Labasa Mill Tramway – Wikipedia
Labasa Mill Tramway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lokomotivkesselzerknall, 1912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlauf der Hauptstrecke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 26 (42 Meilen) km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 610 mm (2-Fuß-Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Labasa Mill Tramway war eine 42 Kilometer (26 Meilen) lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 2 Fuß (610 mm) im Nordosten der Insel Vanua Levu in Fidschi.
Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Eisenbahn war von 1894 bis 1982 in Betrieb.[2]
Lokomotiven
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bis 1957 wurden von der Labasa Sugar Mill folgende Lokomotiven eingesetzt:
Hersteller | Baujahr | Nr. | Achsfolge | Art | Heutiger Aufstellort | Derzeitiger Status |
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Fowler | 1896 | Nr. 2 | 0-6-0T | Dampflokomotive | Spielplatz | Ausstellungsstück |
Fowler | 1906 | Nr. 3 | 0-6-2T | Dampflokomotive | Labasa Sugar Mill | Ausstellungsstück |
Fowler | 1907 | Nr. 5 | 0-6-2T | Dampflokomotive | Labasa Sugar Mill | Vernachlässigt |
Fowler | 1926 | Nr. 6 (3) | 0-6-0T | Benzollokomotive | Labasa Sugar Mill | Vernachlässigt[3] |
Hudswell Clarke | 1937 | Nr. 7 | 0-6-0 | Diesellokomotive | ||
Drewry Car Company | 1950 | Nr. 8 | 0-4-0 | Diesellokomotive | ||
Clyde Engineering | 1955 | Nr. 9 | 0-6-0 | Diesellokomotive[4] |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Jim Fergusson: Fiji & Pacific Islands Railways, Passenger Stations & Stops. In: railwaystationlists.co.uk. 20. Januar 2016. Abgerufen am 6. Oktober 2018 (PDF).
- ↑ Labasa mill, 1894-1982 (Fiji). In: LRSSA Magazine, Nr. 77, Juli 1982.
- ↑ Douglas C. Bailey: There are 66 locomotives built by: ‘Fowler’.
- ↑ Peter Hodge: Narrow Gauge In Fiji In: The Railway and Locomotive Historical Society Bulletin. Nr. 103, Oktober 1960, S. 21–40 (36 Seiten). Hrsg.: Railway & Locomotive Historical Society (R&LHS).
Koordinaten: 16° 25′ 50,1″ S, 179° 23′ 17,3″ O