了解，之後會根據該方式，不過中文維基的portal好像比較不活躍，感謝。--Alexchris（留言） 2017年7月15日 (六) 07:41 (UTC)
- @Alexchris：：我已经定时更新了，新闻也是至7月，部分内容也是之前才添加的，计划双加捷运开通后才整理。至于布告板的确是不能与港澳台地区相比，只能希望未来会更好了。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年7月15日 (六) 07:49 (UTC)
- @*angys*：辛苦了，畢竟馬來西亞用戶比較少，東南亞除了新加坡以外，大眾運輸好像都是多系統，很好奇轉乘便利性做得好不好。--Alexchris（留言） 2017年7月15日 (六) 07:55 (UTC)
- @Alexchris：：谢谢，其实10年前吉隆坡的大众运输真的很落后，所幸现在当地政府进行补救，虽然不能与中港澳台新日韩等多数建在地下的车站的东亚国家比较，但是使用率逐渐提高，所以未来等英文维基来源足够后会翻译至中文维基，现阶段主要是在动员令改善方面，毕竟马来西亚专题有超过一半是小作品阿。至于转乘/换乘基本上是蛮好的，只是目前局限于快捷通轨道之系统而已。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年7月15日 (六) 08:08 (UTC)
- @*angys*：了解，吉隆坡近年通車真的還蠻多的。馬來西亞專題的確不少都是小作品，很多都沒使用infobox模板，infobox模板搭配連結翻譯器可以減少工作量。不過社群發展還是要有人帶動，11年前開始寫維基的時候，台灣幾乎沒有人知道這是甚麼，不過也有不少人開始經營社群、創立相關社團、舉辦聚會。但馬來西亞畢竟中文不是最大語言，發展上可能比較困難。--Alexchris（留言） 2017年7月15日 (六) 08:41 (UTC)
- @*angys*：：所以要壮大维基，就必须改善基本条目，改善之后就会开始被社会引用，当社会认为维基百科的条目完整充实就会使更多人关注，更多人关注将会使编辑用户增加，这是件好事，但我唯一担心的是会出现更多编辑战、破坏等，最好是专业人士来撰写较好。小作品中许多是User:白布飘扬创建的，利用AWB创建了不少人物，而其他则是10年前的产物。现在只能先处理马来西亚州和其首府，像雪兰莪、哥打巴鲁已经经过更新，之后会尝试使用连接翻译布城，谢谢阁下。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－－帮帮我支持优良条目和新条目评选谢谢 2017年7月15日 (六) 09:05 (UTC)
- @*angys*：認同，內容確實為瀏覽量、潛在參與者的根本。看了一下馬來西亞專題的條目瀏覽量，比較多人看的條目大概是马来西亚（1,699 / 日），主要城市：吉隆坡（366 / 日）、槟城（351 / 日）、马六甲（237 / 日）、新山（225 / 日），州的方面東馬那兩個州瀏覽量比較高沙巴（288 / 日）、砂拉越（196 / 日），其他高瀏覽條目幾乎都是馬來西亞華人條目：黄明志（1,313 / 日）、梁靜茹（645 / 日）、光良（399 / 日）、戴佩妮（314 / 日）、李佳薇 (歌手)（287 / 日）、李宗伟（277 / 日）、陈势安（266 / 日），不過我建議幫朱主爱評級一下，在台灣知名度也不低，謝謝。--Alexchris（留言） 2017年7月15日 (六) 12:31 (UTC)
- @Alexchris：：这些都是向台发展歌手（除了李宗伟）所以应该可以推测部分浏览量来自台湾。朱主爱在国际有知名度所以是高，但条目品质不高所以只能给初。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－－帮帮我支持优良条目和新条目评选谢谢 2017年7月15日 (六) 12:48 (UTC)
- @*angys*：感謝，畢竟中文維基台灣瀏覽量佔超過一半。--Alexchris（留言） 2017年7月15日 (六) 12:51 (UTC)
- @Alexchris：：也感谢，还望阁下多多益善。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－－帮帮我支持优良条目和新条目评选谢谢 2017年7月15日 (六) 13:00 (UTC)
新段落[编辑]
@Alexchris：：关于吉兰丹和吉打信息框，在此希望阁下参阅雪兰莪和玻璃市进行改进，不然马来西亚州模板就等同废了。 SBK9 庆双加捷运二段开通
angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月18日 (二) 07:11 (UTC)
- @*angys*：：已照該模板修正，不過Template:马来西亚州的訊息項目少了一些，州徽部分、顯示國旗好一些。--Alexchris（留言） 2017年7月18日 (二) 07:29 (UTC)
- @Alexchris：：所以最好的方法是修改改模板，我对这些还不熟，希望有专家能协助扩充，所以暂时不动州属模板。 SBK9 庆双加捷运二段开通
angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月18日 (二) 07:37 (UTC)
- @*angys*：了解，我的模板功力也不夠，只有從英文版照抄的能力。--Alexchris（留言） 2017年7月18日 (二) 07:44 (UTC)
- @Alexchris：：所以目前我先将剩余的资讯放在模板:马来西亚州外，像玻璃市这样。 SBK9 庆双加捷运二段开通
angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月18日 (二) 07:52 (UTC)
- @*angys*：土法煉鋼模式，把infobox settlement的內容插進去，結果請見玻璃市。--Alexchris（留言） 2017年7月18日 (二) 08:50 (UTC)
- @Alexchris：：效果不错，只是人类发展指数上有一条横线，稍微修改即可。 SBK9 庆双加捷运二段开通
angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月18日 (二) 09:20 (UTC)
angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月18日 (二) 12:38 (UTC) @Alexchris：：Hi我刚更新巴生谷综合运输系统的表格但是出来的东西却不对，可以帮我修复吗？我百思不得其解只好找阁下帮忙了对不起。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月22日 (六) 12:21 (UTC)
- @*angys*：看起來沒太大問題，不過模板裡的站名要手動換成中文，例如{{rws|、{{kstn|、{{lrts|，但不需要填"站"，模板裡面好像自帶了。--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 12:36 (UTC)
@Alexchris：：其实是下方的双溪峇都是nowiki，上方的还是感谢了。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月22日 (六) 12:47 (UTC)
| 线路编号 | 线路名称 | 车站 | 长度 | 状况 | 服务种类 | 开始营运日期 | 终点站 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 天空花园线 | 4 | 8.16 公里 | 建造中 | 2018年 | KD09 KJ28 FB16 梳邦再也 | KS04 天空花园航站楼 | |||
| 11 莎阿南线 | 26 | 37 公里 | 2020年8月31日 | SBK08 BK01 万达镇 | BK26 佐汉瑟迪亚 | ||||
| 12 布城线 | 37 | 52.2 公里 | 第一阶段：2021年7月 第二阶段：2022年7月 | SBK04 桂莎白沙罗 KC03 Template:KLRT code2 | KC03 Template:KLRT code2 甘榜峇都 | ||||
| 13 环状线 | TBA | 规划中 | TBA | ||||||
| 14 布城单轨/电车 | TBA | 规划中 | TBA | ||||||
| B2 联邦BRT | 24 | 32.52 公里 | TBA | KA02 KJ14 SBK14 FB01 中央艺术坊 | KD14 BK20 FB24 巴生 | ||||
- @*angys*：調整了一下，不過終點站甘榜峇都還是和車站顏色隔了一段距離，但解決不了，先將就著用，會nowiki可能是有空白格「 」的存在，有問題再通知我，感謝。--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 13:16 (UTC)
@Alexchris：：也只能说这样了，感谢！还有关于s－line的模板能做lrt3的框吗？就是万达镇站的谢谢。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月22日 (六) 13:34 (UTC)
- @*angys*：抱歉，請問lrt3的框是指？不太確定，是{{lrt3|万达镇}}？這個只要把Template:lrt3重訂向Template:Stn即可，還是指其他的東西呢？萬達鎮－巴生線的前一站後一站？--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 13:43 (UTC)
- @*angys*：原來我誤解了，原來lrt3是BK線，万达镇站已經修改好了，目前line填Bandar Utama-Klang Line 或Bandar Utama–Klang line 或 Bandar Utama-Klang任一均可。--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 13:59 (UTC)
@Alexchris：：谢谢。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月22日 (六) 14:14 (UTC)
- @*angys*：基本上這組模板，line參數控制在模板:KLRT line（路線名稱）及模板:KLRT color（路線顏色）。--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 14:17 (UTC)
@Alexchris：：是的，2016年之前这些都没有，一些是我在年头开阔的，所以可能有点过时，现正更新双加捷运第一阶段，让更多人认识它。还是很感谢愿意抽出时间帮忙 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月22日 (六) 14:22 (UTC)
- @*angys*：感謝您從英文版翻譯相關內容，多多益善，不過我終於弄懂巴生谷鐵路運輸的概況，1、2號線類似台灣的區間車(一般鐵路)，3、4、5號線類似台灣的中運量捷運(ex北捷文湖線)，9號線類似台灣的高運量捷運。所以馬來西亞輕軌應該寫在輕軌捷運系統而不是輕軌運輸系統，不知道我的理解有沒有錯誤。--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 14:38 (UTC)
@Alexchris：是的，只是有时一人难处理，工作量高。12是通勤铁路，67是机场，而我最近也才发现中文的轻轨有分别，一种是Light Rail ，另一种是Light Metro（就是Light rapid transit（轻轨捷运系统）或简称LRT，这里只有5 格拉那再也綫是，安邦线是Light rail transit，就是轻轨运输了吧。）。这下才懂马媒都用「轻快铁」作为LRT以避免误会。至于捷运也是去年才有的，命名原则和台湾相同，都是大部分高架的。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月22日 (六) 14:49 (UTC)
- @*angys*：名稱太相近，大家又講縮寫時真的會搞混。不過英文維基確實把3、4號線分類在Light Rail，5號線在Light Metro。不過輕軌定義各國都不一樣，還是遵照馬來西亞本地的定義好了。3、4號線應該是封閉路權，有第三軌供電，應該最接近台灣的淡海輕軌，不過淡海輕軌沒第三軌供電，英文維基把碼頭區輕便鐵路也列在Light Rail條目裡，不知道維基上有沒有比較專業的可以詢問。--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 15:19 (UTC)
@Alexchris：我的见解就如上述，或许Owennson知道比较多，基本上Light Metro就是轻轨捷运，可以看看我刚更新了。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月22日 (六) 15:26 (UTC)
- @*angys*：感謝更新。--Alexchris（留言） 2017年7月22日 (六) 15:33 (UTC)
铁路模板[编辑]
你好，又要麻烦您了。我发现铁路车站条目其实少了一个模板，之前花了一些时间在制作简单的
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当然对于捷运1号线（双加捷运）由于太过复杂（中文和英文的BS不兼容）恐怕不能单枪匹马，只好麻烦你了。 {{:en:MRT Sungai Buloh-Kajang Line}} 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月23日 (日) 15:53 (UTC)
- @*angys*：好的，我研究一下。--Alexchris（留言） 2017年7月23日 (日) 16:44 (UTC)
- @Alexchris：感谢，可是您是怎样做到的呢？是不是有js之类的，本人小目标是完成巴生谷铁路网之模板（车站列表☑️、铁路模板－、s-line☑️） 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月23日 (日) 17:07 (UTC)
- @*angys*：我直接複製貼上英文版的內容，不過站名是手動加上去，一樣去掉"站"字，基本上就完成了，不過{{stn|XXXXXX}}模板不是我創的，可能作者想減少去掉站名的工作量，所以模板會自動套上"站"字，但遇到有些站名不好這樣弄，回歸[[XXXX站|XXXX]]最直接簡潔，例如吉隆坡中央車站。--Alexchris（留言） 2017年7月23日 (日) 17:14 (UTC)
@Alexchris：：谢谢！Template:Railway-routemap是什么？bs可能有人更新兼容了，之前尝试屡次失败。 囧rz……，至于我刚刚更新了Park and ride 符号，需要后来加下去了。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月23日 (日) 17:19 (UTC)
- @*angys*：那個好像沒甚麼用，只是一段說明文字，但不是模板內容，在<noinclude></noinclude>內，應該是想實現自動Category，預祝巴生谷鐵路網模板計畫順利。--Alexchris（留言） 2017年7月23日 (日) 17:27 (UTC)
@Alexchris：刚刚又更新了英文维基的code，可是搬来中文使字体却变样了，有什么方法能够调校字体吗，谢谢！（不就还有13个+铁路...） 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月23日 (日) 17:37 (UTC)
- @*angys*：理論上在Template:KLRT code，但在其他頁顯示很正常，到這個模板裡變不一樣，我再研究一下。--Alexchris（留言） 2017年7月23日 (日) 17:46 (UTC)
- @*angys*：字體應該是模块:Routemap控制，但這太難，我直接投降，可能要問該模板的製作者。--Alexchris（留言） 2017年7月23日 (日) 18:03 (UTC)
@Alexchris：好吧，还是谢谢。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月23日 (日) 22:48 (UTC)
- @*angys*：不知道您願不願意裝Telegram，裡面有Wikipedia:Telegram交流群（wikipedia-zh），人數很多（超過2000人），可以問看看。--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 08:53 (UTC)
@Alexchris：不用了吧，手机内存有限，我还是比较喜欢花时间在整理条目，谢谢！（真的有必要您可以帮我传达。） 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月24日 (一) 10:09 (UTC)
- @*angys*：哈哈，專注於條目編輯的維基人真的很難得，加油。很好奇巴生谷地區有許多地名有"花園"，是指公園還是單純只是地名呢？--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 10:43 (UTC)
@Alexchris：其实也没有，只是觉得先做完重要事，结果花了蛮多时间。
花园其实在马来语中为Taman，指的不是英文的Park（那称为公园），而是住宅区，通常会以植物、树木、地名还是人名命名（敦胡先翁就是个例子）。同样的甘榜为马来语Kampung之直译、Bukit则是武吉，有时候马来语会和中文差很多，如Cahaya在马来语就只有「光」的意思，但是中文花园名是丽阳花园（万达镇也是如此），显示出中文的博大精深。（注：巴生谷其实就是巴生河流域，就是Klang Valley 翻译过来的，似乎和山谷没关系，这也让我一度很困扰但是「巴生谷」比较多人用所以维基都是巴生谷而不是巴生河流域，对不起有点唠叨了 囧rz……） 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月24日 (一) 11:59 (UTC)
- @*angys*：感謝解答，馬來西亞許多地名真的蠻特別的。--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 12:30 (UTC)
@Alexchris：对不起刚刚在更新车站编号#马来西亚段落，因为又有新图片上传了。所以说马来西亚华人有时对于中文译名（注拼）更偏向于说英文/马来文名（也可能是他们不知道 囧rz……，在台湾就好像没有这种问题，因为多数台湾地名都是中文啊，马来西亚地名有中文（太平）、马来文（吉隆坡）、英文（乔治市）等，是蛮复杂的。） 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月24日 (一) 12:44 (UTC)
- @*angys*：確實，畢竟馬來西亞是多語言國家，馬來西亞地名中文翻譯不少經過雅化，不是單純音譯，印尼很多地名也是如此，以前地理課看到馬來西亞、印度尼西亞的英文地名還真的猜不出來中文是什麼。台灣基本上以中文為主，翻譯為其他語言直接用拼音，相對單純。--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 13:02 (UTC)
@Alexchris：还有一事相求，就是Template:东盟城市轨道系统的马尼拉地铁等可以调整吗（那个下面很「肿」），之前的泰国已经好了就只差那个模板就美了。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月24日 (一) 13:18 (UTC)
- @*angys*：好的，沒問題，泰國之前好像是色塊顯示不出來。--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 13:25 (UTC)
- @*angys*：已完成。--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 13:36 (UTC)
@Alexchris：谢了。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月24日 (一) 13:45 (UTC) 之前忘了问您sline可以放两个站吗，我不会所以在那些临近未来规划车站的站这样放了。桂莎白沙罗站、桂莎中央站、哥打白沙罗站等🚩
还有人民广场的安邦线sline显示一边大一边小，还望帮助，谢谢。☑️ 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月24日 (一) 15:35 (UTC)
- @*angys*：直接搬英文版內容，應該有好一些，不過吉隆坡中央車站還是對不齊，剛剛還手滑弄壞
囧rz……。--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 16:12 (UTC) - @*angys*：桂莎白沙罗站、桂莎中央站、哥打白沙罗站等站的部分無法修改，因為要有system參數才會顯示英文版風格的內容，但中文版使用s-line模板好像偏向直接填參數，所以建議從英文版。兩個站是指兩條路線嗎？還是兩個系統？，多系統可以參照吉隆坡中央車站，多條路線可以參照陈秀连站，基本上都是堆疊上去即可，一個s-line可以用在一條線。--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 17:16 (UTC)
@Alexchris：已完成修复，谢谢指点。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅DYK 2017年7月24日 (一) 17:54 (UTC)
@Alexchris：(＊)提醒陈秀连站的sline模板中的安邦线显示其为终点站，可是冼都东站才是真正的终点站，还望修改。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－勿删WP:页面存废讨论/记录/2017/07/24#马鲁里站 2017年7月25日 (二) 15:06 (UTC)
- @*angys*：改好了，我忘了填previous參數 囧rz……。--Alexchris（留言） 2017年7月25日 (二) 15:15 (UTC)
@Alexchris：感谢，只是前面几站还没放sline，从冼都东站到陈秀连都是共用系统所以比较复杂 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－勿删WP:页面存废讨论/记录/2017/07/24#马鲁里站 2017年7月25日 (二) 15:25 (UTC)
- @*angys*：3、4號線的情況跟台北捷運中和新蘆線很像，不過台灣用一條捷運線表示。另外修改了Template:Infobox_rail_system-route，讓英文搬運過來的路線模板可以相容，原本有不少資訊沒辦法顯示。--Alexchris（留言） 2017年7月25日 (二) 15:39 (UTC)
谢谢，不用紧反正安邦/大城堡线都是一个页面。（分不开的联系
） 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－勿删WP:页面存废讨论/记录/2017/07/24#马鲁里站 2017年7月25日 (二) 15:45 (UTC) 模板:Infobox rail system-route好像不能和英文维基兼容，比如安邦线就有一些不见（没有看到），还有那个巴生港线的sline没有红色（吉隆坡中央车站），还望您帮帮忙谢谢！ 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月30日 (日) 14:41 (UTC)
- @*angys*：已經改完囉。您在動員令貢獻條目數量增加好快，太強了。--Alexchris（留言） 2017年7月30日 (日) 15:46 (UTC)
@Alexchris：：这些条目花了不少血汗，八月时应该不能这样活跃了，第一名攻不上阿，无论怎样还是感谢您，至于铁路模板现今真的改善许多，如sline、railline路线图等，基本上我已经将吉隆坡的烂摊子整理3/4了，只是剩吉隆坡中央、总站、南湖镇站、安邦线的一些车站和吉隆坡单轨。前三个翻译量太高了，需要英文好的人来翻译较好，我功力不足。 囧rz…… 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月30日 (日) 16:47 (UTC)
- @*angys*：非常感謝您對於車站相關條目的貢獻，不過翻譯量高的條目真的得交給翻譯能力強的人，動員令翻譯短小條目比較好衝分，不過算是個趣味活動，不用給自己太大壓力。我也很期待您能完成吉隆坡各車站條目，但應該要花一段時間，不知道馬來西亞有沒有會中文的鐵道迷加入創作。--Alexchris（留言） 2017年7月30日 (日) 17:03 (UTC)
@Alexchris：：User:Brownc之前创建了一些铁路车站（这些我都没整理），但也只能是小作品。我整修的基本都有足够篇幅且来源充足，个人认为铁路品质重要于数量。等有空才去创建新车站条目，现在基本上也没什么小作品了（除了南湖镇和吉隆坡火车总站比较短小而已）。Station模板也被我统一格式了，以后若是新用户加入应该可以直接复制省去创建的麻烦了不过还真的希望有更多维基人上传图片。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月30日 (日) 17:16 (UTC)
- @*angys*：的確，不過英文維基的車站條目參考來源好像都不太足夠。但看了吉隆坡捷運相關歷史，感覺非常悲壯，用BOO、BOT模式最後都倒了。很好奇以前各條線有提供站內轉乘嗎？還是各玩各的？--Alexchris（留言） 2017年7月30日 (日) 17:26 (UTC)
@Alexchris：：几年前的公交基本上就是三流国家系统，近在咫尺的车站还要出站甚至要走上一段路。不良的衔接造成实达和布特拉相继破产（因为民众认为没效率，所以都驾车了）。后来马来西亚国家基建接管这些产业，提供换乘，再加上现代化的捷运开通才使公交系统变得完善。（也就是为什么一些页面陈旧，因为没有东西写啊）未来2022年时吉隆坡预计将有更加好的公交，还有通勤铁路、轻快铁、捷运等只要有一卡在手就可以购票，无需多重付费（类似香港八达通）。可是我还是觉得港台韩日新在城市轨道交通做的比较好，而地下车站在吉隆坡可是非常罕见的。（只有5+7个） 囧rz…… 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月30日 (日) 17:40 (UTC)
- @*angys*：城市軌道交通真的需要整體的規劃，不過馬來西亞最近幾年蓋得很快，而台灣軌道交通成本也持續增長，土地徵收必定會面臨到許多爭議，似乎也很難快速發展，基本上一條線要建設10年以上。--Alexchris（留言） 2017年7月30日 (日) 17:48 (UTC)
- @*angys*：原來檳城要蓋輕快鐵，但是檳城的人口規模（不到200萬）足以支持營運？--Alexchris（留言） 2017年7月30日 (日) 17:54 (UTC)
@Alexchris：：刚刚不小心按错剪贴板了sorry。至于吉隆坡接下来的速度应该是一年一条吧，就是连接机场的天空花园、连接巴生的第三轻快铁、第二捷运等。槟城的目前在规划中，预计将连接乔治市光大至峇六拜和拟建人造岛，目前正在公众展示中，相信几年后就会有相关消息，也只能坐着等了，至于人口我相信不是问题，因为现在当地开始出现交通拥堵，而且又有很多中港澳台旅客光顾，是真的需要轨道交通了。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月30日 (日) 18:01 (UTC)
- @*angys*：不會。一年通一條真的很快。LRT造價比傳統地鐵低，應該比較容易維持營運。看來檳城是相當有發展潛力的城市，不過現在發展重心仍是位於檳島，還是擴展到大山腳、北海地區？--Alexchris（留言） 2017年7月30日 (日) 18:24 (UTC)
@Alexchris：：这里和这里有，只是中文译名很多不对，因为这些在槟城区不是主流报纸，可能只是片面翻译而已。（主要是星洲日报和孙中山创立的光华日报...）可以看见会从槟岛的轻快铁，之后才慢慢建造，预计要等到2030年才会有全部，估计那时候维基也有5百万个条目了吧。 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月30日 (日) 22:40 (UTC)
- @*angys*：感謝資訊，來慢慢看。原來報紙也有地區性，台灣主流報紙基本上是全國性的。--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 02:53 (UTC)
@Alexchris：：嗯，还有[[吉隆坡中央车站][的sline会不平均，可是在吉隆坡火车总站却没问题，何解？ angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月31日 (一) 08:41 (UTC)
- @*angys*：好像是｢終點站｣字太少，似乎都會造成偏移，不過我解決不了，模板應該是照抄英文版的沒錯。--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 08:54 (UTC)
@Alexchris：：解决了，谢谢 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月31日 (一) 10:13 (UTC)
- @*angys*：不過我的電腦看還是有一點點歪，不過還可以接受 囧rz……。另外，ETS Transit要把s-line的顏色換成黃色嗎？但不確定適用黃色(色碼#ffcc00)還是金色(#FFD700)，中文版好像都掛gold，英文版都掛yellow，和雙溪毛糯－沙登－布城線一樣。--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 10:35 (UTC)
@Alexchris：：金色，因为其实电动列车有分Gold和Platinum两种服务，取金色较好。当然其速度会比未电气化的轨道来得快。而距离为从巴东勿刹站至金马士站。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月31日 (一) 14:24 (UTC)
- @*angys*：修改完成。--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 14:42 (UTC)
@Alexchris：：好的，只是大山脚站和北海站 (马来西亚)的颜色无法正常显示。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月31日 (一) 15:10 (UTC)
- @*angys*：修改完成。不過我不太知道ETS、南北線、西海岸線間的關係是？--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 15:38 (UTC)
@Alexchris：：确实有点复杂，但我已经理清了，首先西海岸线=南北线，是线路轨道，只是个概念。ETS是服务，指从巴东勿刹至金马士之间的快速电动列车服务。还有一个Intercity城际铁路，但基本在ETS营运车站无用，泛指未电气化之轨道，预计柔佛完成电气化后Intercity可指向东海岸线。还有一个东海岸衔接铁道（ECR），但是和现在的铁路系统不相关，清楚了吗？ angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月31日 (一) 15:51 (UTC)
- @*angys*：了解，感謝，那麼柔佛電氣化以後也是稱ETS吧。--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 15:57 (UTC)
@Alexchris：： 应该，据说3年后。还有ETS Transit应该换成ETS而已，因为电动列车服务页面有提到哦（北海的终点站指向消歧义，能修复吗？谢谢） angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月31日 (一) 16:05 (UTC)
- @*angys*：已修復。哈哈，我沒注意看，2020年開通。--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 16:19 (UTC)
@Alexchris：：还有railline怪怪的，比如刚更新KTM电动列车服务资讯框不过下面的「线路资讯」却显示为两次，是什么问题呢？ angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年7月31日 (一) 17:04 (UTC)
- @*angys*：不過我沒看到｢线路资讯｣欄位，不過乘客量出現兩次，一個是每日數據，另一個是全年，我調整看看。--Alexchris（留言） 2017年7月31日 (一) 17:47 (UTC)
@Alexchris：：嗯，一些车站又被存废了，可以去维基百科:页面存废讨论/记录/2017/08/02看看支持。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年8月2日 (三) 10:41 (UTC)
- @*angys*：看到了，好像這類條目都被針對，我試著補上參考資料，如果你可以的話，照著我在丽阳站_(安邦)的做法，車站編號用myrapid的資料，開通日期用兩個介紹馬來西亞大眾運輸車站的網站，應該是有效的資料來源，可以避免被提刪。--Alexchris（留言） 2017年8月2日 (三) 11:19 (UTC)
@Alexchris：：谢谢帮忙，这可以降低条目被删的概率，毕竟那个用户专从维基挑骨头。 囧rz…… angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年8月2日 (三) 13:04 (UTC)
- @*angys*：不會。這樣應該保險多了。--Alexchris（留言） 2017年8月2日 (三) 13:13 (UTC)
@Alexchris：：多谢。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜)－请参阅WP:DYKC#武吉免登站 2017年8月2日 (三) 13:37 (UTC)
最后还是被删了，WP:存废复核请求#麗陽站 (安邦)[錨點失效]，去看看一下吧。angys(讨论)(留名)(奖杯柜)－－请参阅优良条目和新条目评选 2017年8月10日 (四) 23:37 (UTC)
- @*angys*：。默默的被刪了， 囧rz……。可是嚴格要求第二手來源真的很困難。相關車站的新聞好少，安邦轻快铁 週日延至9AM运作有提到一些，蒲種延伸的新聞反而比較多。不知道馬來語或英語有沒有相關車站的新聞。不知道還能不能把條目救回來。--Alexchris（留言） 2017年8月11日 (五) 03:07 (UTC)
- @Alexchris：之前有备份，打算趁nkn不注意时一个一个创建，一次做怕待会又被删，兵来将挡，水来土掩。至于新闻报纸通常不会特地去专研一个车站，所以关注度制度不适合在这里使用。还有我正在创建铁路线路图，需要翻译呢angys(讨论)(留名)(奖杯柜)－－请参阅优良条目和新条目评选 2017年8月11日 (五) 03:21 (UTC)
- @*angys*：哈哈，原來有備份，不過備份的頁面在哪裡呢？我再看看能不能加上其他來源，我學校圖書館有《世界捷運與輕軌百科》，之後去翻看看。铁路线路图只能手動翻譯，痛苦指數超高，加油。--Alexchris（留言） 2017年8月11日 (五) 04:02 (UTC)
@Alexchris：还是不可避免的重复被删了，马鲁里站有angys(讨论)(留名)(奖杯柜)－－请参阅优良条目和新条目评选 2017年8月11日 (五) 06:06 (UTC)
- @*angys*：感謝，關注度現階段真是難解的問題。--Alexchris（留言） 2017年8月11日 (五) 07:02 (UTC)
@Alexchris：好的，有问题再请教您。angys(讨论)(留名)(奖杯柜)－－请参阅优良条目和新条目评选 2017年8月11日 (五) 07:13 (UTC)
行政区划[编辑]
@*angys*：想請教「副縣」是怎樣的行政區劃單位？--Alexchris（留言） 2017年7月24日 (一) 18:17 (UTC) @Alexchris：副县在马来语中为Daerah Kecil（就是「小」的县），拥有一定的自治权，但比县来的低，还未有设县的标准。如古来县原为新山县和居銮县只辖区，后来经过当地苏丹同意跃升其地位至县，基本上「县」没有一定的标准，只是管理土地方面即作为次级行政区。（如峇眼拿督才3万余人就能设县，但是八打灵县却还未被拆分，成为马来西亚最多人口的县）只是行政管理机构等属于地方政府（在台湾似乎是县=县政府，但马来西亚真的有点复杂，可参阅马来西亚县份、八打灵县等） 庆双加捷运二段开通 angys讨留奖－勿删WP:页面存废讨论/记录/2017/07/24#马鲁里站 2017年7月24日 (一) 22:25 (UTC)
- @*angys*：非常感謝，這真的很複雜。發現马来西亚行政区划有相關介紹。--Alexchris（留言） 2017年7月25日 (二) 04:30 (UTC)
铁路[编辑]
感谢您的贡献，可是那个地图其实有中文版的，建议您参照其他巴生谷路线修改，还有那个信息框的英文不应该使用粗体，还望您调整一些小细节。还有那个不是地铁是捷运吧，双加捷运也是如此 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月6日 (日) 09:05 (UTC)
- @*angys*：已修改完成，可是Infobox粗體好像是模板設定，無法修改。看了一下Google Map的大眾運輸圖，感覺吉隆坡軌道運輸，郊區地帶比較偏向線狀發展，各線連結性好像不強，大部分都在市中心交會。--Alexchris（留言） 2017年8月6日 (日) 09:20 (UTC)
@Alexchris：，可以说是这样分级的
- 市中心－三种交通（如中央艺术坊站有1、2(吉隆坡)5还有9）
- 市中心外，但是还在吉隆坡/卫星市－一种交通（如大城堡、亚洲再也（八打灵再也）、安邦站）
- BRT－双威镇、未来会在联邦大道，和第三轻快铁差不多路线，都是往巴生市
- 其他主要市镇如蒲种、加影周边－Rapid快捷通接驳巴士（就是提供巴士到临近的捷运站，像双加捷运在这方面就做的很好）
- 乡区，新建住宅区－沙白安南县、瓜拉雪兰莪县、乌鲁雪兰莪县、瓜拉冷岳县、其实只有国际机场和赛车场的雪邦县、万挠、士拉央等，这些地区原本连巴士都没有，但是部分地区现在开始经营免费的巴士（雪兰莪精明巴士），提升了州内的公交设施。
- 布城－其的故事就是难产的布城单轨，其他交通有nadiputra巴士和机场快铁。
所以其实吉隆坡外的地区靠的是巴士还有未来的BRT，只能说这可能是预算有限吧，加上人口不多，或许会成为白象工程，浪费公款。倒是万挠一带的确就如您所说，而目前也没有计划将轨道交通覆盖至哪，至于其他主要郊区如甲洞、沙登、蒲种等也陆续迎来了轨道交通。在此可以看到只有巴生谷一带的居民受惠，希望未来能如福尔摩沙般扩大至其他主要城镇如新山、古晋等
对不起好像有点复杂 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月6日 (日) 10:05 (UTC)
- @*angys*：感謝解答，不過市中心是單軌圍繞的區域嗎？路網密度最高集中在這塊。不過巴生谷地區面積比台灣主要都會區大得多，提升路網密度應該會噴不少錢。但相對的，從google街景看來，住宅區大部分都獨棟+庭院，在台灣幾乎不可能（只能擠小小間的公寓大樓）
。--Alexchris（留言） 2017年8月6日 (日) 10:27 (UTC)
@Alexchris：所以越小人口越密集啊。市中心基本上就是双加捷运地下段+轻快铁地下段+单轨行经区域。巴生谷是10个地方政府的合体（这里太多恕不列出），而台湾也只是北北桃而已，所以面积会大很多。「但相對的，從google街景看來，住宅區大部分都獨棟+庭院，在台灣幾乎不可能（只能擠小小間的公寓大樓）」这段我不太懂，是不是指巴生谷多是一层楼的住宅区？台北和吉隆坡人口差不多，只是土地价值可是全然不同的，所以有钱家庭多数住在豪华，远离市中心的区域。市中心就多是商业旅游区，在隆市工作的人口大多数都不是住在首都，而是住宅雪兰莪甚至是芙蓉等 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月6日 (日) 11:05 (UTC)
- @*angys*：了解，土地價值確實決定了住宅的規劃模式，像台北位於盆地，也只能越蓋越高，感覺比較像香港，吉隆坡應該和美國城市較類似，有相當大的郊區。--Alexchris（留言） 2017年8月6日 (日) 11:50 (UTC)
@Alexchris：有劳您继续提升马来西亚铁道品质了，还有记得放future给那些未来交通建设。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月6日 (日) 15:07 (UTC)
@Alexchris：谢谢，现在在翻译地方政府 (马来西亚)呢，好让读者明白大马复杂的行政区划。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月6日 (日) 15:40 (UTC)
- @*angys*：太感謝啦，馬來西亞政治體制真的好複雜。想請問馬來西亞蘇丹是否有實權或是單純虛位元首？--Alexchris（留言） 2017年8月6日 (日) 16:14 (UTC)
@Alexchris：和英国皇室差不多，两国都是君主立宪制，只是马来西亚苏丹每5年由9州按照顺序担任，而英女王则是到去世才交替。管理国家事务的是马来西亚首相，很符合拉曼预言呢，再说下去可能就是政治课了 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月6日 (日) 16:32 (UTC)
- @*angys*：了解。拉曼预言真是有趣的都市傳說。--Alexchris（留言） 2017年8月7日 (一) 04:01 (UTC)
@Alexchris：偶然发现砂拉越的模板没使用Template:马来西亚洲模板，似乎一些不能使用？ angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月7日 (一) 12:27 (UTC)
- @*angys*：砂拉越是Wikipedia:协作计划的共同翻譯條目，基本上遵照英文版全文翻譯，所以就照搬了。我猜可能因為Template:马来西亚州Infobox參數無法照搬，相對不方便，所以就直接使用Template:Infobox settlement了。P.S.我個人私心覺得Infobox settlement的寬度佈局比較美觀。--Alexchris（留言） 2017年8月7日 (一) 12:39 (UTC)
@Alexchris：嗯，就如您所说，还有刚才我把大马地方政府完成了 只是历史部分因为英文不好而没翻译。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月7日 (一) 13:19 (UTC)
- @*angys*：辛苦了，可以提交個動員令。--Alexchris（留言） 2017年8月7日 (一) 14:12 (UTC)
@Alexchris：等了许久，已提交，这下您也对县、副县和地方政府有些许了解了吧。还有WP:GAN#馬來西亞車輛牌號可以去看看下，虽然不是我的作品。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月7日 (一) 14:15 (UTC)
- @*angys*：大致上了解了，縣和地方政府基本上算是同級機關嗎？只有負責業務的不同。不過地方議會是州政府指派這點蠻特別的，是不是馬來西亞憲法並沒有要求地方議會民選？台灣（中華民國）這邊規定地方議會(縣、市議會)都是選舉產生，以貫徹行政、立法權力分立。--Alexchris（留言） 2017年8月7日 (一) 14:33 (UTC)
@Alexchris：以前有，在每个州的首府举行，后来因为马印冲突，联邦政府说地方政府选举叛国所以后来就废掉了。目前马来西亚的在野联盟多次提倡恢复地方选举，民选必须通过马来西亚国会下议院多数票才能生效。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月7日 (一) 15:12 (UTC)
- @*angys*：很好奇地方政府选举叛国的因果關係為何？會因此主張獨立嗎？看了下議會選舉，感覺各州屬票票不等值的情況還蠻嚴重的，和台灣一樣，但修憲難啊。--Alexchris（留言） 2017年8月7日 (一) 15:35 (UTC)
@Alexchris：这是于9合1的比对而这是地方政府选举的概括，基本上都是在野主张，因为举行地方政府选举好像对在朝无益，毕竟要守住政权。中华民国的选举也是差不多，但两派如果都能积极为国家做出贡献那是最好的了。至于票票的问题以城市地区最为严重，目前马来西亚建议中的新选区划分就是因为太过杰利蝾螈（在雪兰莪）而使在朝很可能无法在即将到来的马来西亚选举使用，在这里我保持中立。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月7日 (一) 15:51 (UTC)
- @*angys*：開啟地方政府選舉確實對在朝者是個衝擊。不過也不否認台灣縣市議會議員選舉仍存在不少問題，因為採取複數選區制，基本上吊車尾的上的議員所需票數很少，因此極易受到地方派系把持，所以地區級的選舉，其實政黨沒那麼重要，但也導致爭取特定族群利益，而非顧全大局。選區劃分確實是政黨拉鋸所在，畢竟小選區制只有得票最多者能出線。台灣明年要照人口進行選區（立法院）調整，也是吵得不可開交。--Alexchris（留言） 2017年8月7日 (一) 17:03 (UTC)
@Alexchris：嗯，人民就只能看然后选择属意的人选，好过没得选。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月7日 (一) 22:21 (UTC)
- @*angys*：同意，有得選總比沒得選好。另外，想問马来西亚印度人占了人口的7%以上，但是維基百科的瀏覽統計（[1]），馬來西亞沒有任何印度語言上榜，是不是印度人偏好使用英語而非印度語言？--Alexchris（留言） 2017年8月8日 (二) 03:08 (UTC)
@Alexchris：我也很想知道，但是具体原因其实可能是没有人撰写吧，马来西亚最好的是英文、中文和马来文，但其实中文和英文差很多呢。
- @*angys*：確實，泰米爾語的社群太小了，內容不多，根據數據回推，馬來西亞每月泰米爾語瀏覽次數只有6.5萬~8萬之間。中文大概1100萬~1200萬間，可是華人以外的馬來西亞人應該不太學中文吧？就工具性而言，英文使用場合比較廣泛。--Alexchris（留言） 2017年8月8日 (二) 13:34 (UTC)
@Alexchris：「就工具性而言，英文使用場合比較廣泛。」看场合，马来西亚华人很多精通各种语言，对中国人说北京话，对香港人说粤语、对马来人说马来语、对西方人说英语、对老一辈长者说方言，如果遇上会说台语（闽南语，福建话）的台湾人就用台语，所以说个个都很厉害 以后您有机会的话真的要看看，只可惜我最多只会标准汉语马来语和一点英语，不太厉害台语。中文浏览量多是因为谷歌搜寻第一个跑出来的就是维基，自然而然按进去看，如果是历史方面很多华文小学生都需要可靠的来源——那么就是维基了，只是马来西亚地理（一级行政区）的品质真的是很差，光是吉隆坡就已经烂尾了，乔治市在扩充前更短，所以估计马来西亚华社不关注人文方面的，毕竟要有对该领域了解的人才能写出好作品，也只能希望一天xx大学给学生去扩写维基的任务了。
至于非华人不会中文也是情有可原的，毕竟马来西亚的教育制度是独一无二的，马来西亚教育应该有介绍（在这里就不讲解了）现在非华裔家长流行送孩子去华文小学就读，现在大约有2成是友族吧，而之所以他们会选择华小是因为要孩子有前途。台湾也有不少大马留学生（包括马来人）所以基本上只要读过华小或则在大陆台湾留学的都会吧。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月8日 (二) 14:03 (UTC)
- @*angys*：感覺會多語言很厲害，馬來西亞真是神奇的國家。我也只會中文和一些些英文，台語只會聽 囧rz……。馬來西亞地理相關條目質量真的不太好，更次級的行政區內容少的可憐。不過中文維基的馬來西亞用戶似乎不多，不到100位，希望用戶能多一點。台灣站外推廣靠Facebook，其實有社群網站連結讓新手問問題也不錯，參[2]，台灣社群應該大部分都是學生，近幾年台大也創了維基社團，如果有學生能加入撰寫應該不錯。
- 不過中文對友族的學生應該蠻有挑戰性的。馬來西亞僑生中文基本上都還不錯，溝通完全沒問題，但在台灣還沒遇過馬來人學生。很好奇華文國民型中學和獨中的學生數大概幾比幾？--Alexchris（留言） 2017年8月8日 (二) 14:52 (UTC)
我也是台语只会听，至于马来西亚用户少是不争的事实了，但是其实已经高出平均值了（大陆因为封锁所以13亿也只有不过千人）至于社群网站我本身没有这个能力，User:Chongkian或许能做但是他好像更专注在台湾的。 囧rz…… 然而我相信只有提高现有条目素质才能吸引更多马来西亚人加入，我这么做就像是抛砖引玉，或许10年后的维基会更不一样。
马来人学生应该只是凤毛麟角吧，多语言似乎是大马的特色。至于華文國民型中學（华中，用K表示）和獨中（用I表示）还有国民中学（SMK）其实是根据州属的，在这里稍微分析一下。
- 玻璃市华文中学就只有K，差一点就是M
- 吉打不分上下，比较平均
- 槟城州（我的居住地）乔治市内以K为主，至于西南县以M为主（缺少华中），威省以M为主，原因是因为缺少华文中学，造就了几所出名的华文中学乃至马来西亚国内前十。
- 霹雳我不太清楚，但是华人地区应该是以K为主
- 雪兰莪巴生是最多华文中学和独中的地方，自然以KIM为排列
- 八打灵再也、加影缺少KI，所以多数为M
- 蕉赖、沙登、蒲种、梳邦再也这几个华人主要聚集地都没有KI，同上
- 适耕庄、彭亨直凉（Triang）学生基本上比较幸运。
- 吉隆坡的中学最多超过5000人，顺序为KMI
- 森美兰、马六甲、柔佛除新山华文中学充足，KIM
- 新山KI过少，使一些家长送孩子去新加坡就读
- 东海岸三州华人较少，KIM
- 东马来西亚大致上没问题，KIM
总结可以看出，槟城、雪隆、新山区竞争较大，乡区则较轻松，更详细的内容可以看看维基百科的相关条目。所以目前国民型中学和独立中学是70多（[http://www.orientaldaily.com.my/s/146801 可以看看，槟城已经有12间了]）:60多，有超过一半的华文小学学生都进入国民中学，哎真伤心 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月8日 (二) 15:27 (UTC)
- @*angys*：中國封鎖導致中文無法提高在網路世界的重要性，但解封希望渺茫。感謝您的拋磚引玉，希望未來馬來西亞相關條目能夠更完善。User:Chongkian在英文維基的貢獻好多，太強了，不過馬來社群可能得多語言(英語、馬來語、中文)。感謝華中、獨中資訊，「有超过一半的华文小学学生都进入国民中学」，代表未來大部分馬來西亞華人的中文只會學到國小階段？--Alexchris（留言） 2017年8月8日 (二) 16:01 (UTC)
不是，就是指以华人为主的国民中学（如xx高级中学、Methodist、Convent等等），马来西亚国民中学分三级，就是华人校长、华人占多和马来人占多。前两个基本上都有华文课，至于马来人占多的学校情况就不乐观了。但是马来西亚教育部规定只要有15个人要求就可以开中文班，所以不会有同化的问题，只是比较辛苦而已。还有马来西亚淡米尔应该要用note ta，我用了却是无效？ angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月8日 (二) 16:13 (UTC)
- @*angys*：原來如此。note ta因為沒區分馬來西亞和新加坡，所以馬新簡體代碼是zh-sg，但我不清楚馬來西亞和新加坡用詞差異是否很大，如果兩國存在用語許多不同，建議到Wikipedia:互助客栈/技术請求轉換組加上zh-my詞組。--Alexchris（留言） 2017年8月8日 (二) 16:18 (UTC)
@Alexchris：已解决 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月8日 (二) 16:48 (UTC)
- @*angys*：WP:GAN#馬來西亞車輛牌號被投反對票了，好像是摺疊模板的問題。--Alexchris（留言） 2017年8月8日 (二) 03:22 (UTC)
@Alexchris：这好像不是问题吧，如果真的是请帮忙修复吧。 angys (讨论)(留名)(奖杯柜) 2017年8月8日 (二) 08:04 (UTC)
- @*angys*：個人也覺得沒甚麼問題，比較瑣碎的資料摺疊起來應該可接受，晚些再來慢慢看。--Alexchris（留言） 2017年8月8日 (二) 13:34 (UTC)
机场[编辑]
请问吉隆坡国际机场#鄰近主要機場是怎样制作的？可以制作一个槟城国际机场的吗？源代码中的xy是根据什么放的？希望您能为我解答，谢谢！angys(讨论)(留名)(奖杯柜)－－请参阅优良条目和新条目评选 2017年8月12日 (六) 14:47 (UTC)
- @*angys*：Template:Image label可以提供標籤(label)的模板，鄰近機場圖基本上左上角是x=0;y=0，右下角為x=1;y=1，以此類推，每個機場放一個label，scale=400代表是以400*400的圖片為label標示的基準，所以圖片大小也要做成400px，不然會不正確顯示。不過我不太知道機場座標是如何轉換成這個x、y座標的，可能得請教@Kerry7374：，基本上這類內容都是他的功勞。--Alexchris（留言） 2017年8月12日 (六) 15:33 (UTC)
基本上了解，只是参考北京首都机场、苏丹哈桑丁机场的临近机场都是用公里为距离的，是不是代表一个环是200公里之类的？angys(讨论)(留名)(奖杯柜)－－请参阅优良条目和新条目评选 2017年8月12日 (六) 15:57 (UTC)
- @*angys*：每個環200公里應該沒錯，但製圖好像有些許誤差，不過也不需要追求到非常精確，有時候字一多，導致重疊的話，可能要稍微微調。--Alexchris（留言） 2017年8月12日 (六) 16:02 (UTC)
- 好的我试试看，如果有误还请修复。 angys 讨留奖 2017年8月12日 (六) 16:36 (UTC)
成果如下
PEN
KUL（325公里）SIN（600公里）
HKT（381公里）MES（242公里）KCH（1196公里）PKU（553公里）PDG（677公里）HDY（183公里）LGK（130公里）JHB（554公里）KBR（244公里）只是这里好像可以下载软件直接计算，我不能所以只能花2个小时来使用三角原理计算，哎呀好难阿。 angys 讨留奖 2017年8月12日 (六) 17:55 (UTC)
- @*angys*：看起來還蠻不錯的，只是土法煉鋼難度好高。--Alexchris（留言） 2017年8月12日 (六) 23:10 (UTC)
- 维基百科:页面存废讨论/记录/2017/08/16#马来西亚概述，有人试图删除此条目，欢迎前去看看。 angys 讨留奖 2017年8月16日 (三) 16:53 (UTC)
- @*angys*：抱歉啦，個人對條列式的條目，比較偏中立立場，建議先備份此條目內容，拆分、改寫到各相關條目中。個人認為完善高瀏覽量的馬來西亞相關條目應該優先，例如：馬來西亞、吉隆坡、檳城等。--Alexchris（留言） 2017年8月17日 (四) 07:29 (UTC)
- 嗯，随遇而安吧 angys 讨留奖 2017年8月17日 (四) 07:44 (UTC)
嗨，邀请你去WP:特色图片评选#吉隆坡双峰塔看看。 angys 讨留奖 2017年9月2日 (六) 19:25 (UTC)
你好[编辑]
新山市最近改进许多，正参选优良条目，请帮忙评定，谢谢。 angys 讨留奖 2017年10月13日 (五) 17:57 (UTC)
- @*angys*：：目前條目似乎還有些問題，許多意見都具參考性，個人認為章節確實需調整，另外有些太枝微末節的東西，可能寫在其他條目(如CBD等)會比較好，語句不通暢這方面可能也是問題，但現在沒時間詳細看，抱歉，可能待改進後再行投票。--Alexchris（留言） 2017年10月15日 (日) 02:04 (UTC)
- @Alexchris：欢迎协助调整，建议调整完后才来决定是否支持较好，因为现在有数个维基人正在整理中。 angys 讨留奖 2017年10月15日 (日) 02:10 (UTC)
新山市已经进行调整，CBD已经去除，语句问题也已经改善，还有18日（今天）GMT+8一时就要停止了，希望阁下能看在主编努力编辑下帮助入选GA。 angys 讨留奖 2017年10月17日 (二) 16:50 (UTC)
- @*angys*：條目確實有改進，不過電台、電視台的表格好像沒有來源，電台部分只列中文電台，這部分可能要問看看其他用戶的建議。優良條目應該過一段時間能夠再進行候選。再接再勵。最近比較忙，沒什麼時間編輯維基百科。--Alexchris（留言） 2017年10月18日 (三) 13:37 (UTC)
ok，如果是这样欢迎去WP:同行评审，那里应该可以吧，加油。 angys 讨留奖 2017年10月18日 (三) 13:59 (UTC)
车站[编辑]
我又来了，就是想要说巴生谷车站列表正在评选FL，需要意见，还有页面中天空花园线我放了{{N/A}}可是却如下显示，不知道那里出问题了。希望阁下可以抽出时间帮忙，谢谢！ angys 讨留奖 2017年11月10日 (五) 08:16 (UTC) {{天空花园线车站列表}}
- @*angys*：rowspan=3後面的｢|｣刪掉好像就可以了。--Alexchris（留言） 2017年11月10日 (五) 08:24 (UTC)
谢谢 angys 讨留奖 2017年11月10日 (五) 08:32 (UTC) 尴尬了，又有劳您了。我刚刚创建了中央商务区列表（一些英文绿连所以没汉化），然后不知怎么亚洲部分不能显示出表格。如下显示 angys 讨留奖 2017年11月10日 (五) 15:52 (UTC)
- @*angys*：好像是表格開頭｢{|｣少了｢|｣，已修復完成，之前檳城大淹水還好嗎？--Alexchris（留言） 2017年11月10日 (五) 16:05 (UTC)
(：)回應，无影响，下雨当天人在沙登、回来时我那一区因为是高地所以没淹。 angys 讨留奖 2017年11月10日 (五) 16:27 (UTC)
不久前我刚更新{{马来西亚铁路运输}}，但是模板的字体又像之前东盟城市轨道的一样，电力动车组段落的字体膨胀，不知可有解决方法，谢谢。 angys 讨留奖 2017年12月9日 (六) 20:09 (UTC)