Großer Preis von Mexiko 2022 – Wikipedia

 Großer Preis von Mexiko 2022

Renndaten
20. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022
Name:	Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2021
Datum:	30. Oktober 2022
Ort:	Mexiko-Stadt
Kurs:	Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge:	305,584 km in 71 Runden à 4,304 km
Wetter:	teilweise bewölkt
Zuschauer:	~ 395,000
Pole-Position
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Zeit:	1:17,775 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:20,153 min (Runde 71)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Dritter:	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Führungsrunden

Der Große Preis von Mexiko 2022 (offiziell Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2022) fand am 30. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das 20. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.

Seit dem Großen Preis von Japan stand Max Verstappen als Weltmeister fest, nach dem Großen Preis der USA führte dieser in der Fahrerwertung mit 124 Punkten vor Charles Leclerc und mit 126 Punkten vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung stand seit dem Großen Preis der USA Red Bull Racing als Konstrukteursmeister fest, das Team führte mit 187 Punkten vor Ferrari und mit 240 Punkten vor Mercedes.

Mit Verstappen (dreimal) und Lewis Hamilton (zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training fuhr Carlos Sainz jr. in 1:20,707 Minuten die schnellste Runde, gefolgt von Leclerc und Pérez.

Im zweiten freien Training fuhr dann George Russell in 1:19,970 Minuten die schnellste Runde vor Yuki Tsunoda und Esteban Ocon.

Im dritten freien Training war Russell erneut mit 1:18,399 Minuten Schnellster vor Hamilton und Verstappen.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den zweiten Abschnitt. Hamilton war Schnellster. Mick Schumacher, die beiden Aston-Martin-Fahrer und die beiden Williams-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war erneut Schnellster. Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, die beiden AlphaTauri-Fahrer und Kevin Magnussen schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen war Schnellster und sicherte sich mit 1:17,775 Minuten die Pole-Position. Die beiden Mercedes von Russell und Hamilton folgten auf den Plätzen zwei und drei.^[1]

Die Fahrer von Red Bull-Racing und Ferrari gingen zusammen mit Tsunoda, Schumacher, Sebastian Vettel und Nicholas Latifi auf Soft-Reifen ins Rennen, die anderen auf Medium-Reifen. Verstappen behielt in der ersten Kurve die Führung des Grand Prix. Hinter ihm fuhren Hamilton, der mit seinem Teamkollegen Russell kämpfte. Pérez nutzte dies aus und intervenierte zwischen den beiden. Dann folgten die beiden Ferrari-Piloten, Fernando Alonso, Valtteri Bottas und Ocon. Verstappen konnte auf weichen Reifen keinen großen Vorsprung auf Hamilton herausholen, der stattdessen auf Mediums setzte. Nach 20 Runden hatte der Niederländer einen Vorsprung von 2,3 Sekunden auf den Briten, 6 Sekunden auf seinen Teamkollegen Pérez und 7,6 Sekunden auf Russell. Sainz jr. lag weiter zurück, über 17 Sekunden, vor Leclerc, der 21 Sekunden hinter dem Führenden lag.

Pérez war der erste der führenden Fahrer, der in der 24. Runde die Reifen wechselte. Der Mexikaner entschied sich für Mediums, aber ein Problem mit dem Herausrutschen des linken Hinterreifens verlangsamt seine Rückkehr auf die Strecke. Zwei Runden später folgte Verstappen derselben Wahl. In Runde 27 überholte Pérez Leclerc und erkämpfte sich den fünften Platz. Der Monegasse stoppte in der 29. Runde an der Box. Hamilton, der Führende des Rennens, wartete mit seinem Stopp die 30. Runde ab und beschloss, auf die harte Reifenmischung zu wechseln. Der Brite kehrte als Dritter hinter Verstappen ins Rennen zurück. Auch Sainz jr. stoppte in der 30. Runde. Nun übernahm Russell die Führung und versuchte, den Stint zu verlängern, um das Rennen dann auf weichen Reifen beenden zu können. In Runde 34 wurde der Brite jedoch zum Reifenwechsel an die Box zurückgerufen. Auch in diesem Fall entschied sich Mercedes für den Einsatz von harten Reifen.

Verstappen kehrte an die Spitze des Rennens zurück, vor Hamilton, Pérez, Russell, Alonso, Bottas und dem Ferrari-Duo. In der 39. Runde ging Sainz jr. an Bottas vorbei, der kurz darauf an die Box ging, um auf harte Reifen zu wechseln. Zwei Runden später überholte der Spanier auch Alonso und rückte auf die fünfte Position zurück. Unmittelbar danach wechselte der Alpine-Fahrer die Reifen. Nach 43 Runden hatte Verstappen, der sich die bessere Wettbewerbsfähigkeit der Medium-Reifen zunutze macht, einen Vorsprung von 9,3 Sekunden vor Hamilton, der sich über die Reifenwahl beschwerte. Pérez lag 11,3 Sekunden hinter dem Führenden, während Russell über 18 Sekunden weiter weg war.

In der 50. Runde prallte Ricciardo gegen Tsunodas Auto und versuchte, sich den elften Platz zu sichern. Der Schaden am AlphaTauri-Auto war zu groß, als dass die Japaner das Rennen fortsetzen könnten. Die Rennleitung bestrafte den Australier von McLaren mit einer Strafe von zehn Sekunden. Ricciardo nutzte die in Runde 46 montierten weichen Reifen aus, überholte Norris, Bottas und die beiden Alpine und rückte auf den siebten Platz vor. Alonso musste in der 65. Runde wegen eines technischen Problems aufgeben. Die Rennleitung setzte daraufhin das virtuelle Safety-Car ein, welches zwei Runden andauerte. In der 68. Runde überholte Pierre Gasly Alexander Albon und belegte den elften Platz, schaffte es aber nicht, Bottas unter Druck zu setzen und in die Punktezone zu kommen. In der vorletzten Runde ging Russell an die Box, zog weiche Reifen auf und fuhr die schnellste Runde des Rennens.

Verstappen gewann schlussendlich das Rennen vor Hamilton und seinem Teamkollegen Pérez. Für Verstappen war es der 34. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen gingen an Russell, Sainz jr., Leclerc, Ricciardo, Ocon, Lando Norris und Bottas.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB18	Red Bull RBPTH001	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell[# 1]	Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	19	Niederlande Nyck de Vries[# 1]
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari F1-75	Ferrari 066/7	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	McLaren MCL36	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Frankreich BWT Alpine F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	Alpine A522	Renault E-Tech RE22	P
	31	Frankreich Esteban Ocon[# 2]
	82	Australien Jack Doohan[# 2]
Italien Scuderia AlphaTauri	10	Frankreich Pierre Gasly	AlphaTauri AT03	Red Bull RBPTH001	P
	22	Japan Yuki Tsunoda[# 3]
	40	Neuseeland Liam Lawson[# 3]
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR22	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	05	Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon[# 4]	Williams FW44	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	45	Vereinigte Staaten Logan Sargeant[# 4]
	06	Kanada Nicholas Latifi
Schweiz Alfa Romeo F1 Team ORLEN	77	Finnland Valtteri Bottas	Alfa Romeo C42	Ferrari 066/7	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen[# 5]	Haas VF-22	Ferrari 066/7	P
	51	Brasilien Pietro Fittipaldi[# 5]
	47	Deutschland Mick Schumacher

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Mercedes mit der Startnummer 19 wurde im ersten freien Training für de Vries eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.
2. ↑ ^{a b} Der Alpine mit der Startnummer 82 wurde im ersten freien Training für Doohan eingesetzt. Ocon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 31.
3. ↑ ^{a b} Der AlphaTauri mit der Startnummer 40 wurde im ersten freien Training für Lawson eingesetzt. Tsunoda übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 22.
4. ↑ ^{a b} Der Williams mit der Startnummer 45 wurde im ersten freien Training für Sargeant eingesetzt. Albon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 23.
5. ↑ ^{a b} Der Haas mit der Startnummer 51 wurde im ersten freien Training für Fittipaldi eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:19,222	1:18,566	1:17,775	01
02	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:19,583	1:18,565	1:18,079	02
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:19,169	1:18,552	1:18,084	03
04	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:19,706	1:18,615	1:18,128	04
05	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:19,566	1:18,560	1:18,351	05
06	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:19,523	1:18,762	1:18,401	06
07	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:19,505	1:19,109	1:18,555	07
08	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:19,857	1:19,119	1:18,721	08
09	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	1:20,006	1:19,272	1:18,939	09
10	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:19,945	1:19,081	1:19,010	10
11	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:20,279	1:19,325	–	11
12	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:20,283	1:19,476	–	12
13	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	1:19,907	1:19,589	–	13
14	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	1:20,256	1:19,672	–	14
15	Danemark Kevin Magnussen[A 1]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:20,293	1:19,833	–	19
16	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:20,419	–	–	15
17	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:20,419	–	–	16
18	Kanada Lance Stroll[A 2]	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:20,520	–	–	20
19	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:20,859	–	–	17
20	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:21,167	–	–	18

Anmerkungen

1. ↑ Magnussen erhielt wegen eines Austausches der Power Unit eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.
2. ↑ Stroll erhielt aufgrund einer Kollision beim Großen Preis der USA mit Alonso eine Startplatzstrafe von drei Plätzen.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	71	1	1:38:36,729	01	1:22,046 (36.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	1	+ 15,186	03	1:22,062 (32.)
03	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	71	1	+ 18,097	04	1:21,775 (30.)
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	71	2	+ 49,431	02	1:20,153 (71.)
05	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	71	1	+ 58,123	05	1:22,199 (32.)
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	71	1	+ 68,774	07	1:22,603 (48.)
07	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	11	1:22,022 (48.)
08	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	70	1	+ 1 Runde	10	1:23,279 (48.)
09	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	08	1:23,402 (48.)
10	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	06	1:23,636 (43.)
11	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	70	1	+ 1 Runde	14	1:22,277 (42.)
12	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	17	1:22,914 (48.)
13	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	12	1:22,260 (47.)
14	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	1	+ 1 Runde	16	1:23,086 (45.)
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	2	+ 1 Runde	20	1:22,463 (42.)
16	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	15	1:23,641 (30.)
17	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	19	1:23,300 (49.)
18	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	1	+ 2 Runden	18	1:23,709 (56.)
19	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	63	1	DNF	09	1:22,866 (48.)
–	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	50	1	DNF	13	1:23,403 (48.)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 416 02 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 280 03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 275 04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 231 05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 216 06 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 212 07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 111 08 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 82 09 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 71 10 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 47 11 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 36

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 35 13 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 24 14 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 23 15 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 13 16 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 12 17 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 12 18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6 19 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 4 20 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2 21 Niederlande Nyck de Vries Williams-Mercedes 2 22 Deutschland Nico Hülkenberg Aston Martin Aramco-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull Racing-RBPT 696 02 Italien Ferrari 487 03 Deutschland Mercedes 447 04 Frankreich Alpine-Renault 153 05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 146

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 53 07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 49 08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 36 09 Italien AlphaTauri-RBPT 35 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 8

1. ↑ Großer Preis von Mexiko 2022 in Mexiko-Stadt: Qualifying. Abgerufen am 3. März 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Mexiko 2022 in Mexiko-Stadt: Rennergebnis. Abgerufen am 3. März 2023.