Liste der Neckarbrücken – Wikipedia

Das Esslinger Wasserhaus
B-464-Viadukt bei Reutlingen

Die Liste der Neckarbrücken führt alle öffentlichen Brücken über den Mittel- und Unterlauf des Neckars auf, einschließlich seiner Seitenkanäle und -arme. Zum Oberlauf wird eine Auswahl von Brücken wiedergegeben. Außerdem umfasst die Liste einige private und betriebliche Stege.

Alle bis auf vier Neckarbrücken stehen innerhalb Baden-Württembergs. Bei den vier Ausnahmen handelt es sich um die Straße über die Staustufe Hirschhorn – sie befindet sich in Hessen – und drei weitere Brücken nahe Hirschhorn, die die beiden Bundesländer verbinden.

Bestehende Brücken

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Oberlauf

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Diese Teilliste umfasst eine Auswahl von Brücken über den Neckar-Oberlauf, das heißt vom Quellgebiet bei Schwenningen bis zur Filsmündung bei Plochingen.

 K   = Brücke über einen Seitenkanal      N   = Brücke über den Neckar
Bild Bezeichnung Ort Lage Bau­jahre Funk­tion Verkehrs­wege L (m) Trag­werk Mate­rial Anmerkungen
Steg am Quellgebiet Villingen-Schwenningen Lage F Die erste Brücke im Flussverlauf.
Steg bei der „Neckarquelle“ Villingen-Schwenningen Lage 2010 F, R 5 Steg bei der symbolischen „Neckarquelle“ in dem für die Landesgartenschau 2010 gestalteten Stadtpark.
A81-Talbrücke Deißlingen Lage S A81 206 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
Alte Brücke Deißlingen Lage S, F, R 15 Steinbogenbrücke Stein Zwei Steinbögen[1]
Alte Brücken (Lauffen) Deißlingen Lage
Lage 		S, (F), R 10
10 		Steinbogenbrücken Stein Zwei Brücken mit je einem Steinbogen; separater Fußgängersteg neben der unteren Brücke.[1]
Südumgehung Rottweil Rottweil Lage S B14 B27 335 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
Steg bei der Katzensteigmühle Rottweil Lage F, L 24 Hohlkastenbrücke Stahl Zwei seitliche Hohlkastenbögen, dazwischen Rohrleitungen und darauf ein Gitterrost als Gehweg.[1]
Schindelbrücke Rottweil Lage 1804[2]
?[3] 		S, F, R 27 Gedeckte Brücke Holz Ersterwähnung 1384 als ungedeckte Holzbrücke, im 17. Jahrhundert gedeckte Brücke; mehrfach restauriert,[2] zuletzt 1986[3]
König-Karls-Brücke Rottweil Lage 1876[1] S L 423 63 Massivbogenbrücke Beton mit dekorativen Steinplatten verkleidet
Staustufe Untere Mühle Rottweil Lage S, F, R 30 Gelände der ehemaligen Pulverfabrik Rottweil
Werksbrücken der Pulverfabrik Rottweil Lage
Lage
Lage 		S, F, R 25
24 		Fachwerkbrücke Stahl Die mittlere Brücke wird nicht mehr genutzt.
Bild: obere (südöstliche) Brücke
Talbrücke Nordumgehung Rottweil Rottweil Lage 2002[1] S, F, R B27 295 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
Steg beim Steinbruch Rottweil Lage F 29 Balkenbrücke Stahl Stahlbalken mit Holzaufbau
Holzbrücke Neckarburg Rottweil Lage 1951
? 		F 40 Gedeckte Brücke Holz 1951 vom Schwäbischen Albverein erbaut, 2005 saniert.[4] Zuvor bestand ein einfacher Holzsteg.[5]
Steg am Wasserwerk Rottweil Lage 2009[6]
? 		F 21 Balkenbrücke Stahl, Holz Ein morscher alter Holzsteg wurde 2009 durch eine neue Stahlträgerkonstruktion ersetzt.[6]
Eisenbahnbrücke Rottweil Lage E(E) Plochingen–Immendingen 48 Fachwerkbrücke Stahl Die Brücke ist für zwei Geleise vorbereitet, aber nur eines ist vorhanden.
Neckarburgbrücke Rottweil – Dietingen Lage 1978[7] S A81 365 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Spann-
beton 		95 Meter Höhe, damals größte Bogenbrücke in Deutschland[7]
Gedeckte Holzbrücke Villingendorf – Dietingen Lage S, F, R 35[8] Gedeckte Brücke Holz, ? 7 Tonnen Tragfähigkeit[1]
Schenkenberg-
brücke 		Epfendorf Lage 2001[7] F, R Neckartal-Radweg 31 Gedeckte Brücke Holz Die Brücke ist einer früheren Holzbrücke an derselben Stelle nachempfunden.[7]
Straßenbrücke Altoberndorf Oberndorf Lage S, F, R 65 Balkenbrücke Spann-
beton 		Gekrümmte Brücke
Gedeckte Holzbrücke Oberndorf Lage F 32 Gedeckte Brücke Holz
Fachwerkstege Oberndorf Lage
Lage 		2008[7] F 30
30 		Fachwerkbrücke Stahl Zwei identische Stege; im Bild der untere (nördliche) Steg
Gedeckte Holzbrücke Sulz Lage F 42 Gedeckte Brücke Holz
Alte Neckarbrücke Sulz Lage 1742[1] S, F, R 48 Steinbogenbrücke Stein
Neue Neckarbrücke Sulz Lage 2004[1] S, F, R 70 Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn Verbund
Flusskraftwerk Sulz Sulz Lage (F) 25 Balkenbrücke Stahl-
beton
Rathausplatz-Brücke (Fischingen) Sulz Lage 1996[9]
?[10] 		S, F, R 45 Balkenbrücke Beton
Eisenbahnbrücke Sulz – Horb Lage E Plochingen–Immendingen 104 Fachwerkbrücke Stahl
Pfahljochbrücke Neckarhausen Sulz – Horb Lage 1988[11] F 34[7] Holz Älteste nachgewiesene Teile aus dem 13. Jahrhundert; 1780 und 1988 komplett saniert.[7]
Straßenbrücke Neckarhausen Horb Lage S, F, R 68 Balkenbrücke Spann-
beton
Ortsbrücke Dettingen Horb Lage 2001[11] S, F, R 46 Balkenbrücke Spann-
beton
B14-Brücke Dettingen Horb Lage S, F, R B14 117 Balkenbrücke Spann-
beton
Gedeckte Holzbrücke Horb Lage 1996[7] F, R 38 Gedeckte Brücke Holz, Stahl Holzkonstruktion auf tragenden Stahlkabeln[11]
Westliche B14-Brücke Horb Lage 1963[11] S, F, R B14 135 Balkenbrücke Spann-
beton
Mühlkanal Horb am Neckar
Steg Inselspitze K Horb Lage F, R Stahl
Steg Wasserkraftwerk Flößerwasen K Horb Lage F
Bärensteg K Horb Lage F 16 Balkenbrücke Stahl
Brücke Wilhelmstraße K Horb Lage S, F, R 12 Beton
Kleine Christophorus­brücke K Horb Lage S, F, R B32 12 Balkenbrücke Spann-
beton
Steg Wasserkraftwerk Schillerstraße K Horb Lage F
Brücke Reibegässle K Horb Lage F 14
Eisenbahnbrücke
Horb 		Horb Lage 1959[7] E Stuttgart–Horb 142 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Eine der ersten gekrümmten Spannbetonbrücken
Steg Florianstraße K Horb Lage F Stahl
Flößersteg N Horb Lage 2007[11] F 50 Balkenbrücke Spann-
beton
Christophorus­brücke N Horb Lage 1958[11] S, F, R B32 53 Balkenbrücke Spann-
beton
Ende des Kanals
Neckarsteg Horb Lage 2011[11] F, R 55 Balkenbrücke Spann-
beton
Neckarbrücke Mühlen am Neckar Horb Lage 1991[11] S, F, R 94 Balkenbrücke Spann-
beton
Mühlkanal Mühlen am Neckar
Brücke Mühlkanal K Horb Lage S, F, R 11 Beton
Ende des Kanals
Mühlkanal Mühlen am Neckar (Wohnplatz Säge)
Sperrwehr Mühlkanal K Horb Lage F 8 Balkenbrücke Stahl Privat
Kanalsteg Mühlkanal K Horb Lage F 8 Balkenbrücke Stahl
Ende des Kanals
Neckarbrücke zwischen Mühlen und Eyach Eutingen im Gäu Lage S, F, R 44 Balkenbrücke Spann-
beton
Neckartalbrücke Weitingen Horb Lage 1978[11] S A81 918 Hohlkastenbrücke Stahl, Beton 127 Meter hoch; Stahlhohlkastenträger
Neckarbrücke (Eyach) Eutingen im Gäu Lage 1960[12] S, F, R L 360 210 Balkenbrücke Spann-
beton
Mühlkanal Weitinger Mühle
L360-Kanalbrücke K Eutingen im Gäu Lage S, F, R L 360 11
Sperrwehr Mühlkanal K Eutingen im Gäu Lage F Stahl Privat
Kanalbrücke Mühlkanal K Eutingen im Gäu Lage F 6 Stahl Privat
Ende des Kanals
Lohmühlkanal
K6925-Kanalbrücke K Starzach Lage S, F, R 12 Beton
Neckarbrücke (Börstingen) N Starzach Lage S, F, R 94 Balkenbrücke Spann-
beton
Ende des Kanals
Oberer Golfplatzsteg Starzach Lage 1990[13] F 40 Balkenbrücke Stahl
Unterer Golfplatzsteg Starzach Lage 1990[13] F 40 Balkenbrücke Stahl
Neckarbrücke (Sulzau) Starzach Lage 1977[14] S, F, R 57 Balkenbrücke Stahl-
beton
Neckarbrücke (Bieringen) Rottenburg Lage S, F, R 88 Balkenbrücke Spann-
beton
Neckarsteg (Bieringen) Rottenburg Lage F 50 Balkenbrücke Stahl
Neckarbrücke (Obernau) Rottenburg Lage 2005[15] 1962[15] S, F, R L 370 60 Balkenbrücke Spann-
beton
Eisenbahnbrücke (Obernau) Rottenburg Lage E Plochingen–Immendingen 120 Fachwerkbrücke Stahl
Neckarbrücke
(Bad Niedernau) 		Rottenburg Lage 1880[11] S, F, R 52 Fachwerkbrücke Stahl
Freibadsteg Rottenburg Lage F, R 38 Gedeckte Brücke Holz
Eisenbahnbrücke Rottenburg Lage ?[11]
1864[11] 		E Plochingen–Immendingen 148 Balkenbrücke Stahl Führt in spitzem Winkel über den Fluss; neu erbaut nach dem Zweiten Weltkrieg
Obere Brücke Rottenburg Lage 1967[11] S, F, R 60 Balkenbrücke Stahl-
beton
Josef-Eberle-Brücke Rottenburg Lage 2010[11]
1966[11] 		F, R 65 Balkenbrücke Spann-
beton 		Nach dem Rottenburger Schriftsteller Josef Eberle (1901–1986)
Kepplerbrücke Rottenburg Lage 2000 S, F, R 73 Balkenbrücke Verbund Nach dem Rottenburger Bischof Keppler (1852–1926)
Flusskraftwerk Tübinger Straße Rottenburg Lage F 39 Balkenbrücke Stauwehr mit Balkenbrücke Beton
Brücke der Ostumgehung Rottenburg Lage S, F, R B28 74 Balkenbrücke Spann-
beton
Neckarbrücke (Kiebingen) Rottenburg Lage 2008[11]
1881[11] 		(S), F, R 56 Bogenbrücke mit abgehängter Fahrbahn Stahl
Flusskraftwerk bei Hirschau Tübingen Lage F 65 Schleuse mit Balkenbrücke Stahl
L371-Brücke Tübingen Lage S, F, R 80 Balkenbrücke Spann-
beton
Neckarsteg Tübingen Lage F, R 68 Balkenbrücke Spann-
beton
B296-Brücke Tübingen Lage 1979[11] S B296 225 Balkenbrücke Spann-
beton
Eisenbahnbrücke Tübingen Lage 1910[11][16] E Ammertal-
bahn 		104 Beton Bogenbalkenbrücke; erste Stahlbetonbrücke Württembergs. Mittelpfeiler mit Obelisk, Durchgang und Aussichtsterrasse.[11]
Alleenbrücke Tübingen Lage
Lage 		1953/52
[11] 1896[7] 		S, F, R 90 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Stahl-
beton 		Besteht aus zwei identischen Brücken über die beiden Neckararme
Indianersteg Tübingen Lage ?
1912
1863 		F 29 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Stahl-
beton 		1863 als Holzsteg errichtet, später durch einen Eisensteg ersetzt; nach der Neckarbegradigung 1912 erneuert[17]
Eberhardsbrücke Tübingen Lage 1901[11]
1489[11] 		S, F, R 81 Betonbogenbrücke Beton
Wasserkraftwerk Neckarwerk Tübingen Lage 1911 F 80 Balkenbrücke Stahl
Stuttgarter Straße Tübingen Lage 1949[3] S L 1208 114 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Stahl-
beton 		Bogenbrücke mit Seitenplatten
Günter-Bankmann-Steg Tübingen Lage 1998[3] F 74 Balkenbrücke Stahl/
Eisen 		Die Gehbahn des Stegs verläuft in halber Höhe der dreifeldrigen Fachwerkträger.[3]
Kusterdinger Straße Tübingen Lage 1990er
?
[18] 		S, F, R 75 Balkenbrücke Spann-
beton
Kläranlagensteg Tübingen Lage (F, L) 66 Spann-
beton 		Der Steg verbindet das zu beiden Seiten des Neckars liegende Betriebsgelände der städtischen Kläranlage
B27-Brücke Tübingen Lage 1994[19] S B27 453 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
L379-Brücke Kirchentellinsfurt Lage S, F, R 255 Balkenbrücke Spann-
beton
Triebstraße Kirchentellinsfurt Lage 1993[3] S, F, R 70 Balkenbrücke Spann-
beton
Neckarkanal (Altenburg)
Sperrwehr Kraftwerkskanal K Kirchentellinsfurt Lage 1927[20] (F) 12 Wehrbrücke Beton Nur für Kraftwerkspersonal
Kleine Brücke Kraftwerkskanal K Kirchentellinsfurt Lage 1927[20] F, R 15 Beton Max. 2,5 t Gesamtgewicht
Neckartalviadukt Pliezhausen – Reutlingen Lage 1989[21] S B464 820 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
K6720-Kanalbrücke K Reutlingen Lage ca.
1997[22] 		S, F, R 12
Wasser­kraftwerk Altenburg K Reutlingen Lage 1927[20] (F) Kraftwerks-Betriebsbrücke Nur für Kraftwerkspersonal
Neckarwehr N Kirchentellinsfurt Lage 1927[20] (F) 35 Wehrbrücke Beton Nur für Kraftwerkspersonal
K6720-Neckarbrücke N Reutlingen Lage 1997[3] S, F, R 64 Balkenbrücke Spann-
beton
Ende des Kanals
Neckarbrücke Pliezhausen Pliezhausen – Reutlingen Lage 1975[3] S, F, R 120 Balkenbrücke Spann-
beton
Radwegbrücke Pliezhausen – Reutlingen Lage 2002[11] F, R Neckartal-Radweg 50 Hängebrücke Stahl
Neckarbrücke Mittelstadt Reutlingen Lage S, F, R 122 Balkenbrücke Spann-
beton
Werkkanal (Neckartenzlingen)
Sperrwehr Neckar­tenzlingen N Neckartenzlingen Lage 1885[23] (F) 20 Eisen Nur für Kraftwerkspersonal
Geh- und Radwegbrücke N Neckartenzlingen Lage 2017[11] F, R Neckartal-Radweg 96 Holz S-förmig geschwungen, mit Vollkörper aus blockverleimten Brettschichtholz, durch zusätzliche Schichtungen über den Pfeilern angevoutet[11]
B297-Kanalbrücke (West) K Neckartenzlingen Lage S, F, R B297 20 Balkenbrücke
Wasser­kraft­werk Neckar­tenzlingen K Neckartenzlingen Lage 1885[23] (F) 25 Kraftwerkssteg Nur für Kraftwerkspersonal
B297-Kanalbrücke (Ost) K Neckartenzlingen Lage 1963[23] S, F, R B297 40
Ende des Kanals
Neckarbrücke Neckartenzlingen Lage 1927[7] S, F, R 91 Betonbogenbrücke Stahl-
beton
Neckar-Erms-Steg Neckartenzlingen Lage 1982[11] F 96 Beton Neckarsteg mit Brückenast über die mündende Erms
B312-Brücke Neckartailfingen Lage 1961[3] S B312 260 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
Neckartailfinger Brücke Neckartailfingen Lage 1847[7]
? 		S 140 Steinbogenbrücke Stein Als Ersatz für eine Holzbrücke errichtet.
Neckarsteg Neckartailfingen Lage 2003[3] F, R 140 Schrägseilbrücke Stahl/
Eisen
Neckarbrücke Neckarhausen Neckarhausen Lage 1963[3] S, F, R 66 Balkenbrücke Spann-
beton
Wörthbrücke Nürtingen Nürtingen Lage S, F, R 155 Balkenbrücke Spann-
beton
Stadtbrücke Nürtingen Lage 1961/49
1832[7]
vor 1304[24] 		S, F, R 100 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Stahl-
beton
Neckarsteg Nürtingen Nürtingen Lage F, R 65 Balkenbrücke Stahl-
beton
Neckarbrücke Zizishausen Nürtingen Lage 1951[11] S, F, R 52 Balkenbrücke Spann-
beton
Werkkanal (Wendlingen)
Neckarsteg N Unterensingen – Wendlingen Lage 1984[7] F 87 Gedeckte Brücke Holz mit V-förmig gegabeltem Mittelpfeiler
Kanalbrücke K Wendlingen Lage F, R Holz
Ende des Kanals
A8-Brücke Unterensingen – Wendlingen Lage S A8 144 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
Ulrichsbrücke Köngen – Wendlingen Lage 1602[11]
?[25] 		F, R 126 Steinbogenbrücke Stein 1914 wurden zwei Bögen ergänzt. 1945 teilweise zerstört; im Folgejahr wieder aufgebaut.[3]
Neckarsteg Wernau Lage 1990[11] S, F 62 Schrägseilbrücke Holz
Plochinger Dreieck Wernau,
Plochingen 		Lage
Lage 		1976[11] S B10 860
860 		Hohlkastenbrücken Spann-
beton 		Eine fünfspurige und eine einspurige Brücke. Daneben verläuft eine Kreisstraße über eine dritte Brücke.

Mittel- und Unterlauf

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Diese Teilliste umfasst alle Neckarbrücken ab der Filsmündung in Plochingen bis zur Mündung in den Rhein bei Mannheim, ausgenommen einige nichtöffentliche Stege. Von Mannheim bis Plochingen ist der Neckar aufgestaut und schiffbar; dementsprechend ist der Fluss in diesem Bereich kilometriert, mit Ausnahme des Seitenarms durch Esslingen.

Brücke über den
gesamten Neckar 		Brücke über einen Haupt-
Seitenkanal (Schifffahrtsweg) 		Brücke über einen
Altneckararm 		Brücke über einen
sonstigen Neckarkanal
km Bild Bezeichnung Ort Lage Bau­jahre Funk­tion Verkehrs­wege L (m) Trag­werk Mate­rial Anmerkungen
202,6 Neckarbrücke Plochingen Plochingen Lage 1948[26]
? 		S 130 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Stahl Die Stahlbögen stammen von der ehemaligen König-Karls-Brücke in Bad Cannstatt.[7]
202,3 Otto-Steg Plochingen Lage 1948[27] F 80 Balkenbrücke Stahl Auch Ottosteg oder Otto-Konz-Steg
201,7 Hafenbahnbrücke Plochingen Lage 1973[28] E 200 Hohlkastenbrücke
[28] 		Spann-
beton 		Rampenbrücke, über dem Neckar nach oben geschwungen als Trogbrücke. Bindet den Hafenbereich links des Neckars an das Bahnnetz an.[26][28]
201,4 Otto-Konz-Brücke Plochingen Lage 1979/[29] um 1968[30]
 S, F, R 480 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Benannt nach dem Wasserbauingenieur Otto Konz (1875–1965). Seit 1979 ist die Brücke über die Eisenbahnstrecke bis an den Stadtrand durchgebaut.[29]
Neckar-Hauptstrecke / Alter Neckar (A)
199,5 Staustufe Deizisau Deizisau Lage 1968 S, F, R 585
[8] 		Balkenbrücke Spann-
beton 		Die Brücke setzt sich südlich des Stauwehrs bis über die B10 fort, nördlich auf dem Gebiet von Altbach über den Alten Neckar und die Eisenbahn-Hauptstrecke.
A 2,9
[31] 		Zufahrt Neckarwiesen Deizisau Lage (S), F, R 35
2,8 Eisenbahnbrücke Deizisau Lage E 60 Zufahrt zum Heizkraftwerk Altbach/Deizisau
2,4 L-1204-Brücke Altbach Lage S, F, R L 1204 Auf der Südseite des Stegs verlaufen Rohre über den Alten Neckar.
2,0 Steg am Heinrich-Meyer-Park Altbach Lage F, R, L 35 Auf der Südseite des Stegs verlaufen Rohre über den Alten Neckar.
0,2 Entennest-Brücke Esslingen Lage S, F, R, L 60 Auf der Nordseite der Brücke führen Rohre über den Alten Neckar.
Ende des Alten Neckars
Neckarkanal Oberesslingen (K) / Altneckar bei Oberesslingen (A)
196,5 Dieter-Roser-Brücke Esslingen Lage 1956[32] S, F, R 193 Balkenbrücke Spann-
beton 		Balkenbrücke über das Stauwehr, Rahmenbrücke über den Altneckar. Ursprünglich Sirnauer Brücke,[33] umbenannt nach dem Esslinger Bürgermeister Dieter Roser (1911–1975).
195,5 Kraftwerk Oberesslingen Esslingen Lage 1929 (S), F, R 30 Betonbogenbrücke Beton
A 194,9 Steg Esslingen Lage F, R 98 Schrägseilbrücke Stahl
K 194,8 Schleuse Oberesslingen Esslingen Lage 1968 S, (F, R) 48 Balkenbrücke
194,6 Adenauerbrücke Esslingen Lage 1967[34] S, F, R L 1192 650 Balkenbrücke Spann-
beton
Ende des Seitenkanals
Neckar-Hauptstrecke (K) / Hammerkanal (H)
K 193,9 Staustufe Esslingen Esslingen Lage 1968 (F) 100 Balkenbrücke Betriebsweg
193,6 Alicensteg Esslingen Lage ?
1891[35] 		(F) 107
[8] 		Balkenbrücke Seit 2015 wegen Baufälligkeit gesperrt.[35]
193,2 Vogelsangbrücke Esslingen Lage 1973[36] S, F 360 Hohlkastenbrücke Spann-
beton[36]
193,0 Pliensaubrücke
(links im Bild) 		Esslingen Lage 1946[37] 1286[26] F, R 52 Balkenbrücke Stahl Die alte Steinbogenbrücke wurde zur Eisenbahnbrücke umgebaut und nach dem Krieg restauriert;[38][37] die Steinbögen blieben daber nur südlich des Neckars über die B 10 erhalten.[26]
H 193,9 Wasserhaus Esslingen Lage 1824 F 25 Gedeckte Brücke Holz, Beton überbautes Stauwehr
Pulverwiesen-
brücke 		Esslingen Lage S, F, R 30 Balkenbrücke
Eisenbahnbrücke Esslingen Lage EEEE Filstalbahn 25
Brücke Ulmer Straße Esslingen Lage S, F, R L 1192 25 Die Straßenbrücke verläuft unmittelbar neben der Eisenbahnbrücke.
Brücke Merkelstraße Esslingen Lage 2017[39] 1986[39] F, R 15 Balkenbrücke Stahl, Beton Der Neubau von 2017 ersetzte einen Holzsteg.[39]
Steg Deffnerstraße 6/1 Esslingen Lage (F) 15 Bogenbrücke mit obenliegendem Weg Stahl Privatweg. Das denkmalgeschützte Anwesen Deffnerstraße 6/1 wurde 1904 erbaut.
Hammerkanal-
brücke 		Esslingen Lage 1896[40] S, F, R 20 Stampf-
beton 		Die Betonrahmenbrücke mit schmiedeeisernem Geländer steht unter Denkmalschutz.
Hammerkanal → Rossneckar (R) / Wehrneckarkanal (W)
R Stege/Häuser Kanalstraße 14 Esslingen Lage (F) Zwei Privatstege und zwei teils über den Hammerkanal gebaute Häuser bzw. Anbauten, eines davon ein Hotel
Steg an der Kanalstraße 12/1 Esslingen Lage F 10 Balkenbrücke
Steg an der Maille Esslingen Lage 2011[41] F 20 Balkenbrücke
Innere Brücke (Nord) Esslingen Lage 13. Jhd.[7] F 230 Steinbogenbrücke Stein
Häuser Innere Brücke 5–10 Esslingen Lage 30 Beidseitige Bebauung über den Neckar direkt neben der Inneren Brücke, Häuser Nr. 5, 6, 8, 9 und 10
Steg an der Tabakmühle Esslingen Lage (F) 2 Balkenbrücke Holz An einer ehemaligen Tabak- und Schleifmühle aus dem 18. Jahrhundert. Die beiden Wasserräder aus der Zeit um 1880–1910 wurden restauriert und dienen heute zur privaten Stromerzeugung.[42]
Brücken am Kesselwasen Esslingen Lage
Lage
Lage
Lage
Lage 		S, F, R
(S), F
(F)
(F)
(F)
 10
15


 Balkenbrücke

Straßenbrücke Kesselwasen
Straßenbrücke Kesselwasen
Privater Hauszugang
Privater Hauszugang Kesselwasen 2
Privater Hauszugang Kesselwasen 4

W Brücken Maillestraße Esslingen Lage
Lage 		S, F, R
S, F, R 		15
15 		Mit sechs bzw. sieben Fahrspuren zuzüglich Bürgersteigen sind die beiden Brücken etwa dreimal so breit wie lang.
Franzosensteg Esslingen Lage F 10 Balkenbrücke
Innere Brücke (Süd) Esslingen Lage 13. Jhd.[7] F 230
[7] 		Steinbogenbrücke Stein
Brücken am Kesselwasen
(Bild: Steg an Nr. 16) 		Esslingen Lage
Lage
Lage 		S, F, R
(F)
(F) 		10
8
12 		Balkenbrücke Straßenbrücke Kesselwasen
Hauszugang Kesselwasen 16
Hauszugang Kesselwasen 16/2
Ende des Wehrneckarkanals
R Agnesbrücke Esslingen Lage 1893[7] S, F, R 27[8] Bogenbrücke mit obenliegendem Weg Stahl Die Brücke wurde als Ersatz für den Agnessteg gebaut, auf dessen Abriss man anschließend verzichtete.[7]
Agnessteg Esslingen Lage 1745[7] F 31 Steinbogenbrücke Stein
Brücke Berliner Straße Esslingen Lage S, F, R 18
Hauszugänge Mettinger Straße
(Bild: Zufahrt 25/27) 		Esslingen Lage
Lage
Lage 		(S), F
(F)
(F) 		18
15
15

Zufahrt Mettinger Straße 25–27
Steg Mettiger Straße 39
Steg Mettiger Straße 35

Auslass Triebwerkskanal Esslingen Lage (F) Stahl
Straßenbrücke Esslingen Lage S, F, R 17 Balkenbrücke
Rohrbrücke? Esslingen Lage L? 25 Fachwerkbrücke Stahl
Steg Esslingen Lage F 35
Eisenbahnbrücke Esslingen Lage EEE… Filstalbahn 20 Massivbogenbrücke[43]
Steg Uferweg Esslingen Lage F 17
Ende des Rossneckars
191,0 Hanns-Martin-Schleyer-Brücke Esslingen Lage 1964[34] S, F, R 200 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Ursprünglich Mettinger Brücke; soll 2021–2022 durch einen Neubau auf den alten Pfeilern ersetzt werden.[44]
190,5 Neckarsteg Esslingen Lage 2006[26] F 267 Hängebrücke Stahl Hängebrücke mit schräg stehenden Pylonen, in der Mitte direkt durch die Hauptseile gehalten
189,6 Brücke Hafenbahnstraße Stuttgart Lage S, F, R 263 Hohlkastenbrücke Spann-
beton
189,4 Hedelfinger Brücke Stuttgart Lage 1968[26] S, F, R 161 Schleuse Stahl-
beton
188,4 Otto-Hirsch-Brücke Stuttgart Lage 1956[45] 1919[45] S, F, R L 1198 210 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		1958 umbenannt[45] nach dem Stuttgarter Otto Hirsch (1885–1941), Verwaltungsjurist und Opfer des Holocaust
187,4 Otto-Konz-Brücke Stuttgart Lage 1950er
[26] 		S, F, R 130 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Rahmenbrücke; benannt nach dem Wasserbauingenieur Otto Konz (1875–1965); Teil der Otto-Konz-Brücken, die sich auch über B 10 und Hafen erstrecken
186,6 Hafenbahnbrücke Stuttgart Lage 1967[26] E Hafenbahn Stuttgart 219 Schrägseilbrücke Stahl, Spann-
beton 		Trogbrücke, aufgehängt an T-Profil-Stahlbändern
186,5 Straße über den Kraftwerkskanal Stuttgart Lage S, F, R 30
186,4 Untertürkheimer Brücke
(Bildmitte rechts) 		Stuttgart Lage 1950[3]
1936[46]
1852[46] 		EE, F, R U4 U13 116 Balkenbrücke Schleuse Stahl-
beton 		Nordöstlich folgt auf gleicher Höhe eine zweite, etwa 40 Meter lange Brücke über den Kraftwerkskanal.
185,3 Daimlerbrücke Stuttgart Lage 1945[47]
? 		R, F 150[8] Fachwerkbrücke Stahl ehemalige Eisenbahnbrücke[26]
185,1
185,0 		Neckartalviadukt Untertürkheim Stuttgart Lage
Lage 		1993[26] S B14 1576 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Hochstraßenbrücke entlang des Daimler-Werks, zum Neckar hin aufgabelnd
184,2 Gaisburger Brücke Stuttgart Lage 1953[48]
1929[48] 		S, R, F 135 Betonbogenbrücke Stahl-
beton 		1989 ereignete sich auf der Brücke ein Polizistenmord.
183,1 Berger Steg Stuttgart Lage 1958/28
[26] 		F 81 Bogenbrücke Stahl Der Mittelpfeiler der alten Trogbrücke wurde entfernt und durch eine Bogenaufhängung ersetzt.[26]
182,8 König-Karls-Brücke Stuttgart Lage 1976[26]
1948[7]
1893[7] 		EE, S, F, R U1 U2 U11 U13 U16 250 Hohlkastenbrücke Stahl Mit 53,5 Metern die breiteste Stuttgarter Neckarbrücke[26]
182,7 Stauwehr Cannstatt Stuttgart Lage 1958 (F) 80 Stauwehr mit Balkenbrücke Stahl nichtöffentlicher Wehrsteg, Vollwand-Balkenbrücke
182,6 Schleuse Cannstatt Stuttgart Lage 1958 (F) 50 Schleuse mit Balkenbrücke Nichtöffentlicher Schleusensteg. Länge 40 Meter quer zum Neckar plus Zugangstreppen.
182,6 Rosensteinbrücke (Eisenbahn) Stuttgart Lage 1915[7]
1858[7]
1846[7] 		EEEE Filstalbahn 322
[49] 		Betonbogenbrücke Stampf-
beton 		Im Zweiten Weltkrieg zerstört und danach restauriert. Soll nach Verlegung der Bahnstrecke auf die neue Stuttgart-21-Brücke abgerissen werden.[7]
182,5 Stuttgart-21-Brücke Stuttgart Lage 2021[50] F Abgehängter Fußgängersteg ist seit 2021 nutzbar, Eisenbahnbrücke ist noch im Bau.
182,0 Wilhelmsbrücke Stuttgart Lage 1957[3]
1949[51]
1930[51]
1838[52]
1831[52] 		S, F 81 Balkenbrücke Stahl 1957 zur Rahmenbrücke umgebaut, um den Mittelpfeiler entfernen zu können[3]
181,5 Mühlsteg Stuttgart Lage 1966[7]
1946[7]
1883[7] 		F, R 93 Beton
[26] 		Gewölbter Betonbalken; im Fluss direkt neben dem Steg steht noch ein Pfeiler der Vorgängerbrücke.[26]
180,9 Voltasteg Stuttgart Lage 1957[26]
?[7] 		F 97 Schrägseilbrücke Stahl
180,8 Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster Stuttgart Lage 1990/87 1954[7] 1896[7] EE Untertürk-
hm.–Korn-
westheim 		855 Fachwerkbrücke Balkenbrücke Verbund Ursprünglich König-Wilhelm-Viadukt, 855 Meter lang; 1954 nach Kriegszerstörung restauriert;[7] Neubau direkt neben dem alten Viadukt 1984–1991; Inbetriebnahme erstes/zweites Gleis 1987/1990.[53]
180,4 Reinhold-Maier-Brücke Stuttgart Lage 1972[54] S, F, R 108
[54] 		Hohlkastenbrücke Stahl Nach Ministerpräsident Reinhold Maier (1889–1971)
180,0 Münstersteg Stuttgart Lage F 160 Fachwerkbrücke Stahl Länge 86 Meter quer zum Neckar zuzüglich Rampen
178,4 Aubrücke
(rechts im Bild) 		Stuttgart Lage 1951[55] EE, S, F, R[55] L 1010 U12 U14 99 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Zwei Hohlkastenbögen aus Spannbeton[26]
177,4 Max-Eyth-Steg Stuttgart Lage 1989[26] F 164 Hängebrücke Stahl-
beton
176,2 Hofener Brücke Stuttgart Lage EE, S, F, R U12 U14 180 Balkenbrücke Stauwehr mit Balkenbrücke Spann-
beton
175,5 Vier-Burgen-Steg Stuttgart Lage 2010[26] F, R 122 Bogenbrücke Hohlkastenbrücke Stahl, Beton Betonplatte auf Stahlhohlkasten, an Stahlbögen abgehängt[26]
173,6 Rohrbrücke Remseck – Fellbach Lage 1963[3] L 100 Hängebrücke Stahl Wasserleitung[56]
171,9 Staustufe Aldingen Remseck Lage 1939[3] S, F, R 169 Stauwehr mit Balkenbrücke Stahl
170,7 Neckarbrücke Remseck Lage 1952[57]
1737[7] 		S, F 90 Balkenbrücke Spann-
beton 		Die Vorgängerbrücke bestand von 1737 bis 1937.[7]
170,6 Neckarsteg (Neckarrems) Remseck Lage 1990[58] F, R 85 Gedeckte Brücke Holz Ist oder war die längste freispannende Fußgängerbrücke in Holzbauweise. Dreieckiges Profil mit transparenter Deckung und LED-Ausleuchtung.[58]
170,0 Rohrbrücke Remseck Lage 1967[3] L 85 Hängebrücke Stahl Abwasserleitung zur Kläranlage bis 2015, Frischwasser in die Gegenrichtung; Außerbetriebnahme geplant[59]
168,5 Hochberger Brücke Remseck Lage 1946[60]
1903[7] 		S, F[60] 110 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Spann-
beton 		Einzige zweibogige Brücke über den schiffbaren Neckar;[57] Anbau eines separaten Rad- und Fußwegs ist geplant.[60]
164,9 Staustufe Poppenweiler Ludwigsburg Lage 1950er F, R 137 Stauwehr mit Balkenbrücke Stahl Vollwand-Balkenbrücke
162,8 Neckarbrücke Neckarweihingen Ludwigsburg Lage 1956[61] S, F, R 100 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Betonrahmenbrücke
162,2 Lucien-Tharradin-Brücke Ludwigsburg Lage 1980[57] F 169 Schrägseilbrücke Hohlkastenbrücke Stahl Schrägseiltragwerk über dem Fluss, fortgesetzt als Balkenbrücke über die L 1110
Neckarkanal Marbach (K) / Altneckar bei Marbach (A)
A 158,9 Stauwehr Marbach Benningen – Marbach Lage 1955 (F) 105 Stauwehr mit Balkenbrücke Stahl Nichtöffentlicher Betriebsweg?
K 157,5 Schleuse Marbach Benningen Lage 1955 (S, F, R) 40 Schleuse mit Balkenbrücke
Ende des Seitenkanals
156,9 Neckarsteg Benningen – Marbach Lage 1980[7]
?[7] 		F, R Stromberg-Murrtal-Weg 80 Hängebrücke Fachwerkbrücke Stahl nördlichste Hängebrücke über den Neckar
156,9 Neckarviadukt Benningen – Marbach Lage 1980[57]
1879[62] 		E Backnang–Ludwigsbg. 335 Hohlkastenbrücke Stahl Überbau 1980 durch Stahlbalkenkonstruktion ersetzt[57]
155,8 Neckarbrücke
(Im Bild u. r.) 		Benningen Lage 1954[63] S, F, R L 1138 109 Balkenbrücke Spann-
beton
Neckarkanal Pleidelsheim (K) / Altneckar bei Pleidelsheim (A) / Kraftwerkskanal Pleidelsheim (R)
A 154,3 Stauwehr Beihingen Freiberg Lage 1915 (F) 85 Stauwehr Stahl
153,8 Mundelsheimer Straße Freiberg Lage ?/
19. Jhd. 		S L 1129 85 Balkenbrücke Steinbogenbrücke Beton
Stein 		Am südlichen Ende ein Steingewölbe aus der Mitte des 19. Jahrhunderts; Rest Betonbalkenbrücke.[57][64]
153,8 Fußgänger- und Radwegbrücke Freiberg Lage F, R 83 Balkenbrücke Beton
[56]
K 152,6 Mundelsheimer Straße Freiberg Lage S, F, R L 1129 52 Balkenbrücke Spann-
beton
152,1 Neue Autobahnbrücke Freiberg – Pleidelsheim Lage 1978[65] S A81 301 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Fahrspur nach Norden
Alte Autobahnbrücke Lage 1966/48
1940[65] 		323 Betonbogenbrücke Beton Fahrspur nach Süden; hälftig mit dekorativen Steinplatten verkleidet[57]
K 151,7 Inselzufahrt Pleidelsheim Lage (S), F, R 45 Balkenbrücke Stahl Stahlrahmenbrücke; Verbindung zwischen Feldwegen
150,8 Inselzufahrt Pleidelsheim Lage S, F, R 45 Balkenbrücke Stahl Stahlrahmenbrücke; Zufahrt zum Pleidelsheimer Wiesental
150,0 Schleuse Pleidelsheim Großingersheim – Pleidelsheim Lage 1955 S, F, R L 1125 180 Schleuse Spann-
beton 		Einschließlich des westlich anschließenden Brückenteils über den Altneckar
R 148,7 Wasserkraftwerk Pleidelsheim Pleidelsheim Lage 1910er (F) Wasserkraftwerk nichtöffentlicher Betriebsweg
Ende der Seitenkanäle
142,9 Staustufe Hessigheim Hessigheim Lage 1952 S, F, R 158 Balkenbrücke Spann-
beton
139,7 Radwegbrücke Besigheim – Hessigheim Lage 1994[66] F, R Neckartal-Radweg 106 Schrägseilbrücke Fachwerkbrücke Stahl
Neckarkanal Besigheim (K) / Wehrstrecke Besigheim
136,8 Stauwehr Besigheim Besigheim Lage 1955 S, F, R L 1115 240 Balkenbrücke Stauwehr Spann-
beton 		Einschließlich der östlich anschließenden Betonrahmenbrücke über den Neckarkanal
K 136,2 Schleuse Besigheim Besigheim Lage 1955 (S, F, R) 30 Schleuse
Ende des Seitenkanals
132,9 Neckarbrücke Kirchheim
(rechts im Bild) 		Kirchheim – Gemmrigheim Lage 1997[67]
1950[3] 1896[68] 		S, F, R 217 Fachwerkbrücke Verbund Betonplatte auf Fachwerkträger
Neckarkanal Lauffen (K) / Altneckar bei Lauffen (A)
125,1 Staustufe Lauffen
(Wehrsteg) 		Lauffen Lage 1951 F 170 Staustufe
125,1 Staustufe Lauffen
(Straßenbrücke) 		Lauffen Lage 1946[69] S B27 270 Staustufe
A 124,7 Alte Neckarbrücke Lauffen Lage 1532[70]
1472[70] 		S, F, R 185 Steinbogenbrücke Stein Die erste Brücke stürzte 1529 infolge eines Hochwassers ein.[70][7] Östliche Bögen beim Neckarkanalbau durch Balkenkonstruktion ersetzt.[3]
K Lage Balkenbrücke Verbund
124,6 Rathausbrücke
(Im Bildhintergrund) 		Lauffen Lage ?
? 		S, F, R 30 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Beton Führt zum Rathaus, das in der Grafenburg (Bildmitte) auf der Nachtigalleninsel im Neckar residiert.
Ende des Seitenkanals
Neckarkanal Horkheim (K) / Altneckar Horkheim (A)
K 119,8 Hochwasser-
sperrtor Horkheim 		Heilbronn Lage (S), F, R 40 Balkenbrücke nichtöffentliche Straße
Bild: Sperrtor; die Brücke verläuft unmittelbar dahinter.
117,5 Schleuse Horkheim Heilbronn Lage 1951 S, F, R 70 Schleuse
A 120,4 Stauwehr Horkheim Nordheim – Heilbronn Lage 1929 (F) 60 Stauwehr mit Balkenbrücke Stahl nichtöffentlicher Betriebsweg, Vollwand-Balkenbrücke
117,9 Klingenberger Steg Heilbronn Lage 1926[71] F 75 Fachwerkbrücke Stahl gewölbte Fachwerkkonstruktion
Ende des Seitenkanals
116,2 Horkheimer Brücke Heilbronn Lage 1987[72] S 335
[8] 		Hohlkastenbrücke Spann-
beton
115,0 Sontheimer Brücke Heilbronn Lage 1956
1948
1901 		S, F, R 230 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Vormals Sontheimer Steg (erbaut 1899–1901), 1956 Neubau[73]
Neckarkanal Heilbronn (K) / Altneckar in Heilbronn (A)
A 115,0 Fußgängerbrücke Heilbronn Lage F, R 40 Bild: Hochwassersperrtor; die Brücke verläuft unmittelbar dahinter
114,0 Rosenbergbrücke Heilbronn Lage 1950[74] S, F, R B293 98 Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn Spann-
beton
113,7 Götzenturm-
brücke 		Heilbronn Lage 1952[57]
1878[7] 		F, R 65 Balkenbrücke Spann-
beton 		einspurige Straße
113,5 Friedrich-Ebert-Brücke Heilbronn Lage 1996[57]
1947[74]
1867[75] 		EE, S, F, R S 41 S 42 100 Hohlkastenbrücke Spann-
beton 		Verläuft über die Insel Hefenweiler entlang des Insel-Hotels
Altneckar (A) / Wilhelmskanal (W)
A 113,4 Willy-Mayer-Brücke Heilbronn Lage S, F, R 20 Balkenbrücke Verbindet die Kraneninsel mit der Insel Hefenweiler
113,3 Adolf-Cluss-Brücke Heilbronn Lage
Lage 		2006[76] F 52 + 33 Balkenbrücke Stahl Zwei Stege über die Insel Hefenweiler; benannt nach dem Architekten Adolf Cluss (1825–1905)
113,1 Hagenbucher­brücke Heilbronn Lage 1950er
2009[77] 		F Wasserkraftwerk mit Balkenbrücke Stahl
113,0 Eisenbahnbrücke Heilbronn Lage EEEE Crailshm.–Heilbronn, Frankenbahn 78 + 45 Hohlkastenbrücke Spann-
beton[43] 		Zweiteilige Brücke über die Kraneninsel
W 113,3 Kranenstraße Heilbronn Lage S, F, R 35
113,2 Fußgängersteg Heilbronn Lage F 40 Zusammen mit der Adolf-Cluss-Brücke Teil des Fußwegs über die beiden Altneckarinseln
112,9 Wilhelmskanal-Schleuse Heilbronn Lage 1959[78] S, F, R 15 Massivbogenbrücke
Ende des Wilhelmskanals
A 112,7 Bleichinselbrücke Heilbronn Lage 2015[57] S, F, R 95 Hohlkastenbrücke Verbund Betonplatte auf Stahlhohlkasten, gestützt auf zwei 2 × 4 umgekehrt pyramidenförmig angeordnete Stahlhohlkastenstreben[57]
112,3 Karl-Nägele-Brücke Heilbronn Lage 2017