Peugeot 107 – Wikipedia

Peugeot
Peugeot 107 Dreitürer (2005–2009)
107
Produktionszeitraum:	2005–2014
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotor: 1,0 Liter (50 kW) Dieselmotor: 1,4 Liter (40 kW)
Länge:	3430 mm
Breite:	1630 mm
Höhe:	1470 mm
Radstand:	2340 mm
Leergewicht:	865–925 kg
Vorgängermodell	Peugeot 106
Nachfolgemodell	Peugeot 108

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2005)[1]

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2012)[2]

Der Peugeot 107 ist ein vorwiegend für den europäischen Markt entworfener Kleinstwagen von Peugeot mit vier Sitzen und wahlweise drei oder fünf Türen. Das Fahrzeug kam Mitte 2005 auf den Markt und ist nahezu baugleich mit dem Citroën C1 und dem Toyota Aygo. Täglich wurden von den drei Modellen zusammen über 1000 Wagen bei Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) in Kolin (Tschechien) hergestellt.^[3]

Der Peugeot 107 ist der kleinste Pkw von Peugeot und ersetzt den Peugeot 106, der von Herbst 1991 bis Ende 2003 gebaut wurde. Der 107 ist nicht mit dem fast gleichzeitig auf den Markt gebrachten Minivan Peugeot 1007 zu verwechseln.

Auf dem deutschen Markt wird er nur mit einem Dreizylindermotor von Toyota mit 50 kW (68 PS) angeboten, der die Euro-4-Norm erreicht. Der auch im Daihatsu Sirion verwendete Ottomotor mit 1 Liter Hubraum und 12 Ventilen hat eine Nockenwellenverstellung (VVT-i). Der Filou kann auch mit dem automatisierten 5-Gang Schaltgetriebe 2-tronic ausgestattet werden. In Polen, Tschechien, Österreich und einigen anderen europäischen Ländern ist auch ein 1,4-l-HDI-Dieselmotor mit 40 kW (54 PS) zu bekommen.

Die hinteren Fenster sind beim Dreitürer fest und beim Fünftürer nur ausstellbar, wodurch unter anderem Scheibenführung und Hubtrieb eingespart werden. Ab Werk sind nur wenige Sonderausstattungen lieferbar, was den Produktionsablauf und die Lagerhaltung vereinfacht: Kopfairbags sind (außer beim Street Racing) zwar auf Wunsch erhältlich – ESP und Klimaanlage beim Grundmodell Petit Filou jedoch nicht.

Der Wagen hat einen Wendekreis von nur 9,46 m und ist für Anhängerbetrieb nicht geeignet. Sein Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,6 Liter Super und die CO₂-Emissionen bei 109 g/km.^[4] Der Peugeot 107 konnte sich – gemeinsam mit seinen beiden Schwestermodellen von Citroën und Toyota – beim VCD-Umweltranking sowohl 2005, 2006 als auch 2007 als bestes Nicht-Hybrid-Fahrzeug platzieren.^[5] In einem Hochschulprojekt an der HTW des Saarlands konnten die CO₂-Emissionen durch Umrüstung auf Autogas und weitere verbrauchsmindernde Maßnahmen auf 90,9 g CO₂/100 km, also auf das Niveau von Hybrid-Fahrzeugen reduziert werden.^[6]

Die Heckklappe besteht aus der klappbaren rahmenlosen Heckscheibe. Dies hatte schon der Volvo P1800 ES aus dem Jahr 1971.

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  Heckansicht
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  Peugeot 107 Fünftürer (2005–2009)
• 
  Cockpit

Anfang 2009 wurde der 107 einem Facelift unterzogen. Dabei wurde das Frontdesign geändert, die Technik des Autos blieb jedoch unangetastet.

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  Peugeot 107 Fünftürer (2009–2012)

Anfang 2012 wurde der 107 ein weiteres Mal überarbeitet, wobei die Änderung umfangreicher ausfielen als 2009.

So wurde der Kühlergrill kleiner und der 107 hat LED-Tagfahrlicht. Das Peugeot-Emblem ist nun ohne Chromumrandung auf der Motorhaube, die an dieser Stelle ausgeformt ist. Im Innenraum lässt sich dieses Modell an einem neuen Lenkrad und verbesserten Materialien erkennen.

• 
  Peugeot 107 Dreitürer (2012–2014)
• 
  Heckansicht

• Petit Filou (Grundmodell mit Servolenkung und 4 Airbags)
• Filou (zusätzliche Seitenschutzleisten, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, geteilte Rücksitzbank)
• Street Racing (Editionsmodell nur dreitürig; ggü. Filou zusätzliche optische Aufwertungen, Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad)
• Sweet Years (wie Filou aber zusätzlich mit Navigationssystem, Klimaanlage und ESP; nicht in Deutschland erhältlich)
• Urban Move charakteristisch sind die grau-roten Sitzpolster, ein Drehzahlmesser, ESP und Klimaanlage, sowie der Sonderlack.

• Access (Grundmodell)
• Active (zusätzliche Seitenschutzleisten, Nebelscheinwerfer, Lederlenkrad, Audioanlage)
• Envy (nur 2012, zusätzliches LED-Tagfahrlicht, abgedunkelte Seitenscheiben und Heckscheibe)

Zwischen 2005 und 2014 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 68.071 Peugeot 107 neu zugelassen worden. Mit 14.832 Einheiten war 2009 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Dies ist auf die Umweltprämie zurückzuführen.

Commons: Peugeot 107 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ehemalige offizielle Webseite (Memento vom 25. Februar 2014 im Internet Archive)
• TPCA-Werk (englisch)

1. ↑ Ergebnisse des baugleichen Citroën C1 beim Euro NCAP-Crashtest 2005
2. ↑ Ergebnisse des Peugeot 107 beim Euro NCAP-Crashtest 2012
3. ↑ www.tpca.cz/en/about-us
4. ↑ Zeitschrift Ökotest 3/2007, S. 101.
5. ↑ Webseite des VCD zu den Umweltranking von 2005/06 (Memento des Originals vom 9. Oktober 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vcd.org, 2006/07 (Memento des Originals vom 27. September 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vcd.org und 2007/08 (Memento des Originals vom 13. Oktober 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vcd.org.
6. ↑ http://www.projekt-co2-100minus.de/aktuelles_abschlussergebnis.php
7. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 30. Januar 2023.  Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014

Zeitleiste ab 1945

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Typ	40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																																																			iOn
																																														106														107										108
Kleinwagen	202																											104 …											205 …															206 …									207 …						208 I							208 II
Kompaktklasse																																																																				301
				203																	204																				309 …								306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																									304 …									305																																Welt 408 I				China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
																																				505																														508 I								508 II
Obere Mittelklasse																								504
																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I							2008 II
																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
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