Das BMW Concept X6 ActiveHybrid ist ein Konzeptfahrzeug des ersten Full-Hybrid von BMW und kann bei niedriger Geschwindigkeit rein elektrisch angetrieben werden. Das Konzeptfahrzeug feierte auf der IAA Frankfurt im September 2007 Premiere.[ 1] Die Serienversion hatte ihre Präsentation auf der IAA 2009[ 2] und ihre Markteinführung im Herbst 2009.
Neben dem „V8 Twin Turbo“ mit Benzindirekteinspritzung „High Precision Injection“ ist ein aus drei Planetenradsätzen zusammengesetztes ECVT-Getriebe[ 3] (Electric Continuously Variable Transmission), genannt „Two-Mode-Aktivgetriebe“, das zentrale Bauteil des BMW Concept X6 ActiveHybrid. Durch die Two-Mode-Technologie kann das Zusammenspiel von Elektromotoren und Verbrennungsmotor variiert werden. Dabei werden zwei Betriebsarten realisiert: Ein Modus steht für das Anfahren mit hoher Zugkraft und niedrigere Geschwindigkeiten zur Verfügung. Der zweite Modus ist für höhere Geschwindigkeiten optimiert.
Das Fahrzeug erweiterte die BMW-X-Modelle, damals bestehend aus dem BMW X1 , BMW X3 , X5 und dem BMW X6 .
↑ hd: BMW X6 Concept: Sports Activity Coupé steht auf der IAA S.1 - heise Autos. In: heise.de. 11. September 2007, abgerufen am 21. Juni 2018 (Permalink: https://heise.de/-462189 ). ↑ Ralf Bücheler: BMW X6 Hybrid auf der IAA 2009 - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 13. August 2009, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juni 2018 ; abgerufen am 21. Juni 2018 . Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-motor-und-sport.de ↑ hd: BMW X6 Concept: Sports Activity Coupé steht auf der IAA S.2 - heise Autos. In: heise.de. 11. September 2007, abgerufen am 21. Juni 2018 (Permalink: https://heise.de/-462189 ). Aktuelle Modelle: 1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4
Modelle seit 1972: 1er: E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 • F70
2er: F22, F23 • F44 • F45 • F46 • F74 • G42 • U06
3er: E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact
4er: F32, F33, F36 • G22, G23, G26
5er: E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68
6er: E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32
7er: E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70
8er: E31 • G14, G15, G16
X1: E84 • F48 • U11
X2: F39 • U10
X3: E83 • F25 • G01 • G45
X4: F26 • G02
X5: E53 • E70 • F15 • G05
X6: E71, E72 • F16 • G06
X7: G07
XM: G09
Z-Modelle: Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)
M-Modelle: M1 (E26) • M2 • (F87 • G87 ) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80 ) • M4 (F82, F83 • G82, G83 ) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90 • G90, G99 ) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13 ) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL
i-Modelle: i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)
Historische Modelle (1945–1970er): 501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta
Historische Modelle (bis 1945): 3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79
Konzeptautos: Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE
Motorsport: M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE
Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004
BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW -Modelle seit 1950 Typ Karosserieversionen Aktuelle Serie 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Kleinstwagen Isetta Kleinwagen Schrägheck i3 600 I01 Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700 Kompaktklasse Schrägheck 1er E87, E81 F20, F21 F40 F70 Stufenheck F52 2er F44 Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23) M2 (F87) 2er (G42) M2 (G87) Kompaktvan F45 , F46 U06 Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002 („02-Serie“) E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35 F80 G20, G21 G80 Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34 Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83) 4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83) Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“) E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38 M5 (F90) G60, G61, G68 M5 (G90, G99) Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32) Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06) Stufenheck 7er 501,502,2600,3200 („Barockengel“) 2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70 Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93) Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86) 3.0 CSL Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29) 507 Z8 (E52) Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15) Supersportwagen Coupé M1 (E26) Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11, U12 Coupé X2 F39 U10 Steilheck X3 E83 F25 G01, G08 G45 Coupé X4 F26 G02 SUV Steilheck X5 E53 E70 F15 , X5 M (F85) G05, X5 M (F95) Coupé X6 E71, E72 F16 , X6 M (F86) G06, X6 M (F96) Steilheck X7 G07 XM G09 iX I20 Als BMW verkaufter umgebauter Glas