Gardahaut – Wikipedia

Gardahaut et Cie, zuvor Cyclecars G.A.R., war ein französischer Hersteller von Automobilen.^[1][2][3]

Herr Gardahaut gründete 1922 das Unternehmen Cyclecars G.A.R. in Clichy und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete GAR. 1929^[2] (nach einer anderen Quelle 1925^[1]) erfolgte eine Umbenennung in Gardahaut et Cie und der Umzug nach Asnières-sur-Seine. 1934 endete die Produktion. Automobiles J. P. erwarb einige der noch vorhandenen Motoren.^[1][2]

Das Unternehmen stellte zunächst Cyclecars mit luftgekühlten Zweizylindermotoren her.^[1][2][3] Wenig später kamen kleine Sportwagen mit verschiedenen Motoren dazu, die auch bei Autorennen eingesetzt wurden.

Zur Wahl standen:

• Vierzylindermotoren von Ruby^[1]
• Vierzylindermotoren von Chapuis-Dornier mit 961 cm³ und 1095 cm³ Hubraum, auf Wunsch auch mit Kompressor^[3]
• Reihen-Achtzylindermotoren von S.C.A.P. mit 1492 cm³ Hubraum^[2]
• Motoren von CIME^[2]
• eigene Vierzylindermotoren mit 770 cm³ Hubraum^[2]
• eigene Reihen-Achtzylindermotoren mit 1375 cm³ Hubraum^[2]

Das Mailänder Unternehmen Verza Automobili G.A.R. fertigte zwischen 1924 und 1926 Modelle von G.A.R. in Lizenz.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)

• Foto (abgerufen am 26. März 2013)

1. ↑ ^{a b c d e} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ ^{a b c d e f g h} Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. ↑ ^{a b c} Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.