Бронепалубни крайцери тип „Маратон“ – Уикипедия
Бронепалубни крайцери тип „Маратон“ Marathon-class cruiser | |
Бронепалубният крайцер „Мажисьен“ | |
Флаг | Великобритания |
---|---|
Клас и тип | Бронепалубни крайцери от типа „Маратон“ |
Следващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Аполо“ |
Предшестващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Мърси“ |
Производител | Корабостроителници в Гоувън, Портсмът и Чатъм, Великобритания |
Планирани | 5 |
Построени | 5 |
В строеж | 1887 г. – 1889 г. |
В строй | 1889 г. – 1920 г. |
Утилизирани | 5 |
Служба | |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 2997 t (нормална); (2845 t за „Медея“ и „Медуза“) |
Дължина между перпендикулярите | 80,8 m |
Ширина | 12,8 m; 12,5 („Медея“ и „Медуза“) |
Газене | 5,03 m |
Броня | на палубата: 25 mm (по скосовете: 51 mm); щитове оръдия: 114 mm; на бойната рубка: 76 mm |
Задвижване | 2 парни машини тип „Компаунд“; 6 парни котела |
Мощност | 9000 к.с. (6,6 МВт) (форсирана) |
Движител | 2 гребни винта |
Скорост | 20 възела (37 km/h) |
Далечина на плаване | 8000 мили при ход 10 възела; Запас гориво: 400 t въглища |
Екипаж | 218 души |
Кръстен в чест на: | града Маратон |
Въоръжение | |
Артилерия | 6×1 152 mm; 9×1 57 mm; 3×1 47 mm |
Торпедно въоръжение | 4×1 457 mm ТА[1] |
Други | 3 картечници |
Бронепалубни крайцери тип „Маратон“ в Общомедия |
Маратон (на английски: Marathon) са серия бронепалубни крайцери от 2-ри ранг на Британския Кралски флот, построени през 1880-те години на 19 век. Серията е развитие на крайцерите от типа „Мърси“, тяхна по-малка и по-евтина версия. Също така са и първите британски кораби, които са ориентирани за достигане на числено превъзходство над потенциалния противник.
Всичко от проекта са построени 5 единици, проектът е известен и като тип „М“, защото всички кораби на проекта носят имена започващи с буквата М: „Маратон“ (на английски: HMS Marathon), „Мажисьен“ (на английски: HMS Magicienne от (на френски: Magicienne; на български: Вълшебница), „Медея“ (на английски: HMS Medea), „Медуза“ (на английски: HMS Medusa) и „Мелпомена“ (на английски: HMS Melpomene). Последващо развитие на проекта са крайцерите от типа „Аполо“.
Проектиране
[редактиране | редактиране на кода]След построяването на модерните в техническо отношение и достатъчно мощни бронепалубни крайцери от типовете „Леандър“ и „Мърси“, британското Адмиралтейство преразглежда потребностите на флота. Доколкото главните потенциални противници на флота тогава – Франция и Русия не строят нищо подобно, строежът на подобни, скъпи кораби е просто разточително. Заедно с това много държави приемат доктрината и се готвят за воденето на крайцерска война против Великобритания, с концепцията за възможно преоборудване на бързоходни граждански съдове в спомагателни крайцери. За борба с подобен противник мощните кораби са чисто разточителство. Още повече, че разтеглените комуникации на Британската империя изискват огромен брой крайцери и изискванията за икономия на ресурси са просто очевидни.
В резултат на това започва строителството на неголеми и евтини кораби от 2-ри ранг, но строени в големи серии. Първият опит в това направление са крайцерите от типа „Маратон“, те представляват намалена версия на „Ривърите“, като чувствително им отстъпват по всички качества, освен по скорост.
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]История на службата
[редактиране | редактиране на кода]Име | Заложен на | Спуснат на вода | Влиза в строй |
---|---|---|---|
HMS Magicienne | 10 август 1887 г. | 12 май 1888 г. | 1889 г. |
HMS Medea | 25 април 1887 г. | 9 юни 1888 г. | 1889 г. |
HMS Medusa | 25 август 1887 г. | 11 август 1888 г. | 1889 г. |
HMS Marathon | 10 август 1887 г. | 23 август 1888 г. | 1889 г. |
HMS Melpomene | 10 октомври 1887 г. | 20 септември 1888 г. | 1890 г. |
Оценка на проекта
[редактиране | редактиране на кода]Намалената стойност на „Маратон“, по сравнение с предшествениците им, е много удовлетворителна за Адмиралтейството. Въоръжението на крайцерите, макар и по-слабо, напълно съответства на поставените пред тях задачи. В останалите си параметри проектът обаче е неудачен. Мореходността им е явно недостатъчна – корабите са много силно заливани с вода и в хубаво време, а на пълна скорост забиват носа във вълните. Вследствие на това нито един от тях не достига планираната скорост от 20 възела. Корпусът е много тесен и няма нормални условия за обитаване на екипажа, дори в намален състав. Особено лошо е положението на огнярите, които работят много тесни отсеци. Независимо от бързото превъоръжаване на крайцерите със скорострелна артилерия, тяхната бойна ценност остава невисока.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Всички посочени характеристики са според Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 167 – 168.
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- MEDEA 2 class cruisers (5, 1889 – 1890) ((en))
- В Общомедия има медийни файлове относно Бронепалубни крайцери тип „Маратон“
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Медея““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |