Großer Preis von Abu Dhabi 2010 – Wikipedia

 Großer Preis von Abu Dhabi 2010

Renndaten
19. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010
Name:	2010 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Datum:	14. November 2010
Ort:	Yas-Insel
Kurs:	Yas Marina Circuit
Länge:	305,47 km in 55 Runden à 5,554 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 60.000
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:39,394 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:41,274 min (Runde 47)
Podium
Erster:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Abu Dhabi 2010 (offiziell 2010 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) fand am 14. November auf dem Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel statt und war das 19. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

Nach dem Großen Preis von Brasilien führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Mark Webber und 15 Punkten vor Sebastian Vettel. Erstmals in der Geschichte der Formel 1 hatten mit den drei Führenden und Lewis Hamilton noch vier Fahrer vor dem letzten Grand Prix die Chance auf den Weltmeistertitel. In der Konstrukteurswertung stand Red Bull-Renault bereits als Weltmeister fest. Sie führten uneinholbar mit 48 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 80 Punkten vor Ferrari.

Der Grand Prix war das letzte Rennen für den Reifenhersteller Bridgestone, der in den letzten 14 Jahren in der Formel 1 aktiv war.^[1] Das Safety-Car wurde in Abu Dhabi zum 250. Mal von Mercedes-Benz gestellt.^[2]

Mit Vettel (einmal) trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training erzielte Vettel die schnellste Runde vor den beiden McLaren-Piloten Hamilton und Jenson Button. Bei Lotus-Cosworth übernahm Fairuz Fauzy für dieses Training das Cockpit von Heikki Kovalainen.^[3]

Im zweiten freien Training übernahm Hamilton die Führungsposition vor Vettel und Alonso.^[4]

Im dritten freien Training sicherte sich Vettel die letzte Trainingsbestzeit der Saison 2010. Webber wurde vor Hamilton Zweiter.^[5]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 17 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Im ersten Teil des Qualifyings erzielte Alonso die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Sébastien Buemi schieden aus.

Im zweiten Segment (Q2) war Vettel der schnellste Pilot. Die Force India- und Sauber-Piloten sowie Jaime Alguersuari, Nico Hülkenberg und Robert Kubica schieden aus. Kubica erreichte erstmals in dieser Saison nicht den dritten Abschnitt. Die beiden Red-Bull-Piloten sind somit die einzigen Fahrer, die immer am letzten Qualifikationsabschnitt teilnahmen.

Im letzten Abschnitt (Q3) erzielte Vettel zum zehnten Mal in dieser Saison die Pole-Position. Hamilton wurde vor Alonso Zweiter. Webber ging von Position fünf ins Rennen.

Beim Start zum Großen Preis von Abu Dhabi behielt Vettel die Führungsposition vor Hamilton. Alonso kam nicht optimal vom Startplatz weg und fiel hinter Button zurück. Wenig später drehte sich Michael Schumacher und kam in entgegengesetzter Richtung zum Stehen. Vitantonio Liuzzi konnte nicht mehr ausweichen und kollidierte mit Schumacher. Beide Piloten blieben unverletzt, schieden jedoch aus. Da die Strecke voller Trümmerteile war, musste das Safety-Car auf die Strecke. Während der Safety-Car-Phase absolvierten unter anderem Nico Rosberg, Witali Petrow und Jaime Alguersuari ihren Boxenstopp. Nach dem Restart behielt Vettel die Führung und es kam auf den ersten sechs Positionen zu keinen Verschiebungen. Zu diesem Zeitpunkt führte Alonso die virtuelle Weltmeisterschaftswertung an.

Nachdem Webber eine Mauer leicht touchiert hatte, absolvierte er seinen Boxenstopp und fiel dabei hinter drei Piloten zurück, die schon ihren Boxenstopp absolviert hatten. Zwar erzielte er mit den neuen Reifen schnellere Rundenzeiten als die Fahrer an der Spitze, er musste jedoch auch Alguersuari überholen. Ferrari reagierte auf Webbers Stopp, indem sie zunächst Massa und anschließend Alonso in die Box beorderten. Während Massa hinter Alguersuari zurückfiel, kam Alonso vor Webber auf die Strecke. Er lag allerdings außerhalb der Punkteränge hinter mehreren Piloten, von denen Rosberg und Petrow schon gestoppt hatten. Die führenden drei Fahrer Vettel, Hamilton und Button wurden daraufhin von ihren Teams angewiesen, noch länger auf der Strecke zu bleiben, um nicht hinter Rosberg oder Petrow zurückzufallen.

Alonso wiederum musste noch zwei Positionen gutmachen und dazu auch an Petrow vorbei. Jedoch waren die Renault an diesem Wochenende schnell auf der Geraden und so war es schwer für Alonso, einen Angriff auf Petrow zu unternehmen. In der Zwischenzeit absolvierten auch Hamilton und Vettel ihre Stopps. Hamilton fiel dabei hinter Kamui Kobayashi und Kubica zurück. Während er relativ unproblematisch an Kobayashi vorbeifahren konnte, hatte er Probleme, den Renault-Fahrer Kubica zu überholen. Während Button noch länger draußen blieb und Vettel auf Platz zwei schnellere Rundenzeiten fuhr, hingen Vettels Titelrivalen allesamt hinter Renault-Piloten fest. Während Hamilton keinen Weg an Kubica vorbei fand und sich mit der Position hinter ihm abzufinden schien, setzte Alonso Petrow unter Druck und machte dabei kleine Fehler. Allerdings gelang es Webber zu keiner Zeit, von einem dieser Fehler zu profitieren und selbst an Alonso vorbeizufahren.

Nachdem auch Button an der Box war, hatte Kubica einen genügend großen Vorsprung herausgefahren, um nach einem Stopp vor Alonso zu bleiben. So lag Alonso drei Positionen hinter dem vierten Platz, der ihm den Titelgewinn gebracht hätte. Hamilton erzielte, nachdem er freie Fahrt hatte, zwar noch die schnellste Runde, auf Vettel aufschließen konnte er jedoch nicht. Mehrere Runden vor Rennende schied des Weiteren Timo Glock aus. Vettel fuhr schließlich als Erster über die Ziellinie und feierte seinen fünften Saisonsieg sowie seinen zehnten insgesamt in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Hamilton und Button. Als Rosberg auf der vierten Position ins Ziel gekommen war, stand Vettel als Weltmeister der Saison 2010 fest. Er wurde durch den Titelgewinn zum bis dahin jüngsten Formel-1-Weltmeister und löste damit den bisherigen Rekordhalter Hamilton ab.

Hinter den beiden Renault-Piloten Kubica und Petrow kam Alonso schließlich vor Webber auf Platz sieben ins Ziel. Für den Ferrari-Piloten reichte es nur zur Vizeweltmeisterschaft. Webber wurde vor Hamilton Dritter in der Fahrerwertung. Die restlichen Punkte gingen an Alguersuari auf Position neun, den Massa, der als Zehnter ins Ziel kam, nicht überholen konnte.

In der Konstrukteursweltmeisterschaft sicherte sich McLaren-Mercedes die Vizeweltmeisterschaft vor Ferrari.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren MP4-25	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team	03	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes MGP W01	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	04	Deutschland Nico Rosberg
Osterreich Red Bull Racing	05	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB6	Renault 2.4 V8	B
	06	Australien Mark Webber
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	07	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F10	Ferrari 2.4 V8	B
	08	Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	09	Brasilien Rubens Barrichello	Williams FW32	Cosworth 2.4 V8	B
	10	Deutschland Nico Hülkenberg
Frankreich Renault F1 Team	11	Polen Robert Kubica	Renault R30	Renault 2.4 V8	B
	12	Russland Witali Petrow
Indien Force India F1 Team	14	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM03	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	15	Italien Vitantonio Liuzzi
Italien Scuderia Toro Rosso	16	Schweiz Sébastien Buemi	Toro Rosso STR5	Ferrari 2.4 V8	B
	17	Spanien Jaime Alguersuari
Malaysia Lotus Racing	18	Italien Jarno Trulli	Lotus T127	Cosworth 2.4 V8	B
	19	Malaysia Fairuz Fauzy[M 1]
		Finnland Heikki Kovalainen[M 1]
Spanien HRT F1 Team	20	Osterreich Christian Klien	HRT F110	Cosworth 2.4 V8	B
	21	Brasilien Bruno Senna
Schweiz BMW Sauber F1 Team	22	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C29	Ferrari 2.4 V8	B
	23	Japan Kamui Kobayashi
Vereinigtes Konigreich Virgin Racing	24	Deutschland Timo Glock	Virgin VR-01	Cosworth 2.4 V8	B
	25	Brasilien Lucas di Grassi

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Fauzy fuhr den Lotus mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:40,318	1:39,874	1:39,394	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:40,335	1:40,119	1:39,425	02
03	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1:40,170	1:40,311	1:39,792	03
04	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:40,877	1:40,014	1:39,823	04
05	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:40,690	1:40,074	1:39,925	05
06	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:40,942	1:40,323	1:40,202	06
07	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:40,904	1:40,476	1:40,203	07
08	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	1:41,222	1:40,452	1:40,516	08
09	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:40,231	1:40,060	1:40,589	09
10	Russland Witali Petrow	Frankreich Renault	1:41,018	1:40,658	1:40,901	10
11	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	1:41,336	1:40,780	–	11
12	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	1:41,045	1:40,783	–	12
13	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:41,473	1:40,914	–	13
14	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Ferrari	1:41,409	1:41,113	–	14
15	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	1:41,015	1:41,418	–	15
16	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	1:41,681	1:41,642	–	16
17	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:41,707	1:41,738	–	17
18	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:41,824	–	–	18
19	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	1:43,516	–	–	19
20	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	1:43,712	–	–	20
21	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	1:44,095	–	–	21
22	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	1:44,510	–	–	22
23	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	1:45,085	–	–	23
24	Osterreich Christian Klien	Spanien HRT-Cosworth	1:45,296	–	–	24

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	55	1	1:39:36,837	01	1:41,739 (50.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	55	1	+ 10,162	02	1:41,274 (47.)
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	55	1	+ 11,047	04	1:41,636 (48.)
04	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	55	1	+ 30,747	09	1:41,711 (52.)
05	Polen Robert Kubica	Frankreich Renault	55	1	+ 39,026	11	1:41,753 (51.)
06	Russland Witali Petrow	Frankreich Renault	55	1	+ 43,520	10	1:42,311 (52.)
07	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	55	1	+ 43,797	03	1:42,227 (52.)
08	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	55	1	+ 44,243	05	1:42,196 (52.)
09	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari	55	1	+ 50,201	17	1:42,727 (49.)
10	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	55	1	+ 50,868	06	1:42,725 (52.)
11	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Ferrari	55	1	+ 51,551	14	1:42,673 (52.)
12	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	55	1	+ 57,686	07	1:42,669 (50.)
13	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	55	1	+ 58,325	13	1:42,695 (52.)
14	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari	55	1	+ 59,558	12	1:42,733 (53.)
15	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	55	1	+ 1:03,178	18	1:42,573 (50.)
16	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth	55	1	+ 1:04,763	15	1:42,397 (51.)
17	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Cosworth	54	1	+ 1 Runden	20	1:45,378 (52.)
18	Brasilien Lucas di Grassi	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	53	1	+ 2 Runden	22	1:46,126 (50.)
19	Brasilien Bruno Senna	Spanien HRT-Cosworth	53	1	+ 2 Runden	23	1:46,255 (52.)
20	Osterreich Christian Klien	Spanien HRT-Cosworth	53	1	+ 2 Runden	24	1:46,646 (44.)
21	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Cosworth	51	1	+ 4 Runden	19	1:45,979 (42.)
–	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth	43	1	DNF	21	1:46,837 (39.)
–	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes	0	0	DNF	08	–
–	Italien Vitantonio Liuzzi	Indien Force India-Mercedes	0	0	DNF	16	–

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 256 02 Spanien Fernando Alonso Ferrari 252 03 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 242 04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 240 05 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 214 06 Brasilien Felipe Massa Ferrari 144 07 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 142 08 Polen Robert Kubica Renault 136 09 Deutschland Michael Schumacher Mercedes 72 10 Brasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 47 11 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 47 12 Japan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 32 13 Russland Witali Petrow Renault 27 14 Deutschland Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 22

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 15 Italien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 21 16 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 8 17 Spanien Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 6 18 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 6 19 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 5 20 Finnland Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0 21 Italien Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0 22 Indien Karun Chandhok HRT-Cosworth 0 23 Brasilien Bruno Senna HRT-Cosworth 0 24 Brasilien Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0 25 Deutschland Timo Glock Virgin-Cosworth 0 26 Japan Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 0 27 Osterreich Christian Klien HRT-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull-Renault 498 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 454 03 Italien Ferrari 396 04 Deutschland Mercedes 214 05 Frankreich Renault 163 06 Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 69

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Indien Force India-Mercedes 68 08 Schweiz Sauber-Ferrari 44 09 Italien Toro Rosso-Ferrari 13 10 Malaysia Lotus-Cosworth 0 11 Spanien HRT-Cosworth 0 12 Vereinigtes Konigreich Virgin-Cosworth 0

1. ↑ Bridgestone nimmt Abschied und bedankt sich. Abgerufen am 15. September 2023. 
2. ↑ 250. Rennen: Jubiläum für Mercedes-Safety-Car. Abgerufen am 20. Dezember 2024. 
3. ↑ Großer Preis von Abu Dhabi 2010 in Abu Dhabi: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 20. Dezember 2024. 
4. ↑ Großer Preis von Abu Dhabi 2010 in Abu Dhabi: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 20. Dezember 2024. 
5. ↑ Großer Preis von Abu Dhabi 2010 in Abu Dhabi: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 20. Dezember 2024. 

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