Rallye-Weltmeisterschaft 2016 – Wikipedia

WRC-Saison 2016

Weltmeister
Fahrer:	Frankreich Sébastien Ogier
Hersteller:	Deutschland Volkswagen
Saisondaten
Anzahl Rallyes:	14
< Saison 2015	Saison 2017 >

Die Rallye-Weltmeisterschaft 2016 war die 44. FIA-Rallye-Weltmeisterschaft. Sie begann am 21. Januar in Monte Carlo und endete am 20. November in Australien.

Das Punktesystem für die ersten zehn Fahrer ist 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Das gleiche System gilt auch für die Herstellerwertung deren Teams dafür eingeschrieben wurden. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft. Erscheint ein Teilnehmer zu spät zu einem Checkpoint oder zum Start einer Wertungsprüfung bekommt er eine Zeitstrafe. Der Aufenthalt im Service Park ist genau definiert. Wird diese Zeitspanne überzogen, gibt es ebenfalls eine Zeitstrafe.

Die Fahrzeuge werden in drei Klassen unterteilt und diese wiederum in weitere Kategorien. Die WRC ist die Königsklasse in der Rallye-Weltmeisterschaft, gefolgt von der WRC2 und der WRC3. In der WRC3 ist die Nachwuchsklasse Junior World Rally Championship (JWRC) integriert.

Fahrzeuge, die an einem Tag der Rallye wegen technischem Defekt oder Unfall ausscheiden, aber repariert werden können, dürfen am nächsten Tag mit einer Zeitstrafe von fünf Minuten für jede verpasste Wertungsprüfung wieder starten. Sie sind weiterhin berechtigt, Weltmeisterschaftspunkte herauszufahren. Fahrer, die unter dem Rallye-2-Reglement starten sind berechtigt, in der Power-Stage WM-Punkte zu sammeln. Die Fahrer die unter dem Rallye-2-Reglement starten, müssen in den kommenden Wertungsprüfungen als die ersten Fahrzeuge auf die WP.

Hersteller können die Punkte ihrer Fahrer zusammenzählen. Für die Herstellerwertung können die beiden Fahrer punkten, die vorher von ihrem Team dafür nominiert wurden. Fährt ein nicht für Herstellerpunkte nominierter Pilot in die Punkteränge, bekommt er zwar Fahrerpunkte, für die Herstellerwertung rückt aber der dahinter bestplatzierte nominierte Pilot nach.

Eingetragene Fahrer mit Anrecht auf Punkte für die Herstellerwertung
Auto	Team	Nr.	Fahrer	Beifahrer	Rallye
Volkswagen Volkswagen Polo R WRC	Deutschland Volkswagen Motorsport	1	Frankreich Sébastien Ogier	Frankreich Julien Ingrassia	Alle
		2	Finnland Jari-Matti Latvala	Finnland Miikka Anttila	Alle
	Deutschland Volkswagen Motorsport II	9	Norwegen Andreas Mikkelsen	Norwegen Anders Jæger	Alle
Hyundai Hyundai i20 WRC	Korea Sud Hyundai Motorsport	3	Belgien Thierry Neuville	Belgien Nicolas Gilsoul	1–4, 7–13
			Neuseeland Hayden Paddon	Neuseeland John Kennard	5–6
		4	Spanien Dani Sordo	Spanien Marc Martí	1, 3–6, 9–12
			Neuseeland Hayden Paddon	Neuseeland John Kennard	2, 7–8, 13
	Korea Sud Hyundai Motorsport N	10			1
			Niederlande Kevin Abbring	Vereinigtes Konigreich Sebastian Marshall	5–6, 11
		20	Spanien Dani Sordo	Spanien Marc Martí	2, 7, 13
			Neuseeland Hayden Paddon	Neuseeland John Kennard	3–4, 9–12
			Belgien Thierry Neuville	Belgien Nicolas Gilsoul	5–6
			Niederlande Kevin Abbring	Vereinigtes Konigreich Sebastian Marshall	8
Ford Ford Fiesta RS WRC	Vereinigtes Konigreich M-Sport World Rally Team	5	Norwegen Mads Østberg	Norwegen Ola Fløene	Alle
		6	Frankreich Eric Camilli	Frankreich Nicolas Klinger	1–2
				Frankreich Benjamin Veillas	3–13
	Vereinigtes Konigreich DMACK World Rally Team	12	Estland Ott Tänak	Estland Raigo Mõlder	Alle
	Tschechien Jipocar Czech National Team	21	Tschechien Martin Prokop	Tschechien Jan Tománek	3, 5–6, 11
	Saudi-Arabien Yazeed Racing	30	Saudi-Arabien Yazeed Al-Rajhi	Vereinigtes Konigreich Michael Orr	2, 5–8, 12

Eingetragene Fahrer ohne Anrecht auf Punkte für die Herstellerwertung
Auto	Team	Nr.	Fahrer	Beifahrer	Rallye
Citroën Citroën DS3 WRC	Frankreich Abu Dhabi Total WRT	7	Vereinigtes Konigreich Kris Meeke	Irland Paul Nagle	1–2
		8	Frankreich Stéphane Lefebvre	Frankreich Gabin Moreau	1
		14	Vereinigte Arabische Emirate Khalid Al-Qassimi	Vereinigtes Konigreich Chris Patterson	2
		15	Irland Craig Breen	Vereinigtes Konigreich Scott Martin	2
	Italien D-Max Racing	18	Italien Felice Re	Italien Mara Bariani	1
Ford Ford Fiesta RS WRC	Italien BRC Racing Team	16	Polen Robert Kubica	Polen Maciek Szczepaniak	1
	Norwegen Adapta Motorsport	16	Norwegen Henning Solberg	Osterreich Ilka Minor	2
	Vereinigtes Konigreich M-Sport World Rally Team	17	Frankreich Bryan Bouffier	Frankreich Victor Bellotto	1
	Italien FWRT s.r.l.	37	Italien Lorenzo Bertelli	Italien Simone Scattolin	1–2
Mini Mini John Cooper Works WRC	Ukraine Eurolamp World Rally Team	81	Ukraine Walerij Horban	Ukraine Volodymyr Korsia	2
		95	Estland Mait Maarend	Estland Mihkel Kapp	2

Nach 2013, 2014 und 2015 startet Volkswagen auch 2016 mit den Fahrern Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkelsen sowie dem Modell Polo R WRC.^[1]
Anders Jæger ersetzt Ola Fløne auf dem Beifahrersitz von Andreas Mikkelsen.

Hyundai fährt 2016 ein komplett neues Fahrzeug, das auf der aktuellen Generation des i20 basiert. Ursprünglich hätte das Debüt des neuen Rallye-Autos bereits in der Saison 2015 erfolgen sollen, ist dann aber um ein Jahr nach hinten verschoben worden. Die Stammfahrer sind Dani Sordo, der einen Vertrag bis Ende der Saison 2016 hat und Hayden Paddon, der bis einschließlich 2018 gebunden ist. Gemäß Teamchef Michel Nandan stand Thierry Neuvilles Vertrag für 2016 zu keiner Zeit zur Diskussion. Angesichts des umfangreichen Test- und Entwicklungsprogramms hinsichtlich auf die Regeländerungen für 2017, darf neben den Hyundai-Stammfahrern auch Testfahrer Kevin Abbring einige Starts zu Weltmeisterschaftsläufen in Angriff nehmen. Abbring war in der WRC-Saison 2015 bereits bei fünf Rallyes am Start.^[2]

Der Hersteller Citroën bekennt sich langfristig zur Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) und entwickelt ein neues Fahrzeug für das ab 2017 gültige neue technische Reglement. Während dieser Entwicklung pausiert allerdings Citroën und geht 2016 nicht als Werksteam in die Saison. Mit der Entscheidung, in der WRC zu bleiben geht einher, dass Citroën sein Engagement in der WTCC beendet nach der Saison 2016. Nachdem man die WTCC in den letzten beiden Saisonen dominierte, ist nach dem Ende des dritten Jahres 2016 Schluss. Mads Østberg verlässt das Team, da er ein Vollzeitprogramm in der Saison 2016 fahren will. Østberg kehrt zu M-Sport zurück, wo sich Ott Tänak in der abgelaufenen Saison nicht empfehlen konnte.^[3]

Kris Meeke, Stéphane Lefebvre, Khalid Al Qassimi und Craig Breen bestreiten für Citroën abwechslungsweise Weltmeisterschaftsläufe. Die vier Fahrer sitzen dabei am Steuer des DS3 WRC aus dem Jahr 2015. Die Einsätze werden durch das private PH-Team organisiert und begleitet.^[4] Offiziell tritt das Team unter dem Namen Abu Dhabi Total WRT auf.

Das DMACK World Rally Team des gleichnamigen Reifenherstellers, hat Ott Tänak verpflichtet. Das Team stellt Tänak einen Ford Fiesta RS WRC in Kooperation mit M-Sport für alle 14 Weltmeisterschaftsläufe bereit. Das Team ist noch nie in der höchsten Rallye-Klasse WRC gefahren, hatte aber in früheren Jahren schon Rallyesport in der WRC2 betrieben mit Tänak. Für DMACK ist das Engagement 2016 ein weiterer Schritt auf dem Weg später ein Werksteam zu unterstützen und ist schon jetzt auch für die Hersteller-Weltmeisterschaft gemeldet. Neben Tänak greifen in der WRC-Saison 2016 Sander Pärn und Marius Aasen für DMACK ins Lenkrad. Im Unterschied zum Rückkehrer Tänak pilotieren die beiden Nachwuchspiloten jeweils einen Ford Fiesta R5 und treten in der WRC2-Wertung an.^[5]

Der bei Citroën freigewordene Mads Østberg kehrt nach zwei Jahren zurück zu M-Sport und ersetzt Ott Tänak. Neben Østberg fährt Eric Camilli einen Ford Fiesta RS WRC von M-Sport. Camilli erhält zum ersten Mal in seiner Karriere eine Chance in der obersten Klasse des Rallyesports zu fahren und ersetzt Elfyn Evans. 2015 trat Camilli mit einem Ford Fiesta R5 in der WRC2-Klasse an und konnte mit einigen Podestplätzen auf sein Talent aufmerksam machen. Auch M-Sport konzentriert sich bereits auf die Neureglementierung 2017 und den Aufbau eines neuen Autos. M-Sport-Inhaber Malcom Wilson lässt sich die Option offen, nicht alle Weltmeisterschaftsläufe 2016 zu bestreiten.^[6]

Ola Fløne ersetzt Jonas Andersson auf dem Beifahrersitz von Mads Østberg.

Im Jahr 2016 wurde die Rallye China in den Kalender aufgenommen, die zum letzten und einzigen Mal 1999 im Rallye-Weltmeisterschafts-Kalender erschien. Damit waren 14 Weltmeisterschaftsläufe terminiert, einer mehr als 2015. Die Rallye China übernahm den Termin der Rallye Australien im September. Die Rallye Australien rutschte an das Ende des Kalenders und übernahm das Saisonfinale von der Rallye Großbritannien. Die Rallye in China fand jedoch wegen Überschwemmungen nicht statt.

Nr. Rallye Rang Fahrer Fahrzeug Gesamtzeit Anzahl WP gesamt Länge davon WP am Start im Ziel Servicepark 01 Monaco Rallye Monte Carlo 21.–24. Januar 2016 1. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:49:53.1 16 1488,99 km 377,59 km 88 64 Gap und Monaco 2. Norwegen Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 01:54.5 3. Belgien Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 03:17.9 02 Schweden Rallye Schweden 12.–14. Februar 2016 1. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 1:59:47.4 21 8 abgesagt 1633,77 km 331,21 km 104,73 km 57 38 Karlstad 2. Neuseeland Hayden Paddon Hyundai i20 WRC + 00:29.8 3. Norwegen Mads Østberg Ford Fiesta RS WRC + 00:55.6 03 Mexiko Rallye Mexiko 4.–6. März 2016 1. Finnland Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 4:25:57.4 21 1077,08 km 399,67 km 28 20 Leon 2. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC + 01:05.0 3. Norwegen Mads Østberg Ford Fiesta RS WRC + 05:36.4 04 Argentinien Rallye Argentinien 22.–24. April 2016 1. Neuseeland Hayden Paddon Hyundai i20 WRC 3:40:52.9 18 1333,26 km 364.68 km 28 23 Villa Carlos Paz 2. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC + 00:14.3 3. Norwegen Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 01:05.2 05 Portugal Rallye Portugal 20.–22. Mai 2016 1. Vereinigtes Konigreich Kris Meeke Citroen DS3 WRC 3:59:01.0 19 1688,40 km 368,00 km Matosinhos 2. Norwegen Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 00:29.7 3. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC + 00:34.5 06 Italien Rallye Sardinien 10.–12. Juni 2016 1. Belgien Thierry Neuville Hyundai i20 WRC 3:35:25.8 19 1403,45 km 322,8 km Alghero 2. Finnland Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC + 00:24.8 3. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC + 01:37.8 07 Polen Rallye Polen 1.–3. Juli 2016 1. Norwegen Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 2:37:34.4 21 1671,34 km 306,1 km Mikołajki 2. Estland Ott Tänak Ford Fiesta RS WRC + 00:26.2 3. Neuseeland Hayden Paddon Hyundai i20 WRC + 00:28.5 08 Finnland Rallye Finnland 29.–31. Juli 2016 1. Vereinigtes Konigreich Kris Meeke Citroen DS3 WRC 2:35:05.8 24 1370,66 km 333,6 km Jyväskylä 2. Finnland Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC + 00:29.1 3. Irland Craig Breen Citroen DS3 WRC + 01:41.3 09 Deutschland Rallye Deutschland 19.–21. August 2016 1. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:50:50.2 18 1196,78 km 306,8 km Trier 2. Spanien Dani Sordo Hyundai i20 WRC + 00:20.3 3. Belgien Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 00:20.4 10 Frankreich Rallye Korsika 30. September – 2. Oktober 2016 1. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 4:07:17.0 10 1255,35 km 390,9 km Corte 2. Belgien Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 00:46.4 3. Norwegen Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 01:10.0 11 Spanien Rallye Katalonien 14.–16. Oktober 2016 1. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:13:03.6 19 1389,48 km 322,1 km Salou 2. Spanien Dani Sordo Hyundai i20 WRC + 00:15.6 3. Belgien Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 01:15.0 12 Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien 28.–30. Oktober 2016 1. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:14:30.2 22 1393,52 km 330,2 km Deeside 2. Estland Ott Tänak Ford Fiesta RS WRC + 00:10.2 3. Belgien Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 01:35.4 13 Australien Rallye Australien 18.–20. November 2016 1. Norwegen Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 2:46:05.7 23 948,1 km 287,2 km Coffs Harbour 2. Frankreich Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC + 00:14.9 3. Belgien Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 01:12.6

Farbe Untergrund Gold Schotter Silber Asphalt Blau Eis/Schnee Bronze Gemischt

Quelle:^[7]

In der Rallye-Weltmeisterschaft gibt es keine Streichresultate. Punkte wurden, in dieser Saison, an die erstplatzierten zehn Fahrer nach dem folgenden FIA-Standard vergeben.

Für die Power-Stage erhielten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.

Rang	Fahrer	MON Monaco	SWE Schweden	MEX Mexiko	ARG Argentinien	POR Portugal	ITA Italien	POL Polen	FIN Finnland	GER Deutschland	FRA Frankreich	ESP Spanien	GBR Vereinigtes Konigreich	AUS Australien	Punkte
1	Frankreich Sébastien Ogier	11	11	21	23	33	3	6	24	1	1	1	1	21	268
2	Belgien Thierry Neuville	3	14	DNF	6	29	1	4	4	3	2	3	3	3	160
3	Norwegen Andreas Mikkelsen	23	42	DNF	3	21	13	1	7	4	3		12	1	154
4	Neuseeland Hayden Paddon	25	2	53	11			3	5	5	6	4	4	4	138
5	Spanien Dani Sordo	62	6	4	42	4	4			2	7	2	6	5	130
6	Finnland Jari-Matti Latvala	DNF	26	12	16	6 2	2	5	2	48	4	14	7	9	112
7	Norwegen Mads Østberg	4	3	3	5	7		8	6	6	9	5	8	6	102
8	Estland Ott Tänak	7	5	6	15		5	2		23	10	6	2	7	88
9	Vereinigtes Konigreich Kris Meeke	DNF	233			1			1		16		5		64
10	Irland Craig Breen		8					7	3		5	10			36
11	Frankreich Eric Camilli	DNF	DNF	16	8	5	6	10		50	8	19	10		28
12	Frankreich Stéphane Lefebvre	5						9					9		14
13	Norwegen Henning Solberg		7		9		7								15
11	Tschechien Martin Prokop			7		8	9								12
21	Argentinien Marcos Ligato				7										6
20	Vereinigtes Konigreich Elfyn Evans	8	9		17										6
22	Italien Lorenzo Bertelli	DNF	DNF	8	13										4
17	Finnland Teemu Suninen	12	10	9			8		10						8
14	Finnland Esapekka Lappi	9	12						8	7					12
24	Deutschland Armin Kremer	10		19						10					2
25	Ukraine Walerij Horban		24	10	DNF										1
23	Peru Nicolás Fuchs			14	10	10									2
16	Niederlande Kevin Abbring						15		9			7			10
18	Schweden Pontus Tidemand					9				8		9			8
19	Tschechien Jan Kopecký						10			9		8			7
Rang	Fahrer	MON Monaco	SWE Schweden	MEX Mexiko	ARG Argentinien	POR Portugal	ITA Italien	POL Polen	FIN Finnland	GER Deutschland	FRA Frankreich	ESP Spanien	GBR Vereinigtes Konigreich	AUS Australien	Punkte

Rang	Team	Nr	MON Monaco	SWE Schweden	MEX Mexiko	ARG Argentinien	POR Portugal	ITA Italien	POL Polen	FIN Finnland	GER Deutschland	FRA Frankreich	ESP Spanien	GBR Vereinigtes Konigreich	AUS Australien	Punkte
1	Deutschland Volkswagen Motorsport	1	1	1	2	2	2	3	6	7	1	1	1	1	2	377
		2	DNF	8	1	9	5	2	5	1	8	4	8	6	8
2	Korea Sud Hyundai Motorsport	3	3	7	DNF	6	DNF	DNF	4	2	3	2	3	3	3	312
		4	5	2	4	4	3	4	3	3	2	6	2	5	4
3	Deutschland Volkswagen Motorsport II	9	2	4	DNF	3	1	8	1	5	4	3	DNF	9	1	163
4	Vereinigtes Konigreich M-Sport World Rally Team	5	4	3	3	5	6	DNF	7	4	6	8	5	7	6	162
		6	DNF	DNF	8	7	4	6	8	DNF	9	7	9	8	DNF
5	Korea Sud Hyundai Motorsport N	10	7				DNF	9					7			146
		20		6	5	1	9	1	DNF	6	5	5	4	4	5
6	Vereinigtes Konigreich DMACK World Rally Team	12	6	5	6	8	DNF	5	2	DNF	7	9	6	2	7	98
7	Tschechien Jipocar Czech National Team	21			7		7	7					DNF			18
8	Saudi-Arabien Yazeed Racing	30		DNF			8	DNF	DNF	DNF				DNF		4

Commons: Rallye-Weltmeisterschaft 2016 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website Rallye-Weltmeisterschaft: https://wrc.com/

1. ↑ motorsport-total.com: Andreas Mikkelsen langfristig mit Volkswagen in der Rallye-WM, abgerufen am 28. November 2015.
2. ↑ motorsport-total.com: Einzelne Starts für Abbring, Bekenntnis zu Neuville, abgerufen am 28. November 2015.
3. ↑ motorsport-total.com: Neues Auto in der Entwicklung: Citroen bleibt WRC treu!, abgerufen am 28. November 2015.
4. ↑ motorsport-total.com: Citroen lässt 2016 in der WRC vier Fahrer rotieren, abgerufen am 19. Dezember 2015.
5. ↑ motorsport-total.com: Ott Tänak kehrt zu DMACK zurück, abgerufen am 28. November 2015.
6. ↑ motorsport-total.com: M-Sport verpflichtet Östberg und Camilli für 2016, abgerufen am 30. November 2015.
7. ↑ wrc.com: Der Rallye-WM-Kalender der Saison 2016, abgerufen am 7. November 2015